2010全年安全工作总结.doc

2010年安全工作分析暨2011年一月份安全工作分析预测 （第一部分） 一、2010年全站安全工作总结 今年以来，全站上下坚定不移地落实部“高标准、讲科学、不懈怠”和局“一高十抓”要求，积极应对大幅度运输增量、大规模铁路建设、大面积维修施工等严峻挑战，以“三五五”工作方法为主线，强基础，盯关键，抓落实，苦干实干，创新发展，全站运输安全保持了基本稳定。截止12月29日，车站实现了安全生产479天。 1.2010年各项安全目标全面兑现。截止12月底，全站杜绝了一般D类事故；杜绝了责任职工轻伤事故；杜绝了责任旅客伤亡事故；杜绝了责任货运大事故；杜绝了责任路外伤亡事故；杜绝了责任道路交通事故；杜绝了责任火灾爆炸事故及锅炉压力容器爆炸事故。各项工作标准明显提升。 2.以扎实开展安全大检查为契机，制约安全生产的突出问题得到有效整治。利用两次安全大检查活动，自上而下、全员覆盖，翻箱倒柜查隐患，对照标准抓整改，查摆出1500余件问题，解决率达99%；需要路局解决的5个重点难点问题，在路局未给予解决前，逐一制定了安全措施；盯重点，抓关键，扎实开展了客车、施工、调车、防溜、道口和路外安全等11项安全专项整治，解决了安全生产中的突出隐患，安全基础得到有效夯实。安全大检查和安全专项整治活动中，发生事故苗子和严重违章违纪等问题的车间（站），不气馁、不放弃，痛定思痛，认真查找安全管理、职工两纪、设备质量等方面存在的突出问题，针对顽症下猛药，硬起手腕抓整改，有效提升了安全管理质量。 3.大张旗鼓地选树安全生产先进典型，2010年10月11日18时，车站胜利实现了安全生产400天。在此期间，全站涌现出了一大批恪尽职守、敬业爱岗的先进个人。为了总结经验、表彰先进、选树典型、鼓舞干劲，车站对评选出20名“安全标兵”、 5名“安全工作优秀管理者”，10名“安全生产模范家属”进行表彰奖励，同时，各车间（站）均利用各种形式大力宣传安全标兵和模范的先进事迹，通过评选先进、树立榜样，在职工中掀起比、学、赶、帮、超和人人争当安全标兵的热潮，进一步在全站上下形成了“人人崇尚安全、人人争当标兵”的浓厚氛围。 4.以晾晒《通知书》为抓手，安全执行力、落实力明显增强。坚持把晾晒《安全问题通知书》作为转变干部作风的有效手段，车站党政正职、车间（站）一把手亲自盯、亲自评，同时采取大会点评、会议记要晾晒等措施，大力削减人情牌、凑数牌、虚假牌，有力遏制了安全管理中的好人主义、形式主义，促进了“五不工作法”、“十条禁令”、“十个清楚”等工作要求的深入落实，各部门大胆创新工作方法，通过强有力的专题、专项督查督办，推动了全站决策部署的有效落实，为安全生产发挥了重要作用。今年以来，不论在运输生产、施工组织，还是在安全管理上，各级管理人员，特别是各车间（站）的党政一把手都表现出了较强的驾驭力、执行力、落实力。 总之，在大家的共同努力下，车站安全形势保持稳定，干部职工热情高涨，全站上下风清气正、内和外顺，各项工作保持着强劲的发展势头。 成绩固然可喜可贺，但只能代表过去，对照“16字”治站方针和“三五五”工作要求，我们存在的问题依然突出，一些问题还没有得到很好地解决。 全年路局共对我站发牌307张，其中红牌132张，黄牌135张，白牌39张，安全管理告诫书1张。其中货运装载方面105张34.2%，基础管理方面95张30.9%，现场作业方面66张21.5%，站场管理24张7.8%，调度指挥17张5.6%。 本年度车站共发牌3432张（截止12月29日），其中大红牌162张、红牌413张、黄牌1075张、白牌1782张。 卡名称 合计 问题属性 合计 大红卡 红卡 黄卡 白卡 违章 违纪 管理 标准化 严重违章 严重违纪 事故苗子 人身 162 413 1075 1782 3432 1561 116 419 31 841 212 219 33 3432 总结分析全年的安全工作主要存在以下5个方面的问题： 1.安全基础管理存在漏洞，与“三五五”工作要求不适应。如：12月7日，站长呼志刚在三给村站检查指导工作中发现，三给村站日常管理存在一系列问题。一是“车间（站）事务公开栏”内安全返还未予公示，计件工资公示仍为9月份内容，“一体化”考试成绩仍为上半年内容；二是“车间（站）重点工作”栏内未制定该站重点工作，与当前车站总体要求不符，“大干40天，夺取安全年”活动的氛围不浓；三是公示栏目与公示内容不对应，粘贴内容混乱；四是“主人翁保安全”活动弄虚作假，四季度未结束便提前揭挂考核结果；五是车站封堵不力，大门敞开无人管理。 2.人身安全还存在险情。7月20日，驼峰一调作业中因太原工务段线路工未及时避让，且无人防护，造成一名职工死亡。此件事故，尽管发生在工务人员身上，但我们眼睛向内，仍存在以下问题。一是安全防患意