物联网与行业应用_培训课件.ppt

* 但也存在严重的问题： 第一、物联网的内涵主要体现在网关之下的感知部分以及网络之上的应用部分，具有很强的行业特征，应用类型千差万别，导致运营商介入的局限性很大。 第二、目前通信体制相当于提供物联网网关之上的长距离传输部分，网关之下的传感网部分的运营管理，目前尚不确定统一责任主体，这一现状造成了运营商难以按照传统模式掌控物联网。 第三、缺乏清晰的盈利模式。 所以目前仅仅是较浅层次的应用（如电力抄表等等） 三大运营商的业务转型：向物联网应用层迈进。 * 3. 应用层（智能处理，利用云计算，模糊识别等各种智能计算技术，对海量的数据和信息进行分析和处理，对物体实施智能化的控制） 而应用层所涉及的智能化应用，包括决策支持、自动识别等技术应用还不够成熟（大规模的、异构的、可定制的MIS）。这些因素无不制约整个物联网产业的发展。 作为应用层级上的服务商还未成气候，其需要提供包含物联网应用的相关服务，攫取的是利润最大的一块蛋糕。据资深业内人士透露，国内某些示范应用虽然已经相继出现，但是其盈利模式尚在探索阶段。 * 4. 标准不统一 目前，三大电信运营商、广电、国家电网、中科院等主体都参与到物联网发展中来，但也各有各的标准；在传感器等终端方面，也有很多厂家参与，标准各异。标准不统一在未来必将制约我国物联网发展。 物联网的感知层、网络层到应用层上的标准化工作分散在国内不同的标准组织里。必威体育精装版的消息是，中国物联网标准联合工作组正在抓紧筹建，5月下旬由现有12个标准工作组的共同倡导下宣告成立。眼下，物联网的标准征程还刚刚初启。 * 5. 安全问题的担心 鉴于物联网本身的特性，还将引发更深层次的安全问题，包括企业商业数据、个人隐私的保护问题，乃至全社会的安全。这个问题亟需在技术、法律、伦理层面上得以解决和保障，否则对于物联网的大规模应用始终是个牵绊。 云计算的优点是资源集中、资源合理分配、数据实行分发处理，正因数据大量集中，云计算用户的信息(个人和企业)必威体育官网网址与安全成为非常严重的问题。 * 分布式传感器信息采集云：GPS、电力线路传感器、气象、视频监控、防盗、用户数据。。 * 物联网技术上的挑战 标准不统一 三大电信运营商 广电 国家电网 中科院 传感器很多厂家 中国物联网标准联合工作组--筹建 物联网的标准征程还刚刚初启 * 物联网技术上的挑战 信息安全问题 企业商业数据 政府数据 个人隐私的保护问题 全社会的安全 技术、法律、伦理层面上 * 我校无线通信团队在智能电网建设中的尝试 基于Web GIS的配网管理和调度系统 云南南方电网的智能电网建设子项目 * 基于Web GIS的配网管理和调度系统 GIS基础信息服务云 Google、MapABC、Baidu 南方电网-配电管理服务云 分布式传感器 信息采集云 管理者-用户 互联网、移动互联网 * 基于Web GIS的配网管理和调度系统 变电站节点、线路信息 * 基于Web GIS的配网管理和调度系统 配网线路查询、地图鹰眼 * 基于Web GIS的配网管理和调度系统 位置查询、导航 * 基于Web GIS的配网管理和调度系统 配网设备详单 * 总结 物联网： 热情面对 冷静思考 机遇与挑战并存 QA 谢谢 * 过去电信网曾被专家定义为“make people together”(把人连接在一起)，而从泛网角度理解物联网则是“make everything and people together”(把任何物和任何人都连接在一起的网——通过各种信息通信网络)，可见它是互联网和电信网及专网的延伸。 研究机构iDate估计，“全球将有1亿9千万的机器设备将于2012年通过物联网进行连接和共享信息”。独立市场研究机构Forrester预测，到2020年，物物互联业务与现有的人人互联业务之比将达到30∶1，下一个万亿级的通信业务将是物物互联。根据预测，到2035年前后，我国的传感网终端将达到数千亿个;到2050年，传感器将在生活中无处不在。这就是物联网中智能设备的规模效应。 * 目前中国移动在物联网领域的业务主要集中于电力和交通行业，其中电力行业占到中国移动物联网总业务市场的41.9%，而交通行业则占到了27.2%。 * 交通运输部2009年10月发布了《关于推动公路水路交通运输行业IC卡和RFID技术应用的指导意见》 * 范围： 智能交通--轨道交通--火车、城市轨道、地铁 --高速公路：车路协同系统（实现了车辆、车道自动保持以及车路信息交互等功能） --城市道路系统：拥堵发布、导航 --智能公交（无线视频监控平台、智能公交站、公交实时信息、公交手机支付、车辆测速和管理。。） --智能汽车（i-Car）：（现在有些价格在50万元以上的私家车里就有上百个传感器。） * 重点： 智能电网的重点是通