公路工程试验测人员-桥梁工程基础检测.ppt

公路工程试验检测人员考试（桥梁） 桥梁工程基础检测 第一节 地基容许承载力确定 1在土质基本相同的条件下、参照邻近结构物地基容许承载力。 2根据现场荷载试验或触探试验资料。 3按地基承载力理论公式计算。 4按现行规范提供的经验公式计算。 第一节 地基容许承载力确定 桥涵地基的容许承载力可根据地质勘测、原位测试、野外荷载试验以及邻近旧桥涵调查对比，由经验和理论公式计算综合分析确定。当缺乏上述资料时可按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）推荐的方法确定地基容许承载力，对地质和结构复杂的桥涵地基应根据现场荷载试验确定容许承载力。 一、规范法确定地基的容许承载力 粒径、含水量、密实度 黄土 二、荷载板试验 三、标准贯入试验 第二节 钻(挖)孔灌注桩检测 1 泥浆性能要求 泥浆性能指标检测 (1)相对密度 (2)粘度η (3)静切力θ (4)含砂率 (5)胶体率(%) (6)失水率(mL/30min) (7)酸碱度 (二)成孔质量检测 二、灌注桩完整性检测 反射波法 适用刚性材料桩身完整性检测。成桩14d后检测。测点1/2~2/3处，》50mm。灌注1m2点4点，预制600mm2/3。 以时域曲线为主、频域分析、结合施工、勘察、波形特性进行分析。 波速均值用多于5根平均值计算或经验值。 避免误判：扩径恢复和二次反射；嵌岩桩底部反射。 结合其他方法：超长桩、多变桩、桩长不符、信号复杂、接头反射。 报告内容：波速、完整性、缺陷位置、类型、曲线图、桩位、地基。 超声波法 0.8m 以上，四个量：声时、波幅、频率、波形；双孔、单孔、孔外； 3孔1.5m4孔，金属管、钢筋内、封闭、顺时编号。14d，间距精度1mm，清水。测点间距250mm。电压不变，同步上升，加密， 判断：声速，临界值法，均值－2标准差；psd法，相邻测点间声时的斜率和差值乘积。波幅衰减，临界值 均值－6。I均正常；II个别略不正常；III，多个不正常；IV连续多个明显不正常。报告：各曲线，临界值，均值，缺陷位置程度。 第三节 基桩承载力检测（静荷载、动测） 1、准备：修补、空心、不考虑摩擦力部分、负摩力消除、冻土、结冰； 1、静压试验：确定承载力和荷载与位移的关系，校核公式。慢速维持荷载，单循环加载；静压试验在冲压试验和砼达到设计载荷后进行。锚桩反力，1.3~1.5预估最大试验荷载，4根桩，间距800mm时为5D，＞800mm，＞4m。平台反力，1.2倍，测量位置4d或2m。 加载，分级，1/10~1/15 预估最大荷载（施工检验，取2设计荷载）。稳定后加下一级，15min 或30min （1h 后）观测一次。30min（巨粒土、沙土、硬黏土）1h（半硬和细粒土） 终止条件与极限荷载：总沉降＞40mm，本级沉降大于上级五倍，取上一级为； 24h未稳定，取上一级； ＜40mm。荷载大于安全系数，取本级（巨粒土、密实沙土、硬黏土） 检验性，到桩的2倍设计载荷。＜40mm和五倍，停试验； 绘制曲线。 卸载：分级，2加载级稳定后再卸。卸后观测。 2、静拔：确定单桩容许抗拔力，休止时间、强度合格、静压后。1.3~1.5 倍预估最大荷载。观测15min 或30min （1h 后）。稳定0.1mm/h。终止：总位移＞25mm，不大于容许值。 三、静推 水平承载力，桩侧土的水平抗力系数。多循环或单循环，1.3~1.5倍，测点与试桩静距＞桩径。分级加载，5~10kN，过软kN级差。加载后4min 读数，卸载到0，2min读残余，循环五次。终止：位移＞20~30mm（软土40mm）；断裂、桩侧土裂纹或隆起。 整理：绘制曲线。 多循环加载临界载荷、极限载荷、水平抗推容许承载力。 临界载荷Hcr ：H-t-X突变点的前一级，H-dH第一直线段终点；H－应力第一突变点； 极限荷载：Hu：H-t-x陡将的前一级，H-dh包络线下凹的前级，H-应力第二直线终点；断裂前级。 容许为极限除安全系数。 单循环：位移＜0.5mm/h稳定。终止：设计时，力点位移＞50mm，检验时，加载＜设计容许。 基准点条件：不变；不被破坏；不被振，无天气影响，无试桩影响。 高应变：灌注、预制钢桩的单桩轴向抗压极限承载力和完整性，检测打入桩。超长桩、扩底桩、嵌岩桩不宜。 设备：高、径＜1，重＞1.2 极限承载力，休止期7d（砂土）10d（粉土），15d非饱黏土，25d饱黏土，强度合格，材料密度p，弹性模量E＝pc2。激振要求：重锤低激＜2m，贯入度2~6mm，2、3次，信号不用：构建开裂，曲线不轨○，传感器松动，偏心。 应力最大锤击拉应力检测（进软时）压应力进硬时或阻力大时。 判断在前两极中取能量大，贯入度大；完整性系数0.6～0.8～0.95～1.0 用其它方法判断，截面多边，多缺陷、