PROFIBUS应用工程故障诊断与排除技术应用实.pdf

PROFIBUS 应用工程故障 诊断与排除技术应用实例 北京鼎实创新科技有限公司 2009.10 概述 • 山东某彩涂板生产线的PROFIBUS诊断与 排除 • 某汽车Andon系统的PROFIBUS诊断与排 除 • 某市地铁PROFIBUS诊断与排除 • 山东某立体仓库系统的PROFIBUS诊断与 排除 山东某彩涂板生产线的 PROFIBUS故障诊断与排除 • 故障现象 – 网络：2条PROFIBUS 网络 • PROFIBUS主站（三菱GX DP PROFIBUS主站） • PROFIBUS从站：英国欧陆变频器 – 其中一条网络不定期出现PROFIBUS通讯故障； – 将主站对调，该条PROFIBUS 网络依然出现故 障； • 现场勘查 – 现场布线情况，发现如下问题： • PROFIBUS 电缆与动力电缆未分开； • 接地存在问题，功能地与保护地未分开。 – 通过观察变频器的PROFIBUS接口A 、B信号 的波形发现如下问题： • 在所有变频器都上电后，部分PROFIBUS从站的 B-A 的电压峰-峰值(peak to peak)最小值为2.04V ， 而且比较频繁。根据PROFIBUS产品测试标准， B-A 的电压峰-峰值(peak to peak)应大于4V 。 • B-A的波形不是规整的方波，带有尖波。 • 通过降低PROFIBUS波特率，波形有所改善。 • 判断：现场的EMC造成故障。 • 相应补救措施 – 通过在电压衰减比较大的节点添加鼎实公司的 PROFIBUS 中继集线器PB-HUB3后的测试情况： • 波形有明显改善，尤其对B-A 的电压峰-峰值(peak to peak) 作用明显，没有低于4V 的情况。 • 建议 – 改善PROFIBUS布线（在施工时已做，很难再改）； • 对于控制柜内的PROFIBUS 电缆，应尽量使该电缆之间的 间距保持相等；在电缆必须交叉的地方，它们总是应该成 直角。 • 如果间距不足以维持各个类别间所需要的间距，则必须将 这些电缆布线在单独的金属支架中。 • 进入控制柜的所有电缆屏蔽在入口点接地。 • 在控制柜的电缆入口处使用螺纹压盖固定。 • 在电缆屏蔽接地之前，避免在控制柜外面有任何电缆与 PROFIBUS 电缆平行。 – 改善接地系统； – 降低PROFIBUS通讯波特率； – 加repeat ，分段； • 结果 – 厂方通过安装PB-HUB3后，各个站点的B-A 电压均正常，波形明显改善，故障排除。 某汽车Andon系统的 PROFIBUS故障诊断与排除 监控站 主控S7400 PLC PB-OEM4-PCI 大屏幕LED显示 鼎实科技PROFIBUS远程I/O DS300B 鼎实科技PROFIBUS远程I/O DS300B 开关量信号 呼叫盒 呼叫盒 呼叫盒 呼叫盒 ●拉动开关 ●拉动开关 ●拉动开关 ●拉动开关 ●复位开关 ●复位开