禹城东站雨棚旋喷桩试桩方案6.doc

石家庄至济南铁路客运专线SJZF-2标站房及相关工程 禹城东站雨棚桩试桩方案 编制： 审核： 批准： 中铁十八局集团第四工程有限公司石济客专站房项目经理部 二〇一六年六月 目录 1、工程概况 1 2、地理自然条件 1 3、工艺示范工点 1 4、试验项目及目的 2 4.1试验项目 2 4.2试验目的 2 4.3试验依据 2 5、施工机具和劳力组织 3 5.1主要机具 3 5.2主要劳力安排 3 6、工期安排 3 7、施工准备 3 8、工艺要点 3 8.1 施工工艺流程 5 8.2 施工准备 5 8.3.1 测量放样 6 8.3.2钻机就位 7 8.3.4确保桩顶强度 8 8.3.5防止对周围结构进行破坏 8 8.3.6清理桩头、成桩检测 8 8.3.14异常处理方法 8 9、质量保证措施 9 9.1组织保证措施 9 9.2技术保证措施 10 10、高压旋喷桩施工注意事项 12 11、安全保证措施 12 11.1安全保证体系 12 11.2安全管理组织机构 12 11.3安全措施 12 禹城东站站台雨棚试桩方案 1、工程概况 禹城东站位于山东省禹城市梁家镇东李庄村东侧，京沪高铁以东；车站中心里程为改DK371+820，禹城东站站台雨棚长度均为450.00m，雨棚覆盖宽度8.000m，投影面积为7200平方米，结构形式为单柱双悬挑，每侧挑出长度4.000m，基础为高压旋喷桩，桩径为0.4m，桩长为8.3m，水灰比为1：1。 桩基础采用高压旋喷钻机施工。基桩大面积施工前先进行三组高压旋喷桩施工，每组三根试验桩的施工及无侧限抗压强度试验试桩的桩号分别为试桩1、试桩2、试桩3、试桩4、试桩5、试桩6、试桩7试桩8和试桩9，以达到为大面积工程桩施工提供参数和依据的目的。 2、地理自然条件 桩身范围内的地基土均为路基回填改良土。土壤标准冻结深度为0.50m，本工程抗震设防烈度为7度（0.1g），设计地震分组第二组。地下水水位埋深浅，场地类别为Ⅲ类。 3、工艺示范工点 先期开工九根基桩为额外选定禹城东站雨棚的9根试桩（非工程桩），9根试桩位置在站台雨棚区域内。试桩设计为直径40cm，高压旋喷桩，桩长8.3m，设计桩顶绝对标高27.1m，桩底绝对标高18.8m，水泥浆水灰比为1：1。 4、试验项目及目的 4.1试验项目 （1）高压旋喷桩施工参数总结。 （2）施工组织与资源配置。 4.2试验目的 （1）通过工艺试桩试验，摸索适应于不同地质状况的成桩工艺，检查高压喷射灌浆的施工机的施工组织、施工工艺、资源配置的合理性和可行性，总结施工经验，为正式禹城东站雨棚基桩大面积施工提供施工工艺参数，确定的施工工艺参数，为大面积桩基施工做好施工技术准备。 （2）验证施工组织与资源配置。 4.3试验依据 （1）《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 （2）《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003 （3）《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 （4）石济客专施房-10-012 5、施工机具和劳力组织 5.1主要机具 1台高压旋喷桩机、高压柱塞泵1台、泥浆搅拌机1台、二重管、高压胶管。 5.2主要劳力安排 根据禹城东站站房综合楼试桩工程特点以及相应的工程量，按专业化施工，禹城东站架子队桩基班组12人。 6、工期安排 试桩钻孔及浇筑时间2016年6月14日。 试桩单桩竖向抗压承载力静载试验时间为2016年7月13日。 7、施工准备 测量放样准确无误，并经监理验收合格。 按规定完成了施工图现场核对。 完成先行用地审批，四通一平（水、电、通讯、道路通，场地平），可满足现场施工。 进场人员满足施工需要，且均经培训合格，全部持证上岗；已完成对现场管理、技术、作业人员（含特种工）的技术交底。 施工机具设备已进场，满足施工需要，并已安装调试就绪。 进场材料满足连续施工需要，且完成了检验、水质化验、配合比选定等必要的试验工作。 8、工艺要点 根据施工现场情况，规划布置施工现场时,首先考虑场地平整，以保证钻机正常作业时，用土回填原地面并碾压密实。高压旋喷桩施工，施工过程中应采用跳桩法进行施工。高压旋喷桩钻机施工时，应保证高压旋喷桩钻机持续施工，避免停机情况出现。 旋喷桩是利用钻机将旋喷注浆管及喷头钻至桩底设计高程，将预先配制好的浆液通过高压发生装置使液流获得巨大能量后，从注浆管边的喷嘴中高速喷射出来，形成一股能量高度集中的液流，直接破坏土体，喷射过程中，钻杆边旋转边提升，使浆液与土体充分搅拌混合，在土中形成一定直径的柱状固结体，从而使地基得到加固。施工中一般分为两个工作流程，即先钻后喷，再下钻喷射，然后提升搅拌，保证每米桩浆液的含量和质量。 针对禹城站台回填土设计高压旋喷桩水泥标号采用42.5级普通