武汉天兴洲长江大桥`钻孔灌注桩监理实施细则.doc

中咨工程建设监理公司 PAGE 武汉天兴洲长江大桥正桥公路分建段工程钻孔灌注桩监理实施细则 PAGE 19 武汉天兴洲公铁两用长江大桥 正桥公路分建段工程 灌注桩施工监理实施细则 中咨工程建设监理公司 第一监理部（21）项目部 2005年 9 月 25日 武汉天兴洲公铁两用长江大桥 正桥公路分建段工程 灌注桩施工监理实施细则 编制： 审核： 中咨工程建设监理公司 第一监理部（21）项目部 2005年 9 月 25日 武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥公路分建段工程 钻孔灌注桩施工监理实施细则 目 录 1 工程概况 ………………………………………………………… 3 1.1 基本情况………………………………………………………… 3 1.2 工程内容及各项参数…………………………………………… 3 1.3钻孔灌注桩的工程特点 ………………………………………… 3 2 编制依据 ………………………………………………………… 4 3 监理工作流程………… ………………………………………… 5 3.1 施工质量控制流程……………………………………………… 5 3.2 灌注桩监理工作流程…………………………………………… 6 3.3 工程材料控制流程……………………………………………… 7 3.4 工程测量控制流程……………………………………………… 8 3.5 工程试验控制流程……………………………………………… 9 3.6 施工安全监控流程……………………………………………… 10 4 监理工作要点及目标值……………………………………………11 4.1 成孔质量控制…………………………………………………… 12 4.2 成桩质量控制…………………………………………………… 13 4.3 钻孔灌注桩施工控制要点……………………………………… 14 4.4 监理工作目标…………………………………………………… 15 5 监理工作方法、制度及措施………………………………………16 5.1 监理工作方法及制度…………………………………………… 16 5.2 监理工作措施…………………………………………………… 17 6 监理组织机构…………………………………………………… 18 一 、 工程概况 1.1 基本情况 武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于武汉长江二桥下游9.5km处的天兴洲分汊河段上，北岸为江岸区谵家矶，南岸青山区建十路，大桥跨越长江，联通汉口、武昌两镇。天兴洲公铁两用长江大桥是武汉铁路枢纽第二过江通道，公铁分建段公路部分是其中的一个重要组成部分。 该桥位于微弯分汊型河段，河势演变较复杂，河道中发育一江心洲——天兴洲，桥位处该州宽约1.5公里，地面高程20.0-20.4米（黄海高程，下同）。天兴洲将长江分为南，北两个河道，南侧主河道宽约1.4公里，河床面最低高程约为-5米，北侧副河道宽约1公里，河床面最低点高程约-1米。长江 两岸设有防洪大堤，堤顶高程约30米。堤内地形平坦，其地貌单元为长江一级阶地，地面高程多为21.0-25.5米；南岸（武昌岸）建筑物稠密，北岸（汉口岸）主要为耕种区，分布较多渔塘。 1.2 工程内容及各项参数 天兴洲公铁两用长江大桥正桥全长4657.1m。在天兴洲南汊公路、铁路合建；在天兴洲北汊公路，铁路平行布置且两桥中心线相距40m。公铁分建段公路部分包括两部分：汉口侧公路分建部分里程范围为GDK7+449.4-GDK9+305.1,公路桥位于铁路桥上游；武昌侧公路分建部分里程范围为GDK11+943.7-GDK12+106.5,公路桥位于铁路桥下游。公路分建部分全长2018.5m。占总长比例43.3%。 1.3 钻孔灌注桩的工程特点 钻孔灌注桩作为一种提高地基承载力处理手段、构筑物基础或基坑围护方法在工程实践中得到广泛应用。 钻孔灌注桩施工受地质条件和外界条件影响较大，出现质量问题的机会较大；施工中必须坚持按规范要求施工，实行工序控制；出现坍孔、扩孔缩颈等问题时；及时处理才能保证钻孔桩质量。 钻孔灌注桩施工时应对钻桩范围的地面障碍物进行破凿，达到施工能正常进行的要求；探明场区内地下障碍物情况，特别是临桩较近的管线或构筑物等。钻孔用泥浆应循环供应或根据现场土质情况，如土层条件允许，可采用自造浆，如土层条件不好，则采用膨润土泥浆护壁。 钻孔灌注桩施工用机械、材料，施工前做好施工机械设备及配件准备工作，确保施工机械的正常工作。施工材料进场后要按相应要求进行码放、覆盖。施工所用各种材料应按相应规范规定进行试验、复试。 编制依据 武汉天兴洲长江天大桥正桥公路分建段项目工程施工监理合同： 经批准的《天兴洲长江大桥正桥公路分建段工程施工监理规划》