土方机械施工方案.docVIP

基坑土方施工方案 工程概况 大庆益海商务中心工程位于大庆市龙凤区万峰路北侧，黎明河南侧，由地库以及21#~25#五栋小高层组成，总建筑面积5.1万平方米，地下车库1.97万平米。 现场已经进行百格网抄测，地下车库±0.00为绝对标高146.1米，施工现场平均地坪为绝对标高145.6米。设计桩顶标高为-6.6米，基础底板结构标高为-5.65米（局部变压器室为-6.7米），根据地质勘察报告，本工程区域范围内地下施工需做轻型井点降水方案。 由于施工工艺要求，降水施工先挖出2米深降水沟槽，使本工程基槽有两米深退台，剩余深度不足5米，因此，本工程基坑开挖不属于深基坑，可按放坡处理，根据规范规定，放坡系数为1:0.75（其中降水沟槽放坡系数为1:0.5）。 施工准备 1、地上、地下障碍物清除 （1）土方工程开工前已对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查，并且制定排障计划和处理方案； （2）目前北侧有两处相邻施工单位现场围挡侵占地库轴线需清除，东侧有两个彩钢板房侵占基坑边线需处理，南侧有两处相邻施工单位现场围挡、彩钢板房侵占地库轴线需清除； （3）关于现场基坑范围地下障碍物会签，已用技术联系单的方式请示建设单位，建设单位签认，可以先行施工，会签单补办； 2、施工用电及夜间照明 机械施工用电主要是夜间照明和机械维修用电，可以在工地电源箱内接线。 夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装碘钨灯500～1000w； 3、现场已做好水准点的测量、轴线定位抄测记录，开挖边线用灰线撒完，监理验收签字。 施工方法 本工程土方施工主要有以下几道工序： 1、降水沟槽开挖土方： 由于本工程地下水位高，为便于施工以及根据该地质条件所适应的降水方案为轻型井点降水，采用一、二级相结合的降水方案，先在基坑边缘即地下车库剪力墙外墙皮四周向外5米开挖2米宽×2米深沟槽，考虑为杂填土及沟槽深度，放坡系数为1:0.5。在沟槽底安设降水管线，并留东西两侧各一个坡道的位置。 降水沟槽采用机械开挖，预留200mm人工清底，所开挖出的土方运送到建设单位指定的弃土场，再用ZL－50铲车攒土，一台推土机场地清平。 基槽周边采用钢管及密目网维护，钢管上横杆高1.5米，下横杆距地0.2米，密目网采用安全绳与钢管系牢。 2、基坑开挖 边坡最陡坡度应符合下表的规定。 各类土的边坡坡度 项次 土的类别 边坡坡度（高：宽） 坡顶无荷载 坡质有静载 坡顶有动载 1 中密的砂土 1：1.00 1：1.25 1：1.50 2 中密的碎石类土（充填物为砂土） 1：0.75 1：1.00 1：1.25 3 硬塑的轻亚粘土 1：0.67 1：0.75 1：1.00 4 中密的碎石类土（充填物为粘性土） 1：0.50 1：0.67 1：0.75 5 硬塑的亚粘土、粘土 1：0.33 1：0.50 1：0.67 6 老黄土 1：0.10 1：0.25 1：0.33 7 软土（经井点降水后） 1：1.00 根据本工程特点采用大开口方式开挖，根据规范规定及地质条件（地勘报告所示，第一层为杂填土，厚度1.5米左右，第二层粉质粘土，厚度3米左右，第三层，粉砂层，厚度1.5米左右），放坡系数为1：0.75。机械挖土深度到负5.95m，为防止扰动原状土，预留300mm人工清底，承台、承台梁、变压器室、集水坑、电梯井采用人工挖基槽和基坑。土方用自卸汽车运输到建设单位指定地点，再用ZL－50铲车攒土堆，并用一台推土机将场地清平。 回填土用挖掘机将土方装到自卸汽车上运到施工现场，人工分层夯实，厚度不超过250mm。 3、机械选择和配备 选择反铲挖掘机8台，铲车一台，自卸车20台，推土机一台。 4、基坑开挖施工顺序 挖土顺序：测量放线→降水→机械开挖→人工清底→设排水沟→人工挖承台、承台梁集水坑及电梯井→修平 （1）.测量放线：按照设计院及规划院定位放线测定±0.000标高，用木楔在建筑物四周测放出轴线的定位点，用钢钉钉好，依据图纸用水准仪，经纬仪将轴线放好并撒上灰线，灰线尺寸为基槽的底面长、宽每边各不小于500毫米的操作面，便于排水措施的设置。 （2）.机械开挖：挖槽采用机械开挖，从中间向东西两侧开挖，并配以专人清理及汽车运输。基坑开挖尽量防止对其地基的挠动，为避免破坏基地土，应在基底标高以上预留一层20厘米厚的土层，用人工进行清理平整. （3）.坡道设置：为了便于将基底的残土运输至基坑外，在基坑东西两侧在进入基坑的入口处设立行车坡道，坡度不得大于23o,待基础底板垫层施工至坡道处即开始倒退着将坡道挖至基坑。在基坑边设立人行坡道，坡道用钢脚手搭设，宽度为1.2米，设防滑条。并在槽