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弯沉检测-贝曼梁法
弯沉检测贝克曼梁法;前 言;弯沉检测指标很重要;弯沉检测工作很辛苦;弯沉检测影响因素多;弯沉检测工作人员多;弯沉检测时间长;阐述内容;一、概述;(一)弯沉值的几个概念;(二)弯沉值的测试方法; 二、贝克曼梁法弯沉检测; (二)仪具与材料1、测试车: 高速、一、二级公路采用后轴100KN的BZZ-100; 其它等级公路也可采用后轴60KN的BZZ-60。;2、弯沉仪:由贝克曼梁、百分表、表架组成。 贝克曼梁由铝合金制成(筑铝或铝板材两种);;(三)检测准备工作;2、弯沉车配重:;3、轮胎接地面积;4、轮压测定;5、检测人员;(四)检测步骤;2、按规定放好贝克曼梁;;;4、启动车辆;5、读取数值、记录;(五)修正系数;2、温度修正(20±200C );1)查图法T=(T25+Tm+Te)3 测定时沥青层平均温度T0 =(???地表平均温度(随时多次测试) +前5天日平均温度) T25、Tm、Te根据T0 值在图表中查得;;2)经验计算法;3、弯沉仪的支点变形修正;;;修正后的计算公式;结果评定;再 见
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