事故预防及应急预案B.doc

基本原则与方针 严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法令法规；坚持安全第一，预防为主、自救为主、分工负责的原则；事故发生后，应防止事故扩大，减少人员伤亡和财产的损失，优先保护人和优先保护大多数人，优先保护贵重财产，事故发生后，应科学救援，应反应迅速，措施得当等原则和方针。 工程项目基本情况 (一)工程概况 本段大沙河高架桥工程位于花东镇塘星村，设计起点为K38+105，终点点K38+832，全长727米。其中标段内含金谷上下道A匝道及D匝道的部分，其中A匝道的范围为：AKO+000～AKO+117.71；含D匝道的范围为：DK0+320.41～DK0+508.445，匝道总长度为305.745m。 大沙河高架桥孔跨布置：（13×30+8×29+20+30+25+30），上部结构采用预应力预制简支箱梁（直腹式），半幅桥宽15.75米，由10片梁组成。预制梁宽度为1.20m（中梁），1.36m（边梁）两种，梁高1.45m，腹板厚0.18m，底板厚0.12～0.16m，顶板厚10cm，梁顶段10cm厚现浇层，标准段湿接缝宽度为0.39m，湿接缝的钢筋全部采用焊接连接，箱梁合计为518片。下部结构采用双柱（三柱）墩盖梁，圆柱形桥墩，柱径为130cm，桩基础，桩径为150cm，总共116根。 本工程主要特点有： 1、工程全线为高架桥，含有A、D匝道路段，工程量大，工期短，且地质资料不完整，所以总体工期非常紧迫，必须抓住关键线路。本工程的重点在于桩基础及预制箱梁的工作上，因此桩基础、预制箱梁等工程施工，要进行分段平行和段内交叉施工，在施工期内合理安排这几个项目的施工，将是整个工程的关键。 2、高空作业多：桥梁工程墩柱高，必须做好高空作业施工组织。 3、桥梁桩基础桩径较大且有溶洞，桩基施工是本工程施工的重点之一，在桩基础施工中，对于地质状况比较复杂的桩基础，我们将根据业主和监理工程师的要求，采用超前钻等措施保证桩基础的施工质量。 4、本工程工期紧，难度长、箱梁数量多，招标文件要求工期为7个月，必须精心计划，科学组织，方可确保施工工期。 (二)施工现场内外医疗设施和人员状况 因进入工地施工现场门口永星路旁有花东人民医院的门诊部，项目部与门诊部协议，为工地24小时医疗服务，并经常来工地检查卫生和其它疾病的预防工作，因此工地不设临时医务室，但有必要的保健医药设施。 施工现场内外医疗设施及人员状况 保健医药箱及抢救设施：配有体温计、冰袋（放于厨房冰箱内）、医药酒精、碘酒、双氧水、生理盐水、止血白药、伤口贴、灭菌棉球、棉签、持物钳、无菌敷料、镊子、剪刀、手术刀、担架；止血带、氧气袋（三个）等。放置于现场办公室，林惜林安全员管理。 现场经培训急救人员：林惜林 江惜标(三)施工现场内外的消防 施工现场严格按有关要求设置消防设施，灭火器配备，办公、生活区和电器设备附近全部采用手提式干粉类灭火器，并配备消防栓. 可能发生事故的确定和影响 根据施工特点和任务,本工程项目可能发生的安全事故有:高处坠落事故、物体打击事故、触电事故、气体中毒事故、火灾爆炸事故等. 因在建工程离其他建筑物距离较远,且附近无重大危险源和重要设施,事故的发生对周围的环境、人和物影响不大或无影响. 四、应急机构的组成、责任和分工 (一)指挥机构及其成员 工程项目部成立重大事故应急救援“指挥领导小组”,由项目经理、有关副经理及生产、安全、设备、保卫等负责人组成,下设应急救援专业小组.应急救援指挥领导小组设在施工质安部,日常工作由质安部兼管负责.发生重大事故时,领导小组成员迅速到达指定岗位,因特殊情况不能到位的,由所在单位指挥机构组成名单排序替补.以指挥领导小组为基础,成立重大事故应急救援指挥部,由经理为总指挥,有关副经理为副总指挥,负责事故的应急救援工作的组织和指挥. 指挥机构组成见下表 应急救援指挥部(领导小组)领导 应急救援指挥部(领导小组)领导 救援后勤保障组应急救援技术组 救援后勤保障组 应急救援技术组 指挥部(小组)领导成员:总 指 挥 游光明(项目经理) 副总指挥 游朝阳(项目副经理) 赵少勇(项目副经理) 应急救援技术组成员：江惜标(施工负责人) 林惜林(质安负责人) 救援后勤保障组成员: 林锋波(材料负责人) 张兆伟(财务) 黄志成(后勤保卫) (二)应急救援专业小组 成员由专业部门的技术骨干、义务消防员、急救人员和一些各班组专业技术工人组成. (三)职责和分工 指挥部领导小组: 1、负责指定和修订本工程项目的“施工安全事故应急救援预案”. 2、组建应急救援专业队伍,并组织实施和演练. 3、检查督促作好重大事故的