LM GS 002 飞机停放和系留管理.pdf

日期:2008.02.12 中国国际航空股份有限公司 修改号:00 CCAR121 √ 工作程序 页码:1/4 CCAR145 √ 编号:LM GS 002 手册章节 飞机的停放与系留管理规定 1 目的 为了规范国航股份飞机在停机坪停放和系留，特制定本规定。 2 适用范围 本程序适用于国航股份工程技术分公司所属各维修基地、协议维修单位（AMECO ）、 各航线协议维修单位。 3 名词术语 主起落架外轮间距：飞机外侧主起落架机轮外侧边之间的距离。 翼展：沿垂直于飞机对称平面的方向，机翼左、右翼尖间的距离。 净距：两物体最近两点间的水平距离。 4 依据 《行业标准》MH/T 3011.2—2006 5 责任部门 涉及的国航股份工程技术分公司各维修基地、协议维修单位（AMECO ）、各航线协 议维修单位。 6 程序 6.1 停机坪 6.1.1 停机坪的停机位置、大小和停放的方位，应根据飞机的类型、尺寸、进出方式（滑进、 滑出、拖进、拖出）、行进路线、停放时与建筑物的关系和发动机运转时气流及噪声等 因素决定，并按有关资料计算求得。 6.1.2 停机位的地面强度应能承受相应机型飞机的质量。 6.1.3 机坪安全区域线应闭合，见附件1。机位引入线、停止线及一侧的机型标注应清晰可 辨，参见附件2。 6.2 机坪停放飞机的规则 6.2.1 机坪停放的飞机与其邻近的建筑物、停止或移动中的飞机和障碍物（如为飞机服务的 各种车辆）之间的最小净距离应符合下表的要求。 单位为米 基准代号 翼 展 主起落架外轮间距 最小净距离 A ＜15 ＜4.5 3 B 15（含）～24 4.5（含）～6 3 C 24（含）～36 6（含）～9 4.5 D 36（含）～52 9（含）～14 7.5 E 52（含）～65 9（含）～14 7.5 F 65（含）～80 14（含）～16 7.5 日期:2008.02.12 中国国际航空股份有限公司 修改号:00 CCAR121 √ 工作程序 页码:2/4 CCAR145 √ 编号:LM GS 002 手册章节 6.2.2 对停放的飞机应按LM GS 001的规定放置轮挡。 6.2.3 飞机试车、滑行时，其气流或喷流不应对其他飞机及其周边的建筑物或设施构成危险。 6.2.4 大、小型飞机应分开停放。若需混杂停放时，飞机相对停放的间距，应按翼展乘以