近期空客飞机部分故障.pdf

故障一 ￥机组没有反映，且排水口没有堵塞则无需处理。 故障二 ￥航后报告有故障信息但机组没有反映则无需处理。 故障三 ￥针对组件调节故障，保留要根据具体的故障信息或部件而定。 如上图所示，该故障应参照MEL21-51-06保留，没有M项，也没 有飞行高度限制。 故障四 ￥部分扰流板失效保留，M项第5步的目的是为了接近电插头， 并非必须执行步骤。 03-27 P 6 维护程序 SEQ200 REV 30 飞行控制 A319/A320最低设备清单 27−64−01 扰流板伺服控制器解除工作 接近区域 ： 673 573 575 675 31CE1，31CE2，31CE3，31CE4，31CE5， 接近项目： 31CE6，31CE7，31CE8，31CE9，31CE10 地面支援设备 ： 接近工作梯+扰流板维护销(98D27603002001) 相关的电路跳开关 功能项目号 名 称 位 置 程 序 1 − 放出襟翼 2 − 在头顶板 23VU 和 24VU 上松开 3 个 SEC 按钮电门(SEC1 SEC2 和 SEC3)。相应 OFF 灯亮。 3 − 液压系统释压，并挂警告牌以避免增压。 4 − 放好接近工作梯 注：确保故障的伺服控制器没有大的液压渗漏 注：当你使一个扰流板伺服控制器解除工作时，不必使对称的伺服控制器解除工作（该 扰流板被SEC 自动抑制不起作用）。 5 − 在伺服控制器上安装扰流板维护销(98D27603002001)并逆时针转四分之一转。 注：如有必要：使用直径为4mm 的金属杆(套筒扳手旋转杆)转动维护销。 6 − 脱开电插头并安装保护帽 7 − 存好电插头，并用胶带保护。 8 − 确保扰流板在全收进位。 9 − 顺时针转动扰流板维护销四分之一转：然后拆掉它。 小心：确保不要将扰流板维护销留在维护装置壳体上，否则气动力会使扰流板做意外 的运动。 注：必须保持受影响的伺服控制器仍供有液压。 10 − 确保用手不能移动扰流板。 11 − 按下先前松开的 SEC 按钮电门，相应的 OFF 灯灭，FAULT 灯先亮然后灭。 12 − 给蓝、黄和绿液压系统增压。参见 AMM 29-23-00-863-001 ，29-24-00-863-001 ， 29-10-00-863-003 。 13 − 在 ECAM 下部选择 F/CTL 页面 14− 确保相应的不起作用的扰流板显示是琥珀色。 15 − 收回襟翼 16− 做扰流板功能测试 注：确保解除功能的两个对称扰流板不工作 17 − 保证工作区域清洁并清除各种工具、装备或设备 18 − 释压液压系统 19 − 移走接近工作梯。 20 − 在驾驶舱挂上警告牌以警告机组某号扰流板不起作用。 适 用 深航所有空客飞机 飞 机 2008 年9 月15 日 03-27 P 6t 维护程序 SEQ200 REV 30 飞行控制 A319/A320最低设备清单 适 用 深航所有空客飞机 飞 机 2008 年9 月15 日 增强型的A319/320的IDG温度在142度的会以咨询方式的警告出现； 185度的时候会以琥珀色警告信息出现，并提示机组人工脱开IDG；如 果人工脱开失败，则达到200度时，IDG会自己热脱开；如果超过200 度，则有热脱