汽车检测与维修技术专业教学团队.docVIP

2009年国家级教学团队推荐表 （高职） 团队名称： 汽车检测与维修技术专业教学团队 团队带头人： 张西振 所在专业： 汽车检测与维修技术专业 所在院校： 辽宁省交通高等专科学校 推荐部门： 辽宁省交通高等专科学校 教育部高等教育司制 二○○九年四月  填 表 说 明 1. 本表用钢笔填写，也可直接打印，不要以剪贴代填。字迹要求清楚、工整。 2. 推荐表由推荐部门通知拟推荐的教学团队填写。所填内容必须真实、可靠，如发现虚假信息，将取消该团队参评国家级教学团队的资格。 3. 表格中所涉及的项目、奖励、成果等，截止时间是2008年12月31日。 4. 如表格篇幅不够，可另附纸。 5. 各级单位意见务必加盖公章，否则推荐无效。 一、团队简介（申报理由） 汽车检测与维修技术专业教学团队主要承担我校以汽车检测与维修技术专业为主干的汽车专业群(包括汽车电子技术专业、汽车整形技术专业)的教学工作，经过多年的建设，教师队伍的整体素质不断提高，教师队伍不断壮大，专任教师的职称结构和年龄结构更趋合理，学历层次、双师型教师比例不断提高，形成了以专业带头人、学术与教学骨干为核心的专兼结合教学梯队。 1．团队现状 团队有专职教师5人，兼职教师3人。 专职教师中，教授2人、副教授2人、讲师1人，具有硕士以上学历的教师占80%。 多数专职教师都有在企业工作经历，获得汽车维修技师、汽车维修职业资格考评员、企业培训师等证书的“双师型”教师比例占80%。 多数专职教师获得校级以上优秀教师称号，全国交通高等职业教育专业带头人1人，辽宁省普通高等学校优秀青年骨干教师1人，全国交通系统优秀教育工作者1人。 企业兼职教师具备专科及以上学历、中级技术职称（工程师、技师），具有多年从事汽车检测与维修工作经历。 团队多次被学校评为先进集体，2003年被评为沈阳市先进集体，2007年被辽宁省教育厅评为优秀教学团队。 团队在申报国家示范性高等职业院校建设项目过程中，做出突出贡献，被学校授予突出贡献奖。 2．教学改革成效 “汽车检测与维修技术专业建设”取得明显成效， 2001年汽车检测与维修技术专业被评为国家级试点专业；2005年汽车检测与维修技术专业被评为辽宁省示范专业；2006年被确定为第一批国家级高职示范校重点建设专业之一。 近5年来，毕业生90%取得中级（其中80%为高级）以上汽车维修工职业资格证书；就业率稳定在95%以上，半年以上顶岗实习学生比例达到98%以上。 “‘汽车维修与检测专业’教学改革试点方案”课题研究获辽宁省教学成果二等奖。 “高职汽车检测与维修技术专业考试改革方案”研究成果改变了传统笔试考试方法，在校内推广，2004年获得校级教学成果突出贡献奖。 “高标准建设汽车维修实训中心、高质量服务紧缺人才培养培训”课题研究，使校内实训中心成为省内一流的汽车专业实训基地，2005年获省级教学成果一等奖、校级教学成果特等奖。 “高等职业教育机电类汽车维修与检测专业人才培养规格和课程体系改革、建设的研究与实践”课题研究成果，在辽宁省多所高职院校的同类专业中推广应用。 “项目化课程教学模式的研究与实施”课题研究，实现了专业课程理实一体的项目化教学模式，在全国交通职业教育教学指导委员会立项，在2007年我校高职示范校课程建设建设方面起到引领作用。 “汽车检测与维修技术专业系列教材建设”取得成效，近5年由本专业教师主编并正式出版全国发行的高职教材10余部，最高的销售量已达40000余册，其中3部被评为国家级“十一五”规划教材，教材建设在2004年获校级教学成果一等奖。 课程建设取得成效，2003年《汽车发动机构造与维修》课程被评为省级精品课；2004年《汽车电器与电子控制技术》课程被评为省级精品课； 《汽车底盘构造与维修》和《汽车诊断与检测技术》课程被评为校级精品课。 先后申请了《两年制“汽车维修与检测”专业的建设与研究》、《电子液压制动系统控制逻辑及试验平台开发》、《基于MC9512DP256微控制器的机械式自动变速器（AMT）控制系统的设计》、《自动变速器模块理论与实践教学体系建设》、《新形势下汽车专业发展趋势与拓展的研究与实践》等校内教研及科研课题，以及《U4000后桥差速器性能试验》横向科研课题。 在省级及以上期刊和会议论坛上发表了“电子机械式制动执行器硬件在环仿真”、“二年制高职汽车维修与检测专业的教学改革”、“基于图像恢复的车道标志线提取算法的研究”、“高职汽车检测与诊断技术课程考核标准研究”、“高职示范校