乌兰花至大黑河监理工作总结.doc

PAGE PAGE 3 乌兰花至大黑河三级公路工程 监理工作总结 乌兰察布市公路工程监理服务中心 乌兰花至大黑河监理驻地办 二00八年十一月十五日 工程监理工作总结 乌兰察布市公路工程监理服务中心乌兰花至大黑河监理驻地办在旗交通局、建设项目部的直接领导下，在市交通局质检站监督下，在施工单位全体建设人员的共同努力下，经过驻地办全体监理人员和试验检测人员的严格监理、科学管理、热情服务，实现了建设项目办下达的各项生产任务，实现了设计的要求，达到了规范要求的各项质量指标，顺利完成了本项目施工阶段的监理工作。现将乌大线监理工作总结如下： 一、监理工作概况。 1、工程概况。 乌兰花至大黑河三级公路，路线全长15公里(起讫桩号：K0+00-K15+000)设计行车速度40km/h,路基宽8.5米，路面宽6.0米，路面采用AM-13型3.5cm沥青碎石、18cm水泥稳定级配砂砾基层、20cm天然砂砾垫层。 乌大线监理驻地办负责监理的施工合同段，由呼市公路工程有限责任公司承建；工程开工日期：2008年7月1日，完工日期：2008年9 本监理合同段主要工程量：土方填筑:41190M3 ；盖板涵 5 道（新建4道，接长一道）；铸铁圆管涵 5道；小桥一座（重修桥面铺装，护栏），沥青黑碎路面80.52KM2,砼路面2.16KM2。 2、驻地办组织机构及人员情况 根据监理服务合同要求，驻地办于2008年6月25日进驻工地，驻地办由8人组成，其中包括驻地监理工程师1人，监理工程师4人及监理员3人。监理驻地办在业务上服从乌大线建设项目部的领导，并对其负责。人员组织机构框图如下。 驻地办组织机构框图 驻地监理工程师1人 驻地监理工程师1人 监理员 3人 监理员3人路面工程 监 理 员 3人 路 面 工 程 师 1人 路 基 工 程 师 1人 试验 工 试验 工 程 师 1人 测 量 工 程 师 1人 驻地办要求各级监理人员严格按监理程序办事，严格工序交接制和工序检查认可制，杜绝未经检验的工程进入下一道工序，使工程施工在有序的状态下进行，无一例违规操作行为。 (二)现场监理职责范围、任务、专业分工等 根据招标文件和合同条款，为了更好的控制现场、了解现场，驻地办采取了以驻地监理工程师为首的各专业工程师负责的现场监理为第一人的现场监理分段包干责任制，将责任落实到人，各专业工程师进行技术指导，驻地办进行组织协调，监督检查。 (三)现场监理交通工具、通讯设备情况，住宿办公地点和条件 根据招标文件和现场施工作业条件，驻地办办公及住宿地点设于四子王旗边防养护队院内，。现场交通采用1台奇瑞轿车和1台三菱越野车，完全能满足现场监理和驻地办巡视的需要。 (四)监理规章制度 为了增强各级监理人员的责任心，公司和驻地办分别制定了各级人员岗位责任及规章制度，规范和约束监理人员的行为。如：《关于驻地办廉政建设和监理人员行为准则的有关规定》和《驻地办内部管理办法》、《驻地监理工程师办公室职责与权限》、《驻地监理工程师职责与权限》、《试验室主任职责与权限》、《试验管理程序》、《试验室安全操作措施》、《测量工程师岗位责任制》、《化学分析室操作规程》、《试验室安全制度》、《请假与奖惩制度》、《风险抵押金制度》等。对违规者采取批评教育、罚款直至开除的处罚，从而使各级监理人员明确了目标、提高了工作积极性，为工程的顺利开展奠定了基础。 工程质量监理 （一）开工前的监理工作 1、监理人员按照监理服务合同全面进场后，首先对合同文件全 面熟悉，设计图纸进行复查，编制了《监理实施细则》、《监理工作计划》、《安全监理实施细则》和路基、桥涵、路面、环保工程施工须知，并制作了施工形象进度图、监理施工组织流程图、气象图及监理人员管理图表，完成了图表上墙工作。 2、建立了试验室，根据工程规模，对试验室仪器配置进行补充， 积极筹集资金配备了满足本项目的试验仪器及人员。严格进行原材料质量控制，对材料的出厂质量证明书及与现场所进材料型号、规格、出厂日期等进行核对，采用承包商的复检及监理抽检的控制，对可疑的材料进行调查和复试。 3、对施工单位的资质进行审查，审查施工合同段的总体施工进度计划。对施工单位上报的试验段开工报告和试验段总结报告进行详细的审查，对其中的施工组织设计方案、施工工艺、施工机械、技术人员及技术人员数量、材料到场情况及各种材料的质量情况进行详细的审核，认为施工合同段组织结构、质量保证体系完整目标化管理明确，总工期控制符合实际，施工方法、技术方案符合施工有关规范。督促承包商完善和健全了承包商自检体系建设工作，为确保工程质量奠定了基础。 4、监理测量工程师与承包商联合复测，整个过程监理全程参与，承包商复测成果监理认真审核，确保了施工放样成果的真实性、准确性。 5、审核了施工单位的进场机械设备及人员配备情况，