城市轨道交通行车组织方法的探讨-铁道工程学报.PDF

第 期 王印富等 城市轨道交通行车组织方法的探讨 ) ! +, 文章编号!##$% #$’##(#)*##+,*#+ 城市轨道交通行车组织方法的探讨 - 王印富 雷志厚 铁道部第一勘测设计院 西安分院 西安 ’ . /##)0( 提 要 大城市轨道交通的旅客列车运行组织工作 在建设前期按快车和慢车组织进行设计 会给运营单位 ! . . 提高服务水平创造良好 硬件 环境 快慢车的分工是 慢车满足沿线乘客的上下要求 快车是为满足卫星城 1 2 3 . . 与卫星城以及与中心城之间 长腿 旅客的上下要求 满足不同出行距离要求及缩短在途时间是城市轨道交通 1 2 . 的基本服务宗旨3 关键词 城市轨道交通 开行快慢车 探讨研究 ! 4 4 中图分类号! 0, 文献标识码! 5 6 随着改革开放的深入发展和城市化进程的加快. 8 常用的轨道交通行车组织方式 城市轨道交通的重要性日显突出 它使城市发展和人 . 们的生活节奏更加快捷有序 技术进步 功能提高 观 在城市轨道交通的列车运行组织方面 多年来是 3 7 7 . 念创新已经成为城市建设的主旋律 通过合理的规划 将所有运行的旅客列车 以等速运行 按平行运行图的 3 . . 建设 实现轨道交通车站和城市建筑的一体化 节约空 方式组织 所有列车一律 平等 没有 快 慢 之分 这 . . . 1 2 1 21 2 . 间资源 高效发轨道交通建设 提高城市机能 对于当 种方式对于人口密集的中心城区疏解运输是适应的 . . . 3 今的城市建设来说是极其重要的3 因为轨道交通列车最大限度地按时间间隔将旅客运进 目前 我国城市特别是大城市人口规模不断扩大 或运出 人们感到了方便及时 随着城市向外发展 卫 . . . 3 . 大量人口聚集于大城市 尽管国家采取 严格控制大城 星城的生活居住条件的改善和生活设施的配套 卫星 3 1 . 市发展规模 的政策 但大城市作为一定地区经济 社 城人口规模的扩大 卫星城与卫星城以及卫星城与中 2 . 7 .