自考发动机原理4.doc

第四章 曲柄连杆机构 一、课程内容与考核点 4-1 掌握汽车发动机曲柄连杆机构的各组成部分的构造与工作原理 4-2 了解曲柄连杆机构的运动与受力状况以及多缸发动机的工作循环 4-3　活塞连杆组　4-4　曲轴飞轮组 二、复习题 一、填空题 1.气缸体的结构形式有 、 、 三种。 2.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 或 ；六缸四冲程发动机作功顺序一般是 或 。 3.曲柄连杆机构的主要零件可分为 、 和 三个组。 4.机体组包括 、 、 、 等；活塞连杆组包括 、 、 、 、等；曲轴飞轮组包括 、 等。 5.活塞销与销座及连杆小头的配合有 及 二种形式。 6.油环的结构形式有 和 二种。 7.气环的截面形状主要有 、 、 、 、 、几种。 8.气缸套有 和 两种。干式气缸套壁厚为 ，湿式气缸套壁厚为 。 9. 在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向 ，外圈切槽向 ，不能装反。 10．曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的 ，驱动风扇和水泵的 ，止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有 ，以便必要时用人力转动曲轴。 11．飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查 正时和 正时的依据。 12.V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为 。 13．活塞环切口形状有 、 、 、 。其中二冲程发动机使用的是 。 二、选择题 1.曲轴上的平衡重一般设在（ ）。 A、曲轴前端 B、曲轴后端 C、曲柄上 2.外圆切槽的扭曲环安装时切槽（ ）。 A、向上 B、向下 3.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（ ）。 A、3000次 B、1500次 C、750次 4.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（ ）。 A、1∶1 B、1∶2 C、2∶1 5. 直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为（ ）。 A.180° B. 90° C.120° 6.某四缸四行程汽油机的工作顺序为1-2-4-3，当第一缸作功时第三缸为( )。 A.压缩行程 B.进气行程 C.排气行程 D.作功行程 7.为减小活塞的热变形，活塞的形状是( )。 A.头部上大下小的阶梯形或截锥形，裙部上大下小的截锥形，且头部直径大于裙部 B.头部上小下大的阶梯形或截锥形，裙部上小下大的截锥形，且头部直径小于裙部 C.头部上小下大的阶梯形或截锥形，裙部上小下大的截锥形，且头部直径大于裙部 D.头部上大下小的阶梯形或截锥形，裙部上大下小的截锥形，且头部直径小于裙部 8.四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是( )。 A.60°B.90° C.120° D.180° 9.气缸工作容积是指（ ）的容积 A．活塞运行到下止点活塞上方 B．活塞运行到上止点活塞上方 C．活塞上、下止点之间 D．进气门从开到关所进空气 10.为了限制曲轴轴向移动，通常在曲轴采用（ ）方式定位。 A．在曲轴的前端加止推片 B．在曲轴的前端和后端加止推片 C．在曲轴的前端和中部加止推片 D．在曲轴的中部和后端加止推片 11.活塞从上止点到下止点所让出的空间容积称_______。 A.发动机排量 B.气缸总容积 C.气缸工作容积 12.压缩比是指______与燃烧室容积的比值。 A.所有气缸工作容积 B.气缸总容积 C.气缸工作容积 13.活塞往复_____个行程完成一个工作循环的称为四冲程发动机。 A.四 B.两 C.一 14.四冲程汽油机的进气行程中，进入气缸的是________。 A.纯空气 B.汽油 C..混合气 15.四冲程发动机的一个工作循环中，曲轴转______，进、排气门各开启____次。 A.720°、1 B.720°、2 C.360°、3 16.四冲程汽油机和四冲程柴油机比较，汽油机的压缩比较柴油机的______。 A.