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汽车交流发电机用高性能球轴承.pdf

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汽车交流发电机用高性能球轴承

维普资讯 j . i钮岐睫 砰ij 、 国外轴承技术 1998.1 设计憧 用 Ll 件 汽车交流发电机用高性勰能球轴轴承承。 汽车交流发电机用 1HIj;-j [日] 大隈宪洁等 糊 鬼 一 、 前 言 汽车交流发电机中的轴承,因暴露在电 刷磨损粉及来自外部灰尘、泥水的环境中,在 高温、高载荷下从低速到高速运转,又要求高 的可靠性,所以必须满足非常严格的要求。 尤其是10年前就开始批量生产的小型内扇 型交流发电机的使用条件更为苛刻。因此通 过各种理论分析和多次试验,最后采用的轴 承型号定为现在的型式。 本文就迄今确定的交流发电机轴承的主 要型号进行介绍。 二、交流发电机轴承的工况 由于发动机的高性能化及交流发电机的 小型化,交流发电机的转速从以往的最高 囤1 交流发电机剖面囤 15000~ 18000r/mln发展到 目前 已超过 20000r/rain。而且由于安装空调、ASS等使发 动机内部装置密度加大,周围气温升高。随 着Rv车的使用.如果轿车在热带及沙澄地 带使用,对适应环境的要求则更加严格。 如图1所示,交流发电机是用v形带筋 皮带轮驱动。轴承的问题是外圈发生早期剥 落(照片1)。这种剥落只发生在前侧轴承的 外圈上,可以认为,这种剥落是外圈反复受到 弯曲应力的作用而发生的 现在已经开发出 能缓和这种应力的特殊润滑脂,使这个问题 得到解决 关于剥落的机理请参见NSK第656期的 有关文章。 三、交流发电机轴承的特性 为了满足前面所叙述的苛刻的使用条 照片1外圈剥落 5l · 维普资讯 国外轴承技术 .1998.1 件,对轴承的设计及加工技术作了各种改进 轴承的特点 开发了交流发电机专用轴承。 图2所示为交流发电机轴承要求的性 以下阐述交流发电机轴承的特性。 能、特性、NSK轴承设计 的目标及其轴承型 1.交流发电机轴承要求的性能和bS/K 号。 要求的蹙藏发电机 轴承设计舶目标 轴承结构 轴承性柏 I*膏誊蚤计 HI I…!!竺…’ 圈2 交漉发电机要求的轴承性健和轴承特性 2.轴承的主要尺寸 表1轴承的主要尺寸 轴承的装配结构大致分为承受传动皮带 轴 承 内径(一 )外径(眦n) 宽(n们) B15-s6 l5 47 l4 载荷的固定侧前侧轴承和电刷附近自由侧的 前 B17 17 52 17 后侧轴承。由于受到交流发电机性能及轴承 倒 BI7-102 17 47 14 空间的制约,所以轴承的主要尺寸多数是非 25 62 I7

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