瓜达尔港一期工程装卸工艺设计特点.pdf

2005年7J J 由国港湾建设 Jul．，2()()5 137 m)tal J曾}1J总筲ji蚍 ChinaHarbour Engineering 瓜达尔港一期工程装卸工艺设计特点 肖向东 (中交第四航务工程勘察设计院，广东广州 510230) 摘 要：为了适应新建港区货种和运量的不确定性，对巴基斯坦瓜达尔港一期工程的原设计进行了优化设计。文中 t一40 t33 指出了原设计的主要优、缺点和优化设计的替代方案。优化设计中用40 m多用途门机和16／10m普通门 机代替了原设计采用的高架轮胎式起重机和专用的散粮真空卸船机；为提高集装箱堆场的利用率，用集装箱轮胎 龙门吊(RTG)替代了集装箱叉车。重点介绍了优化设计中，对集装箱堆场作业设备轮胎龙门吊(RTG)和水平运输 作业设备拖挂车的数量的优化配置。 关键词：装卸工艺；优化设计；特点 中图分类号：U652．74文献标识码：A 文章编号：1003—3688(2005)SO—0069一03 toCharacteristicsof IntrOduction HandlingTechnology forPhaseIofGwadarPort XIAO Xiang—dong 510230，China) (CTE Corp．，Guangzhou GuangzhouDesign＆Consulting The forPhaseIofGwadarPortwere tomakethe tothe Abstract：originaldesigns optimized portadaptable behandledatthe The describesthe ofvarietiesandvolumeof to port． paper majoradVantages uncertainty cargo alternativesmade the Inthe and ofthe andthe optimized disadvantagesoriginaldesigns byoptimizingdesigns． cranesof t一33mwereselected cranesof40t一40mand portal 16／10 portal general—purpose designs，mu