三副职务行为标准.doc

三 副 业 务 一、三副的基本职责 二、集合演习与操练 三、船上训练与授课 四、救生设备 救生艇 救生筏 救生圈 抛绳器 烟火信号 救生衣和保温用具 五、消防设备 灭火器 消防员装备 紧急逃生呼吸器 国际通岸接头 防火控制图 IMO标志 消防栓，消防皮龙，水枪 固定式灭火系统(油漆间和二氧化碳灭火系统) 三副的基本职责 在船长，大副的领导下履行规定的船舶航行和停泊值班职责，并主管船舶救生、消防设备。 熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全，技术操作方面的规章。 负责管理全船消防设备、器材和火警报警设备（会使用，做记录。试验由电机员负责），定期养护、检查、换药。 负责管理并能熟练的操作固定式灭火系统。 负责保持名种救生信号的有效期（驾驶台由二副管理的除外），SART的日常管理和测试由三副负责。 负责管理救生艇（筏）及其属具、备品、定期更换淡水、食品和电池等。 对船上各处配置的救生衣应经常检查并按期试验，发现损坏的应及时修复或更换。 负责船舶舯种消防、救生器材、设备的登记并做好检查、修理、更换的记录。 负责消防、救生设备及器材的更新、添置和厂修的申报。 按规定向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法。 及进向新接任船员介绍应急岗位和具体职责。 开航前，根据大副意图或具体指示编妥船舶应急部署表，和船员应急任务卡。 张贴或悬挂经大副审核、船长批准的新船舶应急部署表，更换旧的船员应急任务卡。 按规定在船上有关场所布置船舶救生、消防操作规程、示意图、符号和标志。 进出港口、靠离移泊和抛起锚时，在驾驶台执行了望和传达船长的指令。 航行中（包括锚泊时值航行班）值0800-1200、2000-2400班，（晚饭替大副值班，一般不超过半小时） 在船舶停泊及装卸货期间，与二副（我公司还有驾助）轮值停泊班，履行规定的停泊值班职责。 装卸货期间，按配载计划和大副的具体布置，现场监督货物装卸、积载、系固等。 修船时，做好所管项目的自修、临修和验收。 完成大副指派的其他工作，二副因故不能履行职责时，代理二副职务。 三副的部分具体或专项职责 开航前准备 当船上人员发生变动时，重新编制船舶应急部置表和船员应急任务卡。 检查救生艇的属具和备品是否已按规定配齐，食品和淡水是否充足且在有效期内，吊艇设备和艇内机械是否处于良好状况下。 检查救生筏及降落装置，检查送检的救生筏是否已送回并妥善就位。 检查救生衣、救生圈、保温服等是否按规定的数量和要求配置，并放置在规定的位置。 检查探火系统、报警装置、固定来火系统是否正常可用，各类手提灭火器是否放置在规定的位置。 向大副和（或）船长报告开航准备情况。按程序文件规定，填好开航前船长指令并签字。 靠、离、移泊时的职责 在驾驶台协助船长、引航员了望，维持驾驶台秩序。 执行船长、引航员的车钟令，记录过浮时间、车钟令、重要船位和有关情况。 传达船长、引船员给船艏，艉的指令及转向报告。 负责驾驶台与机舱的联系以及VHF通信。 督促并检查水手及时、准确地显示有关号灯、号型和旗帜。 监视有关仪器、仪表的工作情况及有关数据，监视操舵装置的工作情况及操舵情况。 执行船长的其它指示。 将靠、离、移泊的全过程记录在航海日志记事栏内。 停泊值班职责 锚泊值班职责 锚抛下时应立即测定船位，并在海图上标出锚位和旋回范围。对锚地的潮汐、流向、水深、底质、周围情况及当地气象应做好心中有数、并记入航海日志。 如情况许可，应经常利用固定航标或岸上容易辨认的物标，校核船舶是否保持在锚位上。 确保维持了有效的了望，并注意：1. 周围锚泊船的情况，尤其是位于上风或上流方向锚泊船的动态，以防他船走锚危及本船安全 来泊船的锚位是否与本船有足够的安全距离，如若过近，应设法通知对方并报告船长。 如过往船舶或邻近锚泊船起锚离开时距本船过近，应严密注视其动态，如判断对本船有威胁时，应以各种信号警告对方。 以适当的时间间隔巡视全船，注意船舶吃水，龙骨下富余水深以及船舶的一般状态。 注意观测气象、潮汐和海况的变化，注意锚位、锚链受力、船首偏荡的情况，在转流时，注意船身回转及周围船舶动向，必要时采取紧急措施。 不论本船或他船走锚，或因过往船舶距离过近而出现危险局面，果断地采取一切有效措施，以避免或减少损失，并立即通知船长。 在急流区锚泊或遇大风浪天气，除执行船长批示外，还应勤测锚位，定时巡视甲板，检查锚链和制链器是否正常。 督促水手按时升降旗及锚球，开关锚灯，甲板照明，按规定显示或悬挂相应的号灯、号型，鸣放相应的声号。 遇能见度不良时，应严格执行《国际海上避碰规则》的有关规定，加强了望，鸣放雾号，开亮锚灯和各层甲板的照明灯，并通知船长。 锚泊中进行装卸作业，除应执行靠泊值班中有关装卸业务方面的职责外，还应注意旁靠船、驳的情况，并采取必要的安全措施。 根据锚地情