yijiang北路刚构桥支架专项方案.doc

目 录 1工程编制依据 1 1.1编制依据 1 1.2编制目的 1 2工程概况 1 2.1****工程简介 1 2.2主要技术标准 2 2.3地质情况 2 3施工建设目标 4 3.1总体目标 4 3.2安全目标 4 3.3质量目标 4 3.4环境保护目标 5 4施工组织机构及机械配备 5 4.1施工组织机构 5 4.2项目经理部人员职责及权限 7 4.3施工机械配备 9 4.4机械仪器设备 10 5施工总体方案 11 5.1施工统筹及思路 11 5.2大临工程分布 11 5.2.1施工用电 12 5.2.2施工用水 12 5.2.3施工便道 12 5.2.4施工通讯 12 5.3总体施工进度安排 12 5.3.1总体进度 12 5.3.2施工计划横道图 13 5.4安全保证体系 15 5.4.1安全目标 15 5.4.2成立安全组织机构 15 5.4.3安全小组的任务和职责 15 6施工方法 16 6.1 支架法施工 16 6.1.1地基换填 16 6.1.2支架布局 16 6.2预压及监测施工 20 6.2.1预压材料选择 21 6.2.2施工流程及预压 21 6.2.3加载与卸载 21 6.3预压监测 22 6.3.1检测内容 22 6.3.2观测点布置 22 6.3.3观测频次及记录 22 6.3.4观测方法及注意事项 23 6.3.5观测小组 23 6.3.6支架沉降监测记录与计算应符合下列规定 24 6.3.7支架预压合格应满足下列标准 24 6.4、混凝土浇注方案 24 6.4.1混凝土振捣 25 6.4.2其他措施 25 6.4.3混凝土拆模及养护 26 6.5、支架拆除施工 26 ①支架拆除原则 26 ②施工防护 27 ③拆除顺序 27 ④拆除上托 27 ⑤拆除剪刀撑 28 ⑥拆除纵横拉杆 28 ⑦拆除立杆 28 ⑧下托拆除 28 ⑨拆除支架规范要求 28 7技术保证措施 29 7.1技术保证措施 29 7.2人员，设备，物资，资金保证措施 30 7.3技术保证措施 30 7.4雨季施工保证措施 31 8质量保证体系和保证措施 32 9文明施工措施 34 10环境保护 35 1工程编制依据 1.1编制依据 1 .NASZ—5标招投标文件和《施工合同》及有关协议和补充文件； 2．国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程及质量验收评定标准等； 3．《建设工程营业线施工安全管理实施细则》(上铁建发【2009】83号) ； 4.《铁路混凝土工程施工技术指南铁建设》（〔2010〕241号）； 5.《宁安铁路组织设计管理办法》（宁安工发〔2011〕308号）； 6.《关于进一步加强建设工程质量安全工作的通知》的通知（宁安安发〔2011〕380 号）； 7.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010、J11148-2011号）。 1.2编制目的 明确本刚构桥施工作业项目的施工方法，工艺流程，操作要点，工艺标准和安全防护方案，指导、规范本段施工。 2工程概况 2.1****工程简介 ****刚构桥位于既有上跨宁芜线和淮南线九华北路桥两侧，此刚构桥主要是下穿宁安铁路，刚构桥由铁四院设计，****公路局建设，北京铁城建设监理有限责任公司监理、中国路桥承建施工，本刚构属于邻近营业线工程。 ****北延线的左右两个辅道下穿铁路的立交工程，设计道路依次与淮南铁路、宁芜铁路、宁安铁路相交，****左线里程与宁安线DK81+580相交，相对于宁芜下行线里程K107+240处，右线里程于DK81+650相交，相对于宁芜下行线里程K107+280处。 ****北延线工程是****区南北走向的主要交通干道，是****干线路网中的重要组成部分，承担繁重的城市交通和过境交通任务。****北延线是利用既有的九华北路（205国道）扩建而成，既有九华北路跨宁芜铁路为上跨铁路立交桥，铁路附近居民过铁路极不方便，为了兼顾铁路附近居民过铁路交通困难，结合道路的规划要求，本工程扩建时，在既有上跨立交桥两侧各增加一个辅道下穿铁路，通行机动车和行人，辅道为双向四车道，行车速度60km/h。铁路与设计道路交叉角度为22.5°。 新建宁安铁路为客运专线铁路，与宁芜铁路平行，线间距约18.5m。 ****北延线分左右两个辅道布置在既有九华北路两侧，下穿宁安铁路立交桥两端（0、5#钢壁）垂直于宁安铁路，实际孔径为（6+9）m、（9+6）m两座连续刚构。 结构形式 本工程上部结构形式为变截面实体梁，跨中梁高1.0m,墩身为刚壁墩，其根梁高为1.4m，梁分为双幅；每幅梁宽6.09m.0-5#桥墩墩高7.5m,横向与梁底同宽，顺桥向壁厚0.8m ，基础钻孔桩基础。 2.2主要技术标准