自拌与商品砼单价分析.doc

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混凝土单价分析 一、工程概况: 邢衡5标共有9座大桥、1座中桥、1座互通跨线桥、1座分离式立交、20个钢筋砼箱型通道、2个现浇实心板通道、1个预应力空心板通道、2个钢筋砼箱型涵洞。合计C25桩基混凝土42498m3、C25普通混凝土5731 m3、C30混凝土27624 m3、C40板梁混凝土73 m3、C50箱梁混凝土26039 m3,C50现浇混凝土12404 m3. 二、成本分析如下: 品种 砼数量m3 砼综合成本(到施工现场价格)元/m3 自拌砼总价(万元) 调价后砼综合成本(到施工现场价格)元/m3 调价后自拌砼总价(万元) 商品砼价格(到施工现场价格)元/m3 商品砼总价(万元) C25水下 42498 314 1334.44 336 1427.93 285 1211.19 C25 5731 308 176.51 331 189.7 260 149.01 C30 27624 310 856.34 333 919.88 270 745.85 C40 73 339 2.47 372 2.72 310 2.26 C50箱梁 26039 371 966.05 399 1038.96 350 911.37 C50现浇 12404 386 478.79 414 513.53 370 458.95 合计(万元) 3814.6 4092.72 3478.63 从上表分析可以看出: 有利因素有如下3点 如果混凝土原材料成本不变 采用商品混凝土计算总价比以当前的材料成本计算总价按混凝土总量可节约的成本为: 3814.6-3478.63=335.97万元 2、如果水泥涨幅不超过10%、碎石涨幅不超过超过15%(招标文件规定水泥的调价幅度为10%,碎石为15%,而采用商品混凝土在水泥在涨幅30%以内混凝土单价不调;由砂、石价格涨幅而引起的混凝土成本的变化在合同期内商品混凝土单价不予调整)。因此由原材料价格变动(水泥10%,碎石15%)而引起的本应由项目部自行承担的风险金额(按照以往施工经验,高速公路开工后当地的原材料价格都会大幅度上涨,而此项目所在地邢台今年有邢汾、邢衡两条高速公路同时施工),就由商品混凝土公司承担。此项风险金额预估如下: 4092.72-3814.6=278.12万元 因此采用商品混凝土(水泥涨幅不超过10%、碎石涨幅不超过15%)预计可节约的成本如下: 335.97+278.12=614.09万元 注:商品混凝土运距在30公里混凝土的价格不变,我们标段的整个线路都在此范围内。 3、假设水泥涨幅在10%---30%,碎石涨幅超过15% 在上述基础上(水泥价格目前暂定410/吨,水泥总用量按5万吨计)项目可获取的利润为410×5×20%=410万元。 不利因素分析如下: 1、预制梁用商品混凝土强度富裕系数低,

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