厦—泉—漳城市群重大工程建设对区域地质环境影响评估的对策-Core.PDF

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厦—泉—漳城市群重大工程建设对区域地质环境影响评估的对策-Core

, 2010 年第30 期 经济研究导刊 No.30 2010 总第104 期 ECONOMIC RESEARCH GUIDE Serial No.104 厦—泉—漳城市群重大工程建设对区域地质环境影响评估的对策研究 胡 华,杨丽娟 (厦门大学建筑与土木工程学院,福建 厦门 361005) 摘 要:以海峡西岸经济区城市群协调发展为背景,以厦—泉—漳城市群建设为例,介绍了城市群建设发展、正在 施工项目和规划建设的重大工程等整体概况;从福建东南沿海区域地质环境、评估指标体系与评估模型、影响评估方 法及计算机评估软件、地质环境修复等四个不同方面,系统提出重大工程建设对地质环境影响研究对策、研究方法和 技术手段。研究对厦—泉—漳城市群和其他沿海城市群的规划发展和建设具有参考价值,对维护区域地质环境系统平 衡、实现海峡西岸经济区城市群可持续发展、协调重大工程建设与地质环境保护关系等具有重要的理论和现实意义。 关键词:厦—泉—漳城市群;重大工程;地质环境;评估对策 中图分类号:F29 文献标志码:A 文章编号:1673- 291X(2010)30- 0139- 03 作,推进祖国和平统一大业。依托综合交通支撑,厦泉漳城市 引言 群将形成若干城镇密集群和都市连绵区,区域内常住人口将 2008 年国家住房和城乡建设部正式批复《海峡西岸城市 达到1 000 万,城镇人口大约900 万,城镇建设用地规模大约 群协调发展规划》,福建规划建设厦泉漳和福州两大都市区, 900 平方公里~1 000 平方公里。 由此进入大规模城市群建设阶段。重大工程建设对城市群区 按照《城市走廊研究》的设想,厦泉漳城市群发展将形成 [1~3] 域地质生态环境影响程度大、范围广、持续时间长 。厦泉 “一廊两湾三带四组五轴”的总体布局。“一廊”即厦泉漳城 漳城市群东临台湾海峡,土地面积占全省的20%,随着重大 市走廊;“两湾”即厦门湾和泉州湾;“三带”即漳州与厦门之 工程建设强度和频率加大,地质环境质量可能更加恶化,长 间的云洞岩、九龙江生态绿带,厦门与泉州之间的小盈岭生 期持续的岩土地质环境影响和灾变效应将更加突出,因此, 态绿带,泉州湾与惠安之间的山体生态绿带;“四组”即漳州 开展陆—海相互作用下沿海地质环境系统与演变动力、重大 城区及城镇组群,厦门城区及城镇组群,泉州湾城区及城镇 工程建设对区域地质环境持续影响评估研究,对揭示福建东 组群,惠泉城区及城镇组群;“五轴”即沿海南北向两个对接 南沿海地质生态环境的演变趋势与规律、协调人类重大工 区域的延伸发展轴,泉三线泉州至三明发展轴,龙厦线龙岩 程活动与区域地质生态环境的保护关系,对建立地质环境 至厦门发展轴,厦门对金门、台湾发展轴,实现向内陆及海上 安全的战略评估体系、评估重大工程建设对地质环境质量 [4~5] 辐射发展 。 与地质环境容量的持续影响效应,对科学规划与布局城市群 建立快速便捷的城际立体交通体系,形成中心城市“四小 的协调发展、评价和决策重大工程选址、区域地质生态环境 时交通圈”和中心城市与周边县(市)“一小时交通圈”。福州、 修复和保护、减少和防治岩土地质灾害等具有重大的理论和 厦门、泉州三大中心城市积极规划建设轨道交通,进一步缩短 现实意义。

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