第五章方向控制阀ppt整理.ppt

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第五章方向控制阀ppt整理

*   图5.21为直流湿式三位四通电磁换向阀。当两边电磁铁都不通电时,阀芯2在两边对中弹簧4的作用下处于中位,P、T、A、B口互不相通;当右边电磁铁通电时,推杆6将阀芯2推向左端,P 与A通,B与T通;当左边电磁铁通电时,P与B通,A与T通。 图5.21 直流湿式三位四通电磁换向阀 * 图5.14(b) 带卸荷阀的液控单向阀(外泄式) 2-主阀芯; 3-卸荷阀芯; 5-控制活塞 A-正向进油口; B-正向出油口; K-控制口 A B K K L 1 2 3 4 5 6 A B (4) 液控单向阀图形符号 A B K 〈a〉内泄式 A B K 〈b〉外泄式 * 5 3 4   右图中,用单向阀5将系统和泵隔断,泵开机时泵排出的油可经单向阀5进入系统;泵停机时,单向阀5可阻止系统中的油倒流。 普通单向阀和液控单向阀的应用 (1) 用单向阀将系统和泵隔断 * (2) 用单向阀将两个泵隔断      在下图中,1是低压大流量泵,2是高压小流量泵。低压时两个泵排出的油合流,共同向系统供油。高压时,单向阀的反向压力为高压,单向阀关闭,泵2排出的高压油经过虚线表示的控制油路将阀3打开,使泵1排出的油经阀3回油箱,由高压泵2单独往系统供油,其压力决定于阀4。这样,单向阀将两个压力不同的泵隔断,不互相影响。 2 1 4 3 普通单向阀和液控单向阀的应用 * (3) 用单向阀产生背压   在右图中,高压油进入缸的无杆腔,活塞右行,有杆腔中的低压油经单向阀后回油箱。单向阀有一定压力降,故在单向阀上游总保持一定压力,此压力也就是有杆腔中的压力,叫做背压,其数值不高一般约为0.5MPa。在缸的回油路上保持一定背压,可防止活塞的冲击,使活塞运动平稳。此种用途的单向阀也叫背压阀(Back Pressure Valve)。 背压阀 pb 普通单向阀和液控单向阀的应用 * (4)用单向阀和其它阀组成复合阀   由单向阀和节流阀(Throttle Valve)组成复合阀,叫单向节流阀。用单向阀组成的复合阀还有单向顺序阀、单向减压阀等。在单向节流阀中,单向阀和节流阀共用一阀体。当液流沿箭头所示方向流动时,因单向阀关闭,液流只能经过节流阀从阀体流出。若液流沿箭头所示相反的方向流动时,因单向阀的阻力远比节流阀为小,所以液流经过单向阀流出阀体。此法常用来快速回油。从而可以改变缸的运动速度。 普通单向阀和液控单向阀的应用 *   在右图中,通过液控单向阀往立式缸的下腔供袖,活塞上行。停止供油时,因有液控单向阀,活塞靠自重不能下行,于是可在任一位置悬浮。将液控单向阀的控制口加压后,活塞即可靠自重下行。 若此立式缸下行为工作行程,可同时往缸的上腔和液控单向阀的控制口加压,则活塞下行,完成工作行程。 A B K G (5) 用液控单向阀使立式缸活塞悬浮 普通单向阀和液控单向阀的应用 * (6)用两个液控单向阀使液压缸双向闭锁   将高压管A中的压力作为控制压力加在液控单向阀2的控制口上,液控单向阀2也构成通路。此时高压油自A管进入缸,活塞右行,低压油自B管排出,缸的工作和不加液控单向阀时相同。同理,若B管为高压,A管为低压时,则活塞左行。若A、B管均不通油时,液控单向阀的控制口均无压力,阀1 和阀2 均闭锁。这样,利用两个液控单向阀, 既不影响缸的正常动作,又可完成缸的双向闭锁。锁紧缸的办法虽有多种,用液控单向阀的方法是最可靠的一种。 1 2 A B 普通单向阀和液控单向阀的应用 *   换向阀用于改变液流方向,将换向阀与缸连接,可方便地改变缸的活塞运动方向。 5.3 换向阀Directional Valve 换向阀的类型:   按阀的结构形式:滑阀式(Spool Valve)、转阀式(Rotational Valve)、球阀式(Ball Valve)、锥阀式(Cone Valve)   按阀的操纵方式:手动式(Manually-actuated)、机动式(Mechanically-actuated)、电磁式(Solenoid-actuated)、液动式(Hydraulic operation)、电液动式(Electro-hydraulic operation)和气动式(Pneumatic operation)。   按阀的工作位置数和控制的通道数:二位二通阀、二位三通阀、二位四通阀、三位四通阀、三位五通阀等。 * 换向阀分两部分讨论:   1. 主 体 部 分:阀芯与阀体   2. 定位操作装置:阀芯定位与移动 * 换向阀的工作原理 T P A B   如下图,换向阀阀体2上开有4个通油口 P、A、B、T。换向阀的通油口永远用固定的字母表示,它所表示的意义如下: P—压力油口; A、B—工作油口; T—回油

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