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油轮TMSA实施与统计分析 　　摘要：本文简单介绍了TMSA的来历、组成基本要素与实施要求，主要针对TMSA在油轮公司实施过程中，讨论了油轮公司管理者、岸基管理人员、船舶操作人员在船舶管理模式与理念方面的要求，并以百余艘次油轮接受TMSA的检查结果进行了统计分析。 　　关键词：油轮管理TMSA统计分析 　　 　　1　TMSA形成 　　 　　TMSA(Tanker Management and Self Assessment)即油轮管理与安全评估，是进入国际主要石油公司业务的必迈门槛，受到越来越多的油运公司的广泛关注和采纳。早在上世纪70年代，石油巨鳄便聚集一堂，成立了石油公司国际海事论坛，简称OCIMF(Oll Company Inte rnationalMarine Forum)，该组织经过了几十年运作，OClMF已发展成为一个以国际石油巨头为主，由59个成员组成的国际行业组织。1998年，ISM规则开始强制实施。由于各缔约国主管机关对ISM规则实施的具体要求不同，导致各航运公司及其船舶安全和环境保护水平参差不齐，给石油公司租赁船舶营运带来了很大风险。于是，在本世纪初，TMSA首先在个别大石油公司中采用，但随即被OClMF的其他会员认同，目前TMSA已在OCIMF组织内统一作为各大石油公司对油轮公司及其船舶检查标准。目前在行业内，大家普遍认同：TMSA是一种可以帮助船舶营运人测量并改进其管理体系的工具；它可使船舶营运人对照列出的关键绩效指标及行业最好做法评估其安全管理体系；它是对照行业最好做法解决问题最有效的方法，使营运人在诸如追求安全和环保卓越等一些关键领域中发现机遇并优化其自身的经营业绩；它使公司致力于通过持续地改进其过程和程序将行业的最好做法转化到其船队管理中来的一个准则。 　　 　　 　　2　TMSA基本要素与实施要求 　　 　　TMSA目前是油轮管理行业基于lSM规则建立的行业管理标准，其目的是为油轮管理公司提供可以被衡量的初始基准和主要评估指数，为船舶管理者对管理体系的评估提供了一个标准的框架。TMSA主要由12项关键要素组成：管理、领导作用和责任；岸基人员招聘及管理；船员招聘及管理；可靠性与维修保养标准；航行安全；货物、压载及系泊作业；变更管理(即对制定、执行程序的变化进行管理，确保现有标准不降低)；事故调查及其分析；安全管理；环保管理；应急准备及计划；测量、分析和改进。 　　每个要素分成A和B两个部分，管理标准分为四个等级，按照循序渐进的方式由最基本的一个等级提升至最高的四级，不断整改和完善，满分为4分，目前国际大石油公司对油轮管理公司比较认可和满意的TMSA分数是2.5分及其以上。 　　TMSA实施要求重视自我评估，讲求诚信。油轮公司在实施TMSA过程中，要求油轮公司定期按照此导则逐项对照公司的综合管理体系进行自我评估定级后，明确其管理水平及发展趋势，找出差距，制定完善措施，以实现持续改进，并向OCIMF提交评估符合报告。 　　 　　3　TMSA的特点 　　 　　TMSA的特点体现在：TMSA是油轮管理者根据固有标准衡量自己表现的准则；TMSA鼓励管理者根据关键要素找出最优管理方法；TMSA是根据lSM规则制定，是ISM的补充但并不代替ISM；油轮船东要接受石油公司检查，而绝大多数检查官是具有OClMF认可资质的独立第三方，具有社会权威性；TMSA要求异常严格，要求非常具体，随意性和变通的余地很少，它非常注重统计分析这一工具，非常重视风险评估和管理的变更、等级制相关的规定等，并要求船东讲求诚信。 　　1)要求的高标准性。TMSA作为当前海事界最为“苛刻”的规则之一，包含安全、质量、健康和环保管理等内容，其要求已超越lSM、ISO9001、IS014001标准。 　　2)要素标准规定的具体性。ISM、IS09001、IS014001都是从整个航运环境来定义的，具有原则性和概括性的特点，而TMSA是专门针对油轮公司及其管理而言的，某些要素的要求都非常具体，随意性和变通的余地小，实施评价的针对性强。 　　3)注重对数据的统计分析。TMSA非常注重利用统计分析这一工具，以便发现共性问题及其发展趋势，而其中要求的一些管理措施必须首先统计分析，然后根据分析结果再制定管理措施，如要求改进船舶航行弱点，就必须先进行弱点趋势的统计分析。 　　4)重视风险评估。针对油轮运输存在的高风险性，TMSA要素9专门对风险评估做了规定，要求船岸定期及在开展涉及风险的项目前都必须进行风险评估，制定措施，将风险项目的风险降低到可接受的程度。 　　5)变更的管理。TMSA充分考虑了因设备、人员、程序等的变更可能导致的事故风险，为此要素7要求对所有的临时变更和持久变更必须进行风险评估，明确进行变更所需