铁路工程卫星测量规范征求意见稿060926.doc

1 总 则 1.0.1 为了统一铁路工程卫星定位测量的技术要求，为不同勘测阶段和不同用途的测绘工作提供所需的测量成果，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于利用卫星(包含GPS卫星、GLONASS卫星、伽里略卫星、北斗星卫星)定位技术进行铁路网中Ⅰ、Ⅱ级及以下标准规距铁路、高速铁路、客运专线、无碴轨道的控制测量，各等级铁路中线测量、断面测量、工点地形测绘；航测外业控制测量；铁路大型建筑物（桥梁、隧道）施工控制网测量。 1.0.3测量实施前，应根据项目的精度要求、测区地形和地貌及既有资料情况，进行测量网的基准设计、网形设计、精度设计、以及观测纲要设计。 1.0.4接收机及设备除按规定定期检定外，在项目测量开始之前，现场进行检测，保证仪器工作状态正常。 1.0.5 利用卫星测量技术进行铁路工程测量，除应符合本规程的规定外，尚应符合国家和铁道部现行有关强制性标准的规定。 2 术 语 2.0.1 基线 baseline 由同步观测的载波相位数据计算的两测量点间的向量。 2.0.2 观测时段 observation session 测站上开始接收卫星信号到结束观测连续观测的时间段。 2.0.3 同步观测 simultaneous observation 两台或两台以上接收机同时对一组卫星进行的观测。 2.0.4 同步观测环 simultaneous observation loop 三台或三台以上接收机同步观测所获得的基线向量构成的闭合环。 2.0.5 独立观测和独立观测环 independent observable and independent observable loop 由独立观测时段所确定的基线称为独立观测基线。任意m台接收机同步观测时，只有m-1条基线为独立观测基线。由独立观测基线向量构成的闭合环，简称独立观测环。 2.0.6 自由基线 free baseline 不属于任何非同步图形闭合条件的基线。 2.0.7 广播星历 broadcast ephemeris 卫星发播的载有预报一定时间内卫星轨道参数的电文信号。 2.0.8 精密星历 precise ephemeris 由若干个卫星跟踪站所得到的观测数据经事后处理计算出的卫星轨道参数，供卫星精密定位使用。 2.0.9 点连式 piont connected method 相邻两个同步图形之间仅有一个点相连。 2.0.10 边连式 baseline connected method 相邻两个同步图形之间有一条公共边相连。 2.0.11 网连式 network connected method 相邻两个同步图形之间有两个以上公共点相连。 2.0.12 无约束平差 non-constrained adHustment 在一个控制网中，不引入外部基准，或虽引入外部基准但并不产生控制网非观测误差引起的变形和改正的平差方法。 2.0.13 约束平差 constrained adHustment 在一个控制网中，引入外部基准，使控制网与外部基准强制吻合。 2.0.14 施工坐标系 construction coordinate system 供工程建筑物施工放样用的一种平面直角坐标系，其中一个坐标轴与建筑物主轴线一致或平行，原点的坐标值可以假定。 2.0.15工程平均高程面 engineering mean height-level 工程平均高程面是一个假定平面，该平面的高程等于工程的平均高程。该平面常作为施工坐标系的基准面。 ２.0.16 RTK real time kinematic RTK是基于载波相位观测值的实时动态定位技术能够实时地提供测站点在指定坐标系中的三维定位结果，并达到厘米级精度。在RTK作业模式下，基准站通过数据链将其观测值和测站坐标信息一起传送给流动站。流动站不仅通过数据链接收来自基准站的数据，还要采集GPS观测数据，并在系统内组成差分观测值进行实时处理。流动站可处于静止状态，也可处于运动状态。?参考站?eference?station 　在一定的观测时间内，一台或几台接收机分别在一个或几个测站上，一直保持跟踪观测卫星，其余接收机测站的一定范围内流动作业，这些固定测站就称为参考站。?流动站?oving?station 　在参考站的一定范围内流动作业?VRS(virtual　reference　station) 网络RTK技术又被称为虚拟参考站技术(virtual reference),是一种集Internet技术、无线通讯技术、计算机网络管理和GPS定位技术于一身的系统。该系统由控制中心、固定站和用户三部分组成