联邦快递_实现独有的价值定位.pdf

交 经验 流 栏目编辑 徐晓庆 : 联邦快递:实现独有的价值定位 ■ 杨育生 【公司简介】 洲等重要市场持续低迷。而美国国内的航空货物速递市场在 联邦快递公司(简称 或 )是一家全球快运业 联邦快递、 、 、美国邮政等几个巨头的强烈争夺下, FedExFDX UPSDHL 巨擘,成立于 年,到截止 年的 年时间里,企业从 竞争几乎达到了饱和状态,更为重要的是美国国内航空速递 1973 2006 33 零起步,在联合包裹服务公司( )和美国运通公司等同行 市场的需求量开始呈现下降的势头。而另一方面,来自投资 UPS 巨头的前后夹击下迅速成长壮大起来。 者的压力也不可忽视,虽然联邦快递的盈利情况在目前的市 公司现有员工总数 万,开展业务的国家和地区 场情况下,几乎可以称之为优秀,但投资者仍然认为联邦快 14.5 220 余个,全球业务空港 座,备有各类型运输飞机达 架, 递在削减成本方面还需要做出更多的努力。 366 624 日出车数近 万辆、处理超过 百万磅的空运货物。联邦快 由于快递业是资本密集型行业,企业的发展,比如扩展服 4 2 递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和 务网络,引进先进的生产设备,建设基本的服务设施等都需 商业运作等一系列的全面服务。 要不断地投入。作为服务型的企业,快递服务公司的投入回 作为一个久负盛名的企业品牌,联邦快递公司通过相互 报周期又比较长,而且具有一定风险,如何处理好成本支出 竞争和协调管理的运营模式,提供了一套综合的商务应用解 与企业成长这对关系,防止企业过度膨胀,是考验速递公司 决方案, 年营业收入高达 亿美元。在小件包裹速递、 的一大难题。 2006 320 普通递送、非整车运输、集成化调运管理系统等领域占据大 基于此,联邦快递在过去的数年里,已经采取了多项削减 量市场份额的行业领袖,而其在中国近期的增长率更是为 成本的措施,包括减少货机订单、合并旗下操作设施、限制招 人瞩目。其市场拓展手段值得国内物流企业借鉴。 聘人员和开支等。在过去两年中,联邦快递已经削减了 亿 21 联邦快递的发展策略 美元的支出,并一直在削减速递业务的成本,改善公司的成 1、持续的成本削减计划 本结构 上个财年第四财季,燃油附加费上涨为联邦快递带来了 为避免重蹈其他美国航空公司在为市场所迫,采取重组 万美元的净利润,联邦快递国际优先快递服务每件的 或大规模裁员等影响更大的措施的覆辙,联邦快递决定在美 5000 收入增长了 ,日平均包裹量增长超过 ,而亚洲地区 国本土推出“自愿提早退休计划”、“自愿提早离职计划” 10% 6% ,希 最为抢眼,增幅达 。 望进一步精减人力、控制薪酬开支等有关成本