8 业务单元 国际运输租船订舱业务.ppt

业务八 货运代理的租船订舱业务;在租船市场上，大宗交易常常是通过经纪人进行的。他们拥有广泛的业务联系渠道，能向船方提供咨询消息和向租船人提供船源情况，促使双方选择适当的洽谈对象。交易成功，经纪人就可取得一定的报酬，船舶经纪人除促成船舶租赁业务外，还代办船舶买卖，船舶代理等业务。他们的主要作用是为委托人提供最合适，最有利的生意，提供市场行情，当事人资信及答复委托人的咨询，为当事人双方斡旋并解决困难。 ;货运代理的租船业务;租船运输的几种经营方式;各种租船方式的性质和特点 ;租船人负责船舶的调度和营运安排，并负担所有营运费用； 租金率的确定是根据船舶装载能力和租期等因素由双方商定下的； 若光租的船舶是一艘船厂要建造的新船，那么船东和船厂的造船合同及建造规范必须事先征得租船人同意才可与船厂签约建造。 光船租船经营中的船舶保险费、船舶检验费由合同规定。 ;光船租购（Leasing and Purchase Contract)是指在光船租船合同中规定一条分期付款协议或叫租购协议。一旦船舶租期届满，此船就被认为已卖给租船人。 光船租船经营中的费用划分P151表;定期租船(Time Charter)的性质和特点 是船舶所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船方式，在这期限内，承运人可以利用船舶的运载能力来安排货运。租期内的船舶燃料费，港口费用以及拖轮费用等营运费用，都由租船人负担，船东只负责船舶的维修，保险，配备船员和供给船员的给养和支付其他固定费用。期租船的租金在租期内不变，支付方法一般按船舶夏季载重线时的载重吨每吨每月若干货币单位计算，每30天（或每日每月），或每半月预付一次。 ;满足租船人在某段期间需要船舶承运货物或补充船队运力不足； 定期租船合同属于财产租赁合同还是运输合同在国际上还存在解释分歧； 船东对船舶仍然有占有权和控制权；;租金率的确定是以船舶的装载能力为基础，结合市场行情等因素洽谈； 期租船经营中的费用划分P152 期租船经营中的淡水、部分货损、货差索赔由合同规定； 租期较长的合同常订有“自动递增条款” 定期租船中有一种特殊的方式称为航次期租（TCT），以一个航次运输为目的，按完成该航次的日数和合同规定的日租金率计算并支付租金。 ;航次租船的性质和特点 ??? 航次租船是船东负责提供一条船舶，在指定的港口之间或区域之间进行一个航次或多个航次承运租船人指定的货物，租船人向船东支付相应运费的租船运输方式。 船东占有和控制船舶，负责船舶的营运调度工作；;租船人向船东支付运费、又称租金； 船东负责营运费用，除装卸费由谁支付可协商外，其他的营运费用都是船东负担的； 航次租船中都规定可用于在港装卸货物的时间、装卸时间的计算方法、滞期及相关规定。 航次租船方式可细分为：单航次租船、来回航次租船、连续单航次或连续来回航次租船、包运合同。 ;租船业务的执行程序;报价（Offer）P155 ;在一笔租船交易中，经过多次还价与反还价，如果双方对租船合同条款的意见一致，一方可以以报实盘的方式要求对方作出是否成交的决定。报实盘时，要列举租船合同中的必要条款，将双方已经同意的条款和尚未最后确定的条件在实盘中加以确定。同时还要在实盘中规定有效期限，要求对方答复是否接受实盘，并在规定的有效期限内作出答复。若在有效期限内未作出答复，所报实盘即告失效。同样，在有效期内，报实盘的一方对报出的实盘是不能撤消或修改的，也不能同时向其它第三方报实盘（firm offer）。 ;还价（counter offer）P157;受盘（Acceptance） ;航次租船;航次租船合同的主要内容P160;受载期是指所租船舶到达指定装货港或地点并已做好装货准备，随时接受货物装船的期限。 解约日是指指定船舶未能在受载期限抵达指定装货港或地点，按合同规定承租人行使解除与出租人合同关系的日期。解约日，通常定在受载期限的最后一天。 ;滞期是指非船方责任、承租人未在合同约定时间完成装货或卸货而需要额外增加的时间。船舶滞留在港造成合同另一方的出租人权益损害，承租人依据合同规定须作出相应赔偿，所支付的款项，成为滞期费（Demurrage）。 速遣（Dispatch），是指实际货物装/卸完成提前于合同约定装卸时间，所提前的时间称速遣时间（Dispatch Time）。船舶提前完成货物装/卸，船东可节省装卸时间和增加船期机会收入。因此，船东一般会向承租人支付一笔相应费用，即速遣费（Dispatch Money） ;定期租船P168;定期租船合同的主要内容与业务注意事项;定期租船业务及注意事项;承租人或其在港口的代理人在航次开始前应向出租人发出航次指示文件，出租人在接到有关指示后应及时地通知船长执行航次任务。 合同应注意运用国际惯例、公约及相应地保