737-NG_静压和全压系统.pdf

  1. 1、本文档共21页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
737-NG_静压和全压系统

静压和全压系统 — 介绍 此页空白 6 9 9 1 / 6 0 / 2 1 4 v e R 1 0 0 - 0 0 - 1 1 - 4 3 有效性 YE201 34—11—00 静压和全压系统 — 介绍 概述 静压和全压系统的目的是测量空气静压和全压。这些压力用于计 算飞行参数,例如空速和高度。 缩略语: ADIRU — 大气数据惯性基准组件 ADM — 大气数据组件 altn — 备用的 ARINC — 航空无线电公司 aux — 辅助的 capt — 机长 ft — 英尺 F/O — 副驾驶 fwd — 前 L — 左 R — 右 6 9 9 1 / 6 0 / 2 1 4 v e R 1 0 0 - 0 0 - 1 1 - 4 3 有效性 YE201 34—11—00 ( 全压 空速管 (右侧2 个) (左侧1 个) 静压探口 (每侧3 个) 静压 0 0 0 2 1 / 0 2 / 0 1 4 v e R 1 0 0 - 0 0 - 1

文档评论(0)

jgx3536 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:6111134150000003

1亿VIP精品文档

相关文档