浙江省年7月高等教育自学考试发动机原理试题.doc

浙江省2007年7月高等教育自学考试发动机原理试题 一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1．在大型低速船用柴油机和小型风冷汽油机（2kw以下）中大都采用（　）。A．二冲程?B．三冲程?C．六冲程?D．八冲程 2．可变进气歧管在发动机低速运转时，使进气量（　）。A．为0?B．不变 C．减少?D．增多 3．进气管、气缸、排气管连通，是发生在发动机换气过程的哪个阶段？（　）。A．自由排气?B．强制排气 C．进气过程?D．燃烧室扫气 4．发动机增压后，燃烧噪声有所降低是由于压缩终点温度与压力提高、着火落后期缩短和压力升高比（　）。A．变化?B．降低 C．增高?D．不变 5．汽油机增压必须降低压缩比是由于受制于（　）。A．转速?B．转矩 C．爆燃?D．表面点火 6．表示汽油机抗爆性的是（　）。A．辛烷值?B．抗爆性?C．铅含量?D．硫含量 7．预混合燃烧的典型例子是内燃机的（　）。A．扩散燃烧?B．压力燃烧 C．点火燃烧?D．初始燃烧 8．柴油机燃油喷射优化的一个重要方面是提高（　）。A．供油压力?B．喷油压力 C．喷油速率?D．喷油流量 9．对合理的柴油机喷油规律要求是断油迅速和（　）。A．均匀喷射?B．高压喷射 C．先急后缓?D．先缓后急 10．ECU以哪个传感器的信号为依据来控制喷油器的开启时刻？（　）。A．氧传感器?B．温度传感器?C．曲轴位置传感器?D．节气门位置传感器 11．发动机转速增加时，点火提前角应（　）。A．推迟?B．减小 C．增大?D．不变 12．对于车用发动机希望经济区最好在万有特性的什么位置？（　）。A．上部?B．中间 C．下部?D．右部 13．在负荷特性上，柴油机排气温度比汽油机低，其原因是柴油机的（　）。A．压缩比高?B．压缩比低 C．燃油消耗率高?D．燃油消耗率低 14．燃油蒸发控制系统用活性炭将油蒸气吸附，然后再（　）。A．吸入进气管?B．吸入排气管?C．吸入燃油箱?D．吸入曲轴箱 15．采用什么样的燃油时，能使着火延迟期缩短，减小燃烧噪声？（　）。A．十六烷值低、辛烷值低?B．十六烷值低、辛烷值高 C．十六烷值高、辛烷值低?D．十六烷值高、辛烷值高 二、填空题(本大题共8小题，每空1分，共10分)请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。 16．发动机强化指标有升______、比______和强化系数。 17．发动机从排气门提前打开，直到进气行程开始，缸内压力达到大气压力前循环功的损失称为______损失。 18．径流式涡轮增压器的三个主要组成部分是离心式______、径流式涡轮和中间体。 19．我国车用汽油是按照______的含量命名汽油牌号。 20．柴油机燃烧的四个阶段是着火落后期、______期、______期和补燃期。 21．稀薄燃烧方式应用在______直接喷射系统。 22．外特性上的______转矩和标定转矩之比称为转矩适应性系数。 23．欧洲排放标准从______年起生效。 三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分） 判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。 24．有效热效率和有效转矩是发动机动力性指标。（　） 25．柴油机在膨胀过程终了的温度和压力均比汽油机大。（　） 26．汽油机在低负荷运转时，因节气门关小，新鲜充量减少，使燃烧过程缓慢，易使汽油机低负荷工作不稳定和经济性变差。（　） 27．涡轮增压器的特性可以满足汽油机各种工况的要求。（　） 28．在保证完全燃烧的前提下，应力求使过量空气系数小。（　） 29．双弹簧喷油器的喷射规律形状接近“靴形喷射”，用于降低燃烧噪声和NOx。（　） 30．表面点火一般是在正常火焰烧到之前由炽热物点燃混合气所致，没有压力冲击波，敲缸声比较沉闷。（　） 31．发动机的部分负荷速度特性简称外特性，反映了发动机的最大功率、最大转矩以及对应的速度。（　） 32．降低怠速转速使混合气变稀，从而使CO及HC的排放减少。（　） 33．三元催化转化器利用催化剂的催化作用来还原NOx和氧化CO和HC。（　） 四、术语解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分） 34．充量系数 35．有效热效率 36．自燃性 37．柴油机的喷油规律 38．PCV 五、简答题（本大题共4小题，每小题6分，共24分） 39．为什么发动机进排气门要提前开启和推迟关闭？提前与推迟的角度与哪些因素有关？ 40．汽油机涡轮增压时，怎样调整点火提前角