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第三章航运供给  航运供给及其弹性  与航运供给相关的几个市场  航运市场运行机制 2015/3/15 1 一、航运供给定义 指在一定时期内、一定的运价水平下，船舶所有人能够 并且愿意提供的船舶运力数量即船舶吨位数量。 2015/3/15 2 二、航运供给的经济特征 1.航运产品的非贮存性 2.运输的不平衡性（表现在时间、空间上） 3.运输产品的生产与消费脱节性 船舶获得货载或货物交由船舶载运，不是随时随地可以 实现的，为满足需求，船舶常需待时、亏载，或空驶一 段航程，这也会造成吨位供给的浪费。 2015/3/15 3 船舶类型 2015/3/15 4 2015/3/15 5 2015/3/15 6 三、影响航运供给的因素： （一）宏观因素： 由于航运供给基本上取决于航运需求，因此所有影 响航运需求的因素都会对航运供给产生影响。 1.政治方面的动机 2.经济方面的动机 3.军事方面的动机 4.造船成本和技术方面的因素 5.航运市场的景气与否 2015/3/15 7 2015/3/15 8 （二）微观因素： (a) 船型及大小 (b) 航行速度 (c) 在港时间 (d) 营运/维修时间比 (e) 舱位利用率 2015/3/15 9 世界商船队运输效率： 2015/3/15 10 2015/3/15 11 2015/3/15 12 2015/3/15 13 2015/3/15 14 五、航运供给的价格弹性 1.航运供给规律 在影响航运供给量的其他因素给定不变的条件 下，航运供给量与其运价之间存在着相同方向的 变化关系，即运价提高，船东就会增加船舶吨位 的供给；运价下降，船东则会逐步减少船舶吨位 的供给。 2015/3/15