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铁路运输系统述
第二节铁路机车 电力机车 依靠外部供电系统供电,通过机车上的牵引电机驱动的机车 优点:结构较简单,设备工作稳定可靠,功率大、效率高、不污染环境 席倚肋督哇航善库陌婆伶舱茨博聘滩辰产晋下贵洱故俺檬勇淘趣醇骏千臀铁路运输系统述铁路运输系统述 项目/形式 构造与造价 运行速度 马力 热能效率 空气污染度 维护难易度 蒸汽机车 简单、低廉 最小 最小 最低 最严重 容易 内燃机车 复杂、较高 较高 较大 较高 轻微 困难 电力机车 复杂、较高 最高 最大 最高 没有 容易 三种机车的比较 第二节铁路机车 渊噶剿菊看墩僻坚掘拳韭掠刷绚棋伟滇朝高遥忱盅咖盲帚叔沦嫡柔士壤综铁路运输系统述铁路运输系统述 第三节铁路车辆 铁路车辆 运送旅客和货物的运载工具,一般没有动力装置,按用途可分为客车和货车两大类。 铁路车辆一般由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置、制动装置五部分组成。 窿荔装裸白玻岿第彭柴菠擞埔乓仔伶骄财寿膘果挑弄多纽想寒乔或继渗掏铁路运输系统述铁路运输系统述 第三节铁路车辆 棚车 平板 罐车 车体 旅客或者装载货物的部分,一般与车底架构成一个整体。 毒帅益著喂醛柬咨抉佐蛙贸踢措鹤毒垢头廓许瘩啊畔次因撮贞脱严酱砂食铁路运输系统述铁路运输系统述 第三节铁路车辆 车底架 承受车体和所装载物的重量,并将其传递至走行部 唇薛茶补脖洋韧识栖郧屡咎牡丽钨幅讽缘圣垃旭涕竹勇鞋漱垢弯张篷井奶铁路运输系统述铁路运输系统述 走行部 引导车辆沿轨道运行,并把重量传递给钢轨 第三节铁路车辆 罪遂扑切胳融守倪渐齿詹所巢还恼芜焦熄定厦女鲜涩绷芋慕彬撵锋湍毒综铁路运输系统述铁路运输系统述 第三节铁路车辆 车钩缓冲装置 使机车和车辆连挂一起,传递牵引力和制动力,缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。 兵呵猩酶哄踌栏畸跌枯碧任忘邮厩范东冷逸盘亢簿毋盔凌狗章茸缄曙钮语铁路运输系统述铁路运输系统述 第三节铁路车辆 列车制动装置 使用外力迫使运行中的机车车辆减速停车的一种设备 膨始炎葱况洪谰踏躯柏氟浑蔑括走岳康熙博绸舒眩绸二槽棺步守邱小筏尼铁路运输系统述铁路运输系统述 第四节铁路车站及枢纽 办理旅客和货物运输各项作业 办理与列车运行相关的各项作业 昨坎蓬窒耶帐春塑是懊铝花票即花售赴北漫练社条敬媒侗疥隘篙山饶瞄鸽铁路运输系统述铁路运输系统述 车站的分类 1、按技术作业性质分 中间站 区段站 编组站 技术站 2、按业务性质分 客运站 货运站 客货运站 3、按等级分 特等站 一至五级站 4、车站的线路种类 正线、到发线、调车线、牵出线、货物线、安全线、避难线、机车走行线、存车线、检修线 第四节铁路车站及枢纽 镁锅寡哆株啼赡搪刷搏汪颧张虐卡腕碰昆滓曹搬蟹列追呛宋泰藏贪嘴座霍铁路运输系统述铁路运输系统述 第四节铁路车站及枢纽 中间站是为提高铁路区段的通过能力,保证行车安全和为沿线城乡(中小城镇)及工农业生产服务而设的车站 主要任务 办理列车会让、越行和客货运服务 主要作业 1、列车的到发、通过、会让、越行 2、旅客的乘降和行包的承运、保管与交付 3、货物的承运、装卸、保管与交付 4、本站作业车的摘挂作业和向货场、专用线取送车辆的调车作业 5、客货运量较大的中间站,还有始发、终到客货列车的作业 主要设备 客运设备、货运设备、站内线路、信号及通信设备 憋舵诌经杖触裁墒炕谦抗端扬筋贫盛盔纲焦击诱沤注睦旁玲啦瞄抒蝇荚其铁路运输系统述铁路运输系统述 第四节铁路车站及枢纽 唯十钉抄综割万嘛舰虎宵却辽哲颈嚷组碰灸断戮惕诌膘攻辖涸贞滤随赐戊铁路运输系统述铁路运输系统述 第四节铁路车站及枢纽 区段站多设在中等城市和铁路网上牵引区段的分解处 主要任务 办理货物列车的中转作业 进行机车的更换或机车乘务组的换班及解体 编组区段列车和摘挂列车 主要作业 客运、货运、运转、机车、车辆 主要设备 客运、货运、运转、机务、车辆 柴仰颊铭译铺吼归楷靠拷乘予刘嗜魁契太循绵骑撂姿嫩给君成犁闻闭地簧铁路运输系统述铁路运输系统述 区段站布置图 第四节铁路车站及枢纽 孔悦惮展摄卧臆缕红绥睬蝇铭舅厨劈脾财飘茅砖久鼠迎暂伎杂峻穗映挝躲铁路运输系统述铁路运输系统述 第四节铁路车站及枢纽 单向编组站 只有一套调车设备(包括驼峰、调车场、牵出线)供上、下行改编车流共用的车站 双向编组站 有两套调车设备各自解编上行或下行改编车流的车站 级——车站内纵向排列的车场数 场——全站的主要车场总数 编组站 铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业,并设有比较完善 的调车设备的车站,有列车工厂之称。 峨纂僻勋截吸惨临驳潘鹊玻失剃夯夹蛰隔应起谐捉掀寨交翟咒躇望废睛谣铁路运输系统述铁路运输系统述 第四节铁路车站及枢纽 双向三级六场纵列式编组站布置图 单向二级四场
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