国际贸易实务-模拟试题-01.docVIP

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华南理工大学网络教育学院 2014-2015 学年度第 二 学期课程考试 《国际贸易实务》第1套试卷 注意事项:1. 本试卷共 六 大题,满分100分,考试时间120分钟,闭卷; 2. 考前请将密封线内各项信息填写清楚; 3. 所有答案必须写在答题纸上,做在试卷或草稿纸上无效; 4.考试结束,试卷、草稿纸随答题纸一并交回。 题 号 一 二 三 四 五 六 总分 得 分 一.单项选择题10小题每小题1分10分 (A)符合国际标准的品名 (B)参考号—运单号、订单号、发票号、合同号、信用证号等 (C)目的地名称或代号 (D)图形或英文缩写字母—收货人或买方名称代号 6. 出口交易磋商前的准备工作有四个方面,以下方面错误的是:D (A)加强市场调研,选择适当目标市场。 (B)建立和发展客户关系。 (C)制定出口商品经营方案。 (D)办理正规的商品出口检验证书。 7. 在确定进出口商品价格时,首先要符合我国一贯主张的“公正合理”的价格政策,必须遵循我国对外作价的三项原则,这三项作价原则不包括:C (A)即按照国际市场价格水平作价 (B)结合国别、地区政策作价 (C)结合产品质量与性能作价 (D)结合购销意图作价 8. 邮包一切险的承保责任范围是保险公司除负担上述邮包险的全部责任外,还对由于一般外来原因所造成的 C 包括负责赔偿。 (A)恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等所造成的损失 (B)飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪所造成的损失 (C)被偷窃、短少等原因所造成的全部或部分损失 (D)运输工具遭受碰撞、倾覆、出轨所造成的损失 9. C.F.R.与C.I.F.的最主要差别体现在:B (A)C.I.F.卖方必须在装船后及时通知买方,如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。 (B)C.F.R.卖方必须在装船后及时通知买方,便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。 (C)C.I.F.卖方必须在装船后及时通知买方,如果卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。 (D)C.F.R.买方必须在装船后及时通知卖方,便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知,那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。 10. 下列与对开信用证方式描述相符的是: (A)对开信用证指两张信用证的开证申请人互以对方为受益人而开立的信用证。 (B)对开信用证一般不用于易货交易或来料加工和补偿贸易业务中。 (C)对开信用证的特点是第一张信用证的受益人和开证申请人和受益人就是第二张信用证的开证申请人。 (D)以上两张信用证的金额相等或大体相等,且两张信用证只能同时开立。 二.多项选择题5小题每小题2分10分判断题11小题每小题1分11分√ 2. 我国《涉外经济合同法》规定:“当事人因不可抗力事件不能履行合同的全部或者部分义务的,免除其全部或部分责任。”√ 3. 凭卖方提供的样品磋商交易和成立合同,并以卖方样品作为交货品质的依据,称“凭卖方样品买卖”,卖方样品主要有“代表性样品”、“复样”、“返样”、“封样”等。√ 4. 落实进口许可证和外汇的工作包括商品名称、规格质量、包装、数量、生产国别、估计单价和金额、要求到货时间、目的港和目的地等项内容。X 5. 期租船与程租船的主要区别包括:前者的租船人除了分担租船合同规定的由租船人负担的装卸费外,不再负担其他费用,而后者的租船人则负担燃料费、港口费、装卸费等。X 6. 国际货物买卖合同是双务合同,如果一方不按规定交货,或另一方不按合同规定支付价款,都要承担赔偿对方损失的责任。√ 7. 实际全损是指被保险货物受损后,虽未达到全部灭失的程度,但花在施救、修理、收回和运到目的地的费用总和估计将超过原货物在目的地的价值。X 8. 装运期必须与合同规定一致,如国外信用证来得晚,无法按期装运,应及时电请国外买方延展装运期限。√ 9. 《2000国际贸易术语解释通则》F.O.B.卖方责任包括取得进口许可证或其他官方证件,办理进口报关手续,及必要时经另一国的过境海关手续,并支付上述有关费用。X 10. 如果两种货币的汇率在订约时已经固定,那么在以硬币计价以软币支付之时,卖方在结算时所收入的软币量就会增加,对买方不利而利于卖方。X 11. 根据国际保险业的惯例,保险索赔或诉讼的时效为自货物在最后卸离运输工具时起算,最多不超过两年。被保险人应在索赔时效内提出索赔或诉讼。√ 四.名词解释5小题每小题3分15分 2.逾期接受: 答:逾期接受也称为“迟到的接受”,是指接受通知到达发盘人的时间已超过了发盘所规定的有效期,或发盘未规定有效期而超过合理时间才送达发盘人。 3.贸易术语: 答:在长期贸易实践中形成的,以英文缩写表示货物

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