国际海上货物运输代理实1.doc

国际海上货物运输代理实务 ——对应教材的第四篇、第五篇 第一章 国际海上货物运输概述 范围：教材第十三章内容 学习目标： 了解水路货物运输的基本特点，熟悉海上货物运输的特点； 熟悉国际海运组织； 熟悉国际海运货物与船舶； 掌握国际海运班轮运输与租船运输两种船舶营运方式。 第一节 国际海上货物运输的特点 一、水路货物运输的含义及特点 水路货物运输主要是利用船舶等运输工具，在江、河、湖、海、洋及人工运河等水道运输货物的一种运输方式。水路货物运输包括内河货物运输与海上货物运输，海上货物运输又可分为沿海货物运输和国际海上货物运输，国际海上货物运输又可分为近洋运输与远洋运输。 问：生活中与水有关——溪、湾、湖、河、江、海、洋，怎么区分？ 特点： 1、水路货物运输的运量最大，运距长，货物运输能力几乎不受限制。 2、水路运输成本低，而且能够节省能源。 3、与铁路货物运输相比，水路货物运输劳动生产率较高。 4、水路货物运输受自然条件影响大。 5、运输速度慢，运输安全性和准确性相对较差。 所以，水路货物运输最适于承担运量大、运距长、对时间要求不太紧、运费负担能力相对较低的货运任务。 世界上国际贸易有2/3以上是通过海上运输的。目前，我国进出口货运总量约90%都是利用海上运输。现代海上货物运输的特征是船舶的大型化、专业化和高速化。(目前，有的船可以达到25节) 小知识：你知道海运的距离、速度分别用单位用什么衡量吗？与公路上的公里有什么关系？ 1海里=1.852公里 1节=1海里/小时 25节=25×1.852=46.3公里/小时 国际海上货物运输是伴随着国际贸易而进行的国际间货物运输，其活动范围广阔、航行距离长、运输风险大，其经营活动要受到有关国际公约和各国法律的约束，也要受到国际航运市场的影响。 二、海上货物运输危险的特点 国际海上货物运输中，海上危险的特点主要表现在以下三个方面： 1、海上危险的可能性大。 2、海上危险造成的损失巨大。 3、为适应海上危险而建立了一系列特殊制度。这些制度包括共同海损制度、海上保险制度、海上救助制度、承运人责任限制制度和船舶所有人责任限制制度，另外，目前还存在着反垄断有限豁免制度。 三、国际性的特点 国际海上货物运输国际性特点主要表现在国际海运市场的影响、货运单证和适用法律的国际统一性等方面。 1、船公司的业务经营对国际海运市场的依存性。 国际海运市场中汇集有许多船舶经营人，竞争非常激烈，运力的供给与需求的平衡关系左右着运价和租金水平的变动，任何个别的船舶经营人都不能对市场的运价和租金水平的变化给予很大影响，相反，个别船舶经营人的经营活动都要适应国际海运市场的变化。 2、主要货运单证的国际通用性。 国际海上货物运输中使用的单证繁多，其作用各不相同，各个国家、港口或船公司所使用的货运单证并不完全一致。但是，国际海上货运船舶航行于不同国家的港口之间，作为划分各方责任和业务联系主要依据的货运单证，其名称、作用、记载内容和编制方法大多是大同小异，可以在国际上通用。 3、适用法规的国际统一性。 处理国际海上货物运输中发生的各种事故或争议时，管辖权的归属和法律适用的不同，直接导致处理的结果不同。所以，适用具有国际统一性的公约和法规对于促进国际海上货物运输的发展尤为重要。 第二节 国际海运组织 随着国际海运业的不断发展，各国政府组织、非政府组织以及海运企业相继成立了一些国际海运组织。这些组织在保证海运安全、建立国际公约和提供海运服务等方面有着重要作用。 一、政府间的国际组织（Inter-Government Organization，IGO） 国际海事组织（International Maritime Organization ,IMO）是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构,是政府间的国际组织。国际海事组织原名为“政府间海事协商组织”，于1958年2月9日成立于日内瓦，1982年5月22日更名为“国际海事组织”。 所有联合国的成员国均可成为会员国。我国于1973年3月正式参加IMO，1975年当选为理事国。IMO下设五个委员会。IMO的宗旨是：“在与从事国际贸易有关的各种航运技术事宜的政府规定和惯例方面，为各国政府提供合作机会，并在与海上安全、航行效率和防止及控制船舶造成对海洋污染有关的问题上，鼓励和便利各国普遍采用最高可行的标准。”国际海事组织还负责处理与这些宗旨有关的行政和法律事宜。 二、非政府间国际组织（Non-Government Organization，NGO） 比较著名的非政府间国际组织有波罗的海国际海事委员会（Baltic and International Maritime Council, BIMCO）、国际海事委员会（Committee