2014年春运行车安全管理工作总结.doc

邕宁汽车总站 2014年春运行车安全管理工作总结 2014年春运我站在各级政府、行业管理部门和集团公司的统一部署下，深入贯彻落实科学发展观，围绕“平安春运”主题，牢固树立“不安全不生产、不安全不运输”和“安全赢一切赢、安全输全盘输”的安全生产管理理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以落实企业主体责任为重点，以突出“一岗双责”为己任，以抓源头细管理为基础，以查隐患勤整改为途经，以强监控严处罚为手段，按照国家交通运输部提出的“全面提升服务品质 全力确保春运安全”的春运工作要求，以严之又严、细之又细、实之又实的作风，精益求精地做好春运各项行车安全管理工作，完满完成了上级布置的安全和生产工作任务，为总结经验和查找不足，现将春运安全管理工作总结如下： 一、春运基本情况 春运期间共投入249辆参加营运（有2辆小型观光车停摆），其中客车47辆、公交车202辆，安全行车约325万公里，各项指标对比如下： 序号 项 目 集团指标 总站实绩 与集团对比 2013年实绩 同期对比 1 责任事故率 0.005次/车 0.004次/车 -20% 0次/车 -100% 2 直接经济损失率 279元/车 59.76元/车 -78.58% 0元/车 -100% 3 责任事故受伤率 0.003人/车 0人/车 -100% 0人/车 -100% 4 责任事故死亡率 0人/车 0人/车 -100% 0人/车 -100% 5 参运驾驶员、车辆合格率 达100% 100% 100% 100% 100% 6 客运站驾驶员、车辆发班合格率 达100% 100% 100% 100% 100% 7 异地发班现场监控率 达100% 100% 100% 100% 100% 8 GPS系统、视频监控系统受控率 达100% 100% 100% 100% 100% 9 违法违规处理率 达100% 100% 100% 100% 100% 10 违法违规考核控制指标 0.04次/车 0.02次/车 -50% 0.008次/车 150% 二、加强组织领导，落实值班带班制度 （一）为进一步认识和理解新形势下春运交通安全管理工作重要性、明确作为专业运输企业安全生产主体责任的重要职责、不断增强行车安全管理工作的责任感和使命感、把行车安全生产工作作为重中之重，我站成立了以总站长李甫生为组长的春运工作领导小组，并制定了《2014年春运行车安全工作方案》及《春运期间突发事件应急预案》。在这期间里召开安管领导小组会议2次，安全科务会议2次，驾驶员安全学习例会6次，通过研究、讨论、解决行车安全管理工作中存在的问题，保证各项安全制度和措施得到落实，为完成春运的各项安全任务提供了有力保障。 （二）制定春运期间值班和跟班制度，总站领导身自带班跟班，保持24小时值班，特别是车辆动态监控工作，安排人员凌晨0时至7时跟班监控，所有人员坚守岗位，尽职尽责，发现问题及时反馈和处理。 三、明确职责，落实责任，密切配合，齐抓共管。 本单位作为运输安全管理工作的主体，责任的落实需要各部门、各岗位职责明确，更需要相互之间的密切配合，特别是行车安全管理职责，坚决执行“谁主管谁负责、谁签字谁负责、谁放行谁负责”安全管理规定，并纳入行车安全管理考核，进一步突出安全生产主体责任落实。 （一）总站经营班子负责组织落实春运行车安全工作方案和实施细则；完善组织保障；保证春运期间行车安全生产投入的有效实施；多督促勤检查严考核本单位的春运行车安全生产工作，及时消除行车安全事故隐患；组织制定并实施本单位的行车安全事故应急救援预案；及时、如实报告行车安全事故。 （二）层层签订责任书，将安全责任落实到每个部门、每个岗位，并与绩效相挂钩，使全员真正去关心安全、落实安全、监督安全。春运前共签订了534份责任书，其中总站经济责任人28份，驾驶员399份（总站127份，公交驾驶员282份），总站管理人员58份，公交管理人员77份。 （三）春运前，公路客运科及时做好车辆营运许可相关材料的办理工作、安全运营、驾驶员运行管理和经济责任人的管理工作，确保营运车辆正常运营，为完成经济任务提供了保障。 （四）春运前及期间，机务科及时做好车辆日常安全检查、维护管理工作，把好车辆技术管理关，按规定做好车务管理工作、车辆各项维护和检验工作，确保车辆技术性能合格，为春运车辆出车率提供了保障。 （五）春运期间，客运站按照《汽车客运站安全生产规范》的要求，认真履行安全工作职责，建立健全各项安全生产制度，严格执行三品查堵检查制度，严格执行车辆检验合格报班制度，严格执行出站检查制度，落实“三不进站、六不出站”把好客运站源头管理关，确保了参运车辆和驾驶员合格报班运行。 （六）春运前及期间，修理厂按照国家标准和技术规范的要求，做好参运车辆的维护维修