做PPT的九台迎检汇报.doc

长吉城际铁路九台牵引变电站 外部供电工程建设情况汇报 吉林省电力有限公司长春供电公司 2010年11月16日 长吉城际铁路外部供电工程 九台牵引变电站外部供电工程现建设情况汇报 尊敬的各位领导大家好： 现将长吉城际铁路外部供电工程九台牵引变电站外部供电工程现阶段施工情况向各位专家领导汇报： 工程概况： 本期扩建是长吉城际铁路配套供电工程,共分两个部分即：九台220kV变扩建工程和长春地区城际铁路牵引站—九台220kV变电站架空线路新建工程。 九台220kV变电站扩建工程：变电站内新增220kV东母线和东母线电压互感器间隔；原有220kV旁路间隔改造成母联兼旁路间隔；新增220kV牵引站甲、乙线两个出线间隔。 建筑施工部分主要工程量：电气设备支架基础116基；端子箱基础3基；地上电缆沟延长15米；新增设备场地平整、铺碎石。 电气施工部分主要工程量： LW10B-252kV型断路器安装、调试2组；GW7-252型隔离开关安装、调试14组；LVB-220型电流互感器安装2组；TYD220/√3 -0.01H型电压互感器安装1组；TYD220/√3 -0.005H型电压互感器安装2台；YH（10）W（5）型氧化锌避雷器安装1组；ZSW-252型支柱绝缘子安装12柱；220kV母线安装3跨；220kV棚线安装2跨；设备接地引线安装1000米。 长春地区城际铁路牵引站—九台220kV变电站架空线路新建工程：线路路径位于吉林省九台市境内，线路亘长30.152公里，从九台一次变电站接入长春至吉林城际铁路牵引站，共有铁塔83基，导线LGJ—240/30导线，地线为LBGJ—150和GJ—80。 二、参建单位： 项目法人：吉林省电力有限公司 工程建设单位：吉林省电力有限公司长春供电公司 设 计 单 位：吉林省电力勘测设计院 监 理 单 位：吉林省吉能电力建设监理有限公司 施 工 单 位：长春电力集团有限公司 三、工程进展情况： 九台变扩建工程部分：工程于2010年9月2日开工，截止11月10日土建部分已完成：设备支架基础116基；端子箱基础3基；地上电缆沟延长15米。电气部分已完成SF6断路器安装2组（未调试）、隔离开关安装、调整14组。 新建架空线路部分：本工程于2010年10月29日正式开始施工，目前正在进行基础施工，截止到2010年11月15日，本工程基础施工已完成31基。 四、九台牵引站外部供电工程建设管理工作情况： 按照国家电网公司基建标准化管理的要求，九台牵引站外部供电工程由长春供电公司基建部第一业主项目部负责工程建设管理工作。并全面按国网公司《业主项目制标准化管理手册》的管理模式进行全面管理。 1、规范项目管理、打造优质工程 规范工程项目管理，长春供电公司第一业主项目部按照《国家电网公司业主项目部标准化工作手册》要求，编制了项目《建设管理纲要》、《安全文明施工总体策划》等管理策划文件，并以此作为工程建设总体指导要求下发到设计、监理、施工单位要求其执行。 2、重视设计、落实监理责任 （1）、坚持推行国家电网公司“三通一标”（“通用设计、通用造价、通用设备、标准工艺”）、“两型一化”（“资源节约型、环境友好型、工业化”）和“两型三新”（“资源节约型、环境友好型、新技术、新材料、新工艺”）的统一建设标准。 以“三通一标”做为基建工程项目管理的重点，以“通用设计”做为项目管理的重中之重，以国家电网公司和省公司《输变电工程典型设计》为根本，完善《输变电工程设计强制性条文执行计划》，从而为基建工程项目初步设计管理工作、为基建工程项目施工管理工作，从根本上奠定完善的基础。 （2）、在落实监理责任上，明确监理资料名细管理工作，按不同的专业制定标准化的《监理大纲》，审查监理单位的《安全监理实施细则》、《监理旁站方案》的可行性和实用性，制定施工现场项目部的各项管理资料标准名细，并进行全过程检查。 3、加强现场安全管理 按照年初国网公司开展的“抓基础、控风险、防事故”基建安全主题活动，紧紧围绕实现“三不发生”的安全目标，我公司进一步加强基建安全管理工作的标准化，强化工作计划、布置、落实、反馈全过程闭环控制。进一步规范业主、施工、监理项目部基建安全管理工作流程、项目现场的安全管理内容、安全文明施工标准。按照三级培训的要求，业主项目部对所有进场的管理人员及具体施工人员都进行了安全培训并考试。完善安全设施标准化制度建设，规范安全标志标识和安全防护设施应用，切实消除现场安全防护隐患。 4、提高现场工程质量 为了实现工程质量常态管理，基建部制定了工作质量检查计划，每月对工程进行两次安全质量检查工作，并将检查出的问题在基建工程协调会上进行通报，并要求监理单位做好监督、配合施工单位及时整改。加强隐蔽工程的质量监督力度