2011年工作总结及2012年工作设想.doc

2011年工作总结及2012年工作设想 统计部分： 2011年即将过去，在过去的一年中，计统科在段领导下，紧密围绕运输安全、经营管理等各项工作，结合今年铁路几次大的运行图调整变化，统计程序不断修改和完善。努力做好计统各项工作，进一步规范各项统计管理制度和统计工作标准。在路局组织的统计执法大检查中，受到了路局计统处领导的好评；狠抓统计源点信息填写及核查，堵漏补缺，十八点数据以及报表质量不断提高，良好的完成了领导交办的各项任务，多次得到路局计统处的通报表扬；运输统计分析论文，在路局组织的评比中荣获二、三等奖。在2012年，计统工作将会有很多新变化、新考验，随着铁路清算办法的变化、统计报表的增加，报单输入程序将不断完善，我们将会密切结合我段的运输任务，研究解决新问题、新变化，合理计划，仔细安排，更好地做好2012年计统工作。 完善各项统计管理制度和工作标准 完善统计报单处理程序 根据我段统计工作任务增加和运输区段变更的具体实际，我们建立了机报一数据每日上传制度，编制了相关联网程序，使我段的各调度台的机车使用情况能够及时地上传到计统科；在报单处理新程序实施后，新问题不断出现，我们在不断处理新问题的同时，要求全体统计人员认真学习新知识、新要求，积极适应新变化，并将在工作中发现的新问题，及时梳理，向路局反映，使统计新程序不断适应司机报单的输入要求，及时准确地完成统计工作任务。 三、加强政治业务学习，提高全体人员的理论水平和业务素质。根据段党委政治学习计划安排，认真落实政治学习制度，坚持每周一学习，并做好学习笔记，提高科室人员的理论水平和思想觉悟；根据铁路运输形势的需要，不断研究新问题，学习新知识，每周由专人讲解统计业务知识和日常常见问题的处理技能，提高大家日常的应急处理能力。 四、狠抓统计原点信息填写及核查，切实提高统计数据质量。今年1~11月份“一段五区”统计人员，共发现报单错误729次，其中编组漏填、错填439次，累计堵漏15282.8万吨公里，燃油25吨，合计金额248余万元。 我们对此类问题进行逐项梳理分析，根据差错原因，制定了防范措施，使统计原点信息质量和三大公司数据确报有了很大提高，在路局进行的统计执法大检查中，本段、石北、邯郸、磁山受到了表扬，在路局进行的统计报表前三季度评比中，荣获一次第一名，一次第二名的好成绩。 绩。 五、存在问题 1、结合“一段五区”的实际情况，对各项计划实施过程的监管、概预算审核及人员配备、计划完成情况分析等制度有待完善；在自行安排项目调研方面还不够细致，个别项目实施中出现投资调整现象；有的项目前期工作准备不够充分，容易造成项目实施过程长，影响完成进度。 2、统计管理制度有待进一步完善，科学管理水平还要不断提高，要努力做到在保证质量的前提下，不断提高工作效率。 3、统计分析报告水平有待于进一步提高，要动员全体统计人员积极参与，利用统计数据，做好统计分析，为我段的生产经营提供参考。 4、统计原点信息质量需要进一步加强控制，努力降低错误率，提高统计数据质量。 5、加强对各区域的统计工作和劳动纪律管理，杜绝迟到早退、擅离工作岗位等违纪行为。 2012年工作展望 一、进一步提高统计数据的科学性、时效性和指导性，充分发挥统计工作的职能。按照上级要求，每月对运输生产完成情况进行分析，并按要求时限，及时为相关部门提供各项统计数据，更好地为我段的运输生产服务。 二、认真贯彻落实统计作业标准化，加强统计基础工作，努力创建达标科室。结合三年三项工程建设，不断完善统计制度建设，使统计工作更加科学化。 三、认真贯彻落实京铁劳资科函〈2006〉580号文件，关于公布《北京铁路局运输统计和报表工作考核办法》的通知，加强统计报表考核，确保十八点数据及月报准确无误，力争在路局统计报表评比中争先创优。 四、加强统计源点信息质量控制，各统计点认真仔细记录堵漏的具体内容，努力做好堵漏创收；做好机车短备、机报四、检修时间的监督检查工作，坚决杜绝虚报、漏报、瞒报现象。 五、发挥专业技术人员的作用，认真撰写统计分析报告，各统计点要上报一篇高质量的统计论文分析，论文要求紧密结合运输生产实际，为我段的生产运输经营提供参考，并争取在路局的论文评比中获奖。 六、确保年度路局统计执法大检查和半年督导检查达标。严格按照统计执法检查要求，做好各种统计资料的检查、整理、分类、归档工作；各点要做好计划，把各项工作具体化、制度化、标准化。 七、新程序的运用、机车运器的使用，需要全体人员不断学习，提高自身素质，努力掌握新的操作技术的使用；有计划的更新各计统点的服务器，适应我段运输形势的需要。 八、严格落实干部下现场制度，每月中层干部到外点下现场不少于两次，并要及时发现解决问题。 计划部分 一、2011年计划管理工作，按照路局计划工作要求和我段职代会确定的工作目标，认