【2017年整理】03表面处理.ppt

表面处理;内容;目标;表面处理的种类;底材处理;底材处理;底材处理;底材处理;底材处理;底材处理;2）评估损伤的范围 用目视进行评估 - 检查钢板上的反光 - 在光源下用眼睛平行扫视，即可发现很小的 变形。 - 但是当旧的涂层被打磨掉后，或光源不足 时，就不能采取这种办法。;2）评估损伤的范围 用目视进行评估;2）评估损伤的范围 用触摸进行评估 - 尽可能从各个方向用手触摸钢板 - 最好戴上棉质手套 - 大范围触摸未损伤和损伤区域，可以更容易通过触觉感觉到不平的表面。 - 将注意力集中到手掌上。;2）评估损伤的范围 用触摸进行评估;2）评估受损的范围 用直尺进行评估 - 将直尺置于钢板表面，比较未损伤部位和 损伤部位和直尺之间的间隙。 - 牢记：大多数面板并非笔直，但是却有着 非常平滑的表面。;2）评估损伤的范围 用直尺进行评估;2）评估损伤的范围 用手磨垫块进行评估 - 使用精细的砂纸打磨受损伤的区域，面板 上凹进去的部位就是受损的部位。;底材处理;底材处理;底材处理;底材处理;底材处理;底材处理;底材处理;底材处理;底材处理;底材处理;底材处理;底漆的种类;底漆的种类;底漆的种类;底漆的种类;表面处理的种类;原子灰的种类;原子灰的种类;原子灰的种类;原子灰的种类;施涂原子灰;施涂原子灰;施涂原子灰;混合原子灰;混合原子灰;混合原子灰;施涂原子灰;施涂原子灰;在平整的表面施涂原子灰;在平整的表面施涂原子灰;在平整的表面施涂原子灰;在平整的表面施涂原子灰;施涂原子灰;施涂原子灰的状况;干燥聚酯原子灰;干燥聚酯原子灰;打磨聚酯原子灰;打磨聚酯原子灰;打磨聚酯原子灰;重点;去除打磨划痕; 重新施涂原子灰;重新施涂原子灰;表面处理的种类;中涂底漆或填充剂;中涂底漆的种类;中涂底漆的种类;中涂底漆性能比较表;施涂中涂底漆;1）打磨;1）打磨;2）清洁和除油;3）遮蔽;3）遮蔽 注： 使用反向遮蔽，可减 少施涂中涂底漆所造 成的台阶。 ;4）混合中涂底漆 由于颜料很重，在稀释后往往会沉淀到最下面。 TMC推荐使用双组份的中涂底漆。 根据修复的温度，可使用各种固化剂和稀释剂。 按照油漆生产商的指示作业。;5）施涂中涂底漆;6）干燥中涂底漆;7）施涂修补原子灰;9）打磨中涂底漆;9）打磨中涂底漆;10）打磨修补原子灰（块重涂）;10）施涂面漆前的打磨 （点重涂）;施涂中涂底漆（新板）;表面处理的种类;车身密封剂;施涂车身密封剂;施涂车身密封剂;预固型密封剂;车身密封剂 丰田原厂的车身密封剂为聚氨酯型。 接触到空气中的水分后即会固化，不会龟裂或收缩。 同时具有极佳的挠性、附着力和抗水性。;施涂车身密封剂 密封剂施涂枪用来施涂筒式车身密封剂。 密封剂枪有各种类型：手动、电动和气动式。 ;1）清洁和除油 清洁施涂的区域并除油，其方法和施涂原子灰前的清 洁除油一样。;2）筒嘴整形 如需要施涂特别形状的密封剂，可以将筒嘴整形。;3）施涂车身密封剂;3）施涂车身密封剂;3）施涂车身密封剂;3）施涂车身密封剂;3）施涂车身密封剂;3）施涂车身密封剂;