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谈谈对土木工程结构试验与检测的认识本学期我有幸选择了《土木工程结构试验与检测》这米门课程进行修读,通过一个学期课程的学习与现场试验的认知,感觉自己受益匪浅,土木工程结构试验与检测是一项科学实践性很强的活动,明白了结构试验的原理及不同情况下试验的基本方法和对试验数据的处理、分析是研究和发展工程结构新材料、新体系、新工艺,探索结构设计新理论及验证实体结构的受力性能、承载力和可靠性的重要手段。 首先是结构试验,结构试验是在结构物或试验对象上,利用设备仪器为工具,以各种试验技术为手段,在施加各种作用的工况下,通过量测和试验对象工作性能有关的各种参数和试验对象的实际破坏形态,来评定试验对象的刚度、抗裂度、裂缝状态、强度、承载力、稳定和耗能能力等,并用以检验和发展结构的计算理论。 根据不同的试验目的、荷载性质、试验对象、试验场所、构件破坏与否、荷载作用时间等不同因素进行分类,可以为研究性试验和检测性试验、静力试验和动力试验、实体(原理)试验和模型试验、试验室试验和现场试验、破坏性试验和非破坏性试验,以及短期荷载试验和长期荷载试验。根据试验目的,可分为研究性试验和检测性试验。(1) 研究性试验具有研究、探索和开发的性质。其目的在于验证结构设计的某一理论,或验证各种科学的判断、推理、假设及概念的正确性。或是为了创造某种新型结构体系及其计算原理,而系统地进行的试验研究。(2)检测性试验对象一般是真实的结构或构件,其目的是通过实验来检验结构构件是否符合结构设计施工及施工验收规范的要求,并对检验结果作出技术结论。这类试验常应用在以下几方面。① 检验预制构件或部件的结构性能,判定预制构件的设计及制作质量。预制构件厂或建设工地生产的预制构件,在出厂或吊装前均应对其承载力、刚度和变形性能进行抽样检验,以确定其结构性能是否满足结构设计和构件检验规程的指标。此外,对某些结构构造较复杂的部件(如网架节点、特种桥梁、高耸桅杆和焊接构件等)均应进行严格的质量检验。 ② 检验结构工程质量,确定工程结构的可靠性。对新建结构,特别是某些重要性结构或采用新材料、新工艺及新设计计算理论而设计建造的结构物或构筑物,在建成后需要进行总体的结构性能检测,以综合评价其结构设计及施工质量的可靠性。 根据试验的荷载性质,可分为静力试验和动力试验两大类。 (1) 静力试验 静力荷载试验的目的是通过对试验结构或构件直接加载,采集试验数据,认识并掌握结构的力学性能。静力试验是结构试验中最常见的试验。所谓“静力”一般是指试验过程中,结构本身运动的加速度效应(惯性力效应)可以忽略不计。根据试验性质的不同,静力试验可分为单调静力荷载试验、拟静力试验和拟动力试验。 (2) 动力试验 研究动荷载的特征、结构的动力特性及结构在不同性质动荷载作用下的动力反应试验,如研究铁路或公路桥梁的振动特性、工业厂房中的吊车梁的疲劳强度与疲劳寿命、大跨结构和高耸结构在风荷载作用下的动力问题。结构动力试验主要包括荷载特性试验、结构的动力特性试验、结构的动力反应试验、模拟地震振动台试验、风洞试验和结构疲劳试验等。 3、实体试验和模拟试验根据试验对象的不同,可分为实体试验和模拟实验。(1)实体试验实体试验的试验对象一般是实际结构或构件,如核电站安全壳加压的整体性试验,工厂厂房结构的刚度试验,楼盖承载力试验及桥梁在移动荷载的动力特征性试验等。另外,在高层建筑上直接进行风振试验和通过环境随即振动测定结构动力特征等也属此类。通过对上述试题结构物的检测和监测,可以对结构的整体性能及结构构造进行全面观测和了解。 (2)模拟试验 模型是仿照原型(真实结构)并按照一定比例关系复制而成的试验代表物。它具有实际结构的全部或部分特征。模型的设计制作及试验是根据相对理论,用适当的比例和材料制成与实际结构几何相识的实验对象,在模型上施加相似力系(或称比例荷载),使模型受力后重演原型结构的实际工况,最后按照相似理论由模型实验结果推算实际结构的性能。 4、实验室试验和现场试验 结构试验按试验场合分为实验室试验和现场试验(1)实验室试验是指在有专门的设备的实验室进行的试验。今年来,我国大专院校和科研机构建造的许多大型结构试验室,为进行模型试验和足尺结构的整体试验提供了比较理想的条件。实验室试验可以获得良好的工作条件,可以应用精密和灵敏的仪器设备进行试验,具有较高的准确度。甚至可以人为的创造一个适宜的工作环境,突出研究的主要方面,减少或消除各种不利因素对实验的影响,常用于研究性试验。(2)现场试验是指在生产和施工现场进行试验。与实验室相比,由于客观环境条件的影响,加载方法和量测方法受到一定的限制。所以应选择适当的检测试验方法以提高试验的准确度。5、非破坏性试验和破坏性试验 根据结构或构件破坏与否,
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