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BulrocHyper81潜孔锤保养及使用说明书精要
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介绍
Bulroc Hyper 系列的潜孔锤是一种强劲的潜孔锤,结构简单、便于维护、工效高。
请注意:
与BULROC潜孔锤的其它型号不同,HYPER系列使用带底阀的锤头。
The Hyper 121 潜孔锤的可工作压力范围为100 PSI (7 巴) 至250 PSI (24 巴).
作为标配,BULROC Hyper 潜孔锤上配有止回阀,其作用是在换钻杆过程中,关闭高压空气时,可以保持潜孔锤内的空气压力,以防止携有钻渣的污水进入锤体内。
BULROC Hyper 潜孔锤设计先进,可以以最小的高压空气消耗来实现最佳的钻进功效。然而,在某些特定的深孔情况下,如需要额外地对钻头的冲洗,可以通过在配气座上钻一个小孔来实现(配气座上有一个软面,可以在此面上钻孔),这样就会有一部分空气直接进入到钻头部位进行冲洗。更多信息请见第9页。
目录
潜孔锤一般性说明潜孔锤部件2潜孔锤零件清单3潜孔锤参数4耗气量5HYPER潜孔锤维护潜孔锤的拆解6磨损及损坏的检查7-8HYPER潜孔锤的组装9底阀的正确直径及插入段高度10润滑推荐的润滑剂,润滑量10故障诊断故障诊断封底
3 HYPER 潜孔锤零件清单
4 HYPER 潜孔锤参数
5 耗气量
6 拆解HYPER潜孔锤
经过使用的潜孔锤,端盖可能会变得很紧,即便是使用潜孔锤拆卸工具或是钻机也很难卸松。如果发生这种情况,可以把卸扣垫圈磨掉或是通过钻取出,这样将会释放拧紧的扣的机械传紧度,便于卸下端盖。
一定不要用手锤敲缸套。拆卸时也不要使用局部加热的方法,例如使有喷灯。
假定前端盖与后端盖接头已经卸松,不管是使用潜孔锤拆卸工具,还是使用钻机。潜孔锤拆卸的过程如下:
首先移走前端盖套件,包括锤头、端盖、端盖卸扣垫圈和锤头卡环。
把锤平放,从缸套上卸下后端盖。止回阀座、止回阀套件即可以从后端盖一侧取出。
剩下的压缩缓冲器及配气杆套件儿的最好的拆卸方法是,把缸筒倒置,活塞会把这些件压到后端口处,然???再在后端盖口处取下这些件。
再一次把缸筒倒置,把活塞倒出来,然后把活塞取出。
除非有损坏,否则活塞保持环不必从缸筒内取出。如果活塞保持环损坏,拆卸的方法是把活塞倒置从后端盖一侧装进缸筒内,用倒置的活塞把活塞保持环砸掉。
7.检查磨损和损坏情况
活塞:内部构件过早磨损可能会有以下的原因造成:
不正确或是不充分的润滑。
有类似于岩屑的碎屑进入了锤体内。
不下在确的保养和储存。
1、检查用过的活塞,主要要检查两个方面。用千分尺检查锤体直径A、检查是否有划痕或是烧灼的退迹,划痕及烧灼的退迹都是由于润滑不良造成的。测量出直径后可以与最小直径表进行对比。
较轻的划痕可以用砂布打磨,但如果有烧灼的痕迹或是有裂痕,活塞就需要更换了,而且需要检查润滑系统。
8.检查磨损和损坏情况
配气杆
检查配气杆直径A,使用千分尺,看是否直径已磨损到表中的最小值。如果有划痕,可以用砂布打磨。
缸套
9.重装组装潜孔锤
1、确保前面章节中所提到的保养工作已全部完成。
2、把缸筒立于地面,前端盖向上。插入活塞保持环,用锤向下敲
击,直到把它装入到缸筒上的沟槽内。一定要确保把活塞保持环正确地安装到槽内。如果安装不正确会极大地影响潜孔锤的功效。
3、用台钳水平夹持缸套,注意不用夹得太紧,组装前端盖、前端盖卸扣垫圈、钻头保持环套件,钻头保持环上要使用新O型圈。在丝扣上抹上铜基黄油。然后把这个套件装到缸筒上,拧紧。
4、在活塞上抹上润滑油,在缸筒的上端装入活塞(一定在确保活塞的冲击面先装入)。
5、把两个配气杆缓冲器安装在配气杆上,然后把它们安装在配气杆座上。在以上整个套件外抹上润滑油,从缸筒的后端方向装入缸筒内。
把压缩环装到控制杆套件上。
把弹簧装入止回阀,然后把它们一起装入阀座。然后把整个套件压入到压缩环上。
8、换一个新的O型圈到后端盖上,在丝扣上抹上铜基润滑油。把后端盖拧到缸筒上,用手拧紧,然后量一下缸筒端面与后端盖锁紧面之间的距离。这个距离最小要1mm,如果间隙过小,要把垫圈拿掉并且更换新的压缩环。如果间隙大于1mm,就可以用适当的扳手把后端盖完全拧紧。
10.底阀
BULROC HYPER 系列潜孔锤在设计上使用底阀,规格如下:
为确保直径和突出段高度正确,建议使用正确的插入段。
如果使用直径比规定值大的底阀,会使底阀很快损坏。
如果使用直径比规定值小的底阀,会严重地降低潜孔锤的功效。
润滑压力为150psi(10巴)时,Hyper 潜孔锤的活塞工作频率约为1000次/分钟,因此,在潜孔锤工作的时候,持续不断地加入足够的
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