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国际贸易实务名词解释 品质公差：是指允许卖方交付商品的品质可以高于或低于合同所规定的差异幅度。 溢短装条款：交货时允许多交或少交一定比例的数量，只要卖方交货数量在约定的增减幅度范围内，买房就不得以交货数量不符为由拒收货物或提出索赔。 中性包装：是指既不表明生产国别，地名和厂商名称，也不表明商标或牌号的包装。 定牌：是指根据买方要求在出口商品的包装上使用买方指定的商标，牌号的一种方式。 贸易术语：是以简明的外贸语言，缩写的字母或国际代号，来概括说明货物交接过程中买卖双方的风险，责任和费用划分的专门用语。 FoB Under Tackle：FOB吊钩下交货，指卖方仅将货物交到船舶吊钩所及之处，其他吊货入仓等费用买方承担，卖方不予承担。 CIF Liner Terms：班轮条件，是指卸货费用按照班轮的做法来办，就是说，买方不承担卸货费，而由卖方或船方承担。 佣金：是代理人或经纪人为委托人进行交易而收取的报酬。 象征性交货:是指卖方按合同规定装运货物后,向买方提交包括物权凭证在内的有关单证, 就算完成交货义务,无需保证到货。 运费吨是重量吨和尺码吨的统称。重量吨是按毛重计算，以每公吨、每长吨或每短吨为计算运费的单位，用“W”表示。尺码吨是按体积计算，以每立方米或40立方英尺为1尺码吨，用“M”表示。 推定全损：指保险货物的实际全损已不可避免，或为了避免发生全损所支付的费用之和超过继续将货物抵达目的地的价值，为推定全损。 单独海损：单独海损是指保险货物受损后，尚未达到全损程度，仅为部分损失，而这种损失又不属于共同海损，该损失由各损失者单独负担。 实际交货：是指卖方按合同规定将货物实际交给买方 汇票是由出票人签发的，在见票时或在 贴现：是指银行购进有追索权且已经承兑的远期汇票。 不可抗力：是指买卖双方签约后，发生了不是由于任何一方当事人的过失或疏忽造成的当事人既不能预见和预防，又无法避免和克服的意外事故，导致合同无法履行或不能如期履行，发生意外事故的一方可以因此免除未履约或推迟履行合同的责任。 象征性交货：是指卖方按合同规定装运货物后，向买方提交包括物权凭证在内的有关单证，就算完成交货义务品质机动幅度 对等样品：卖方为了减少交货时的风险可根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的 商品交买方确认，这种经确认后的样品，称为对等样品，也有的称其 为确认样品或回样。 以毛作净：是以毛重作为计算价格和交付货物的计量基础，这种计重方法在国际贸易中被称为“以毛作净” 根本违约：根本违约，是指合同一方当事人违反合同的行为，致使该合同的目的不能实现；根本违约的构成要件是一般违约的构成要件，加上因违约行为导致的合同目的不能实现，其法律效果是当一方根本违约时，另一方当事人可以解除合同并要求对方承担违约责任。 销售确认书：具有合同的等同效力，但所包括的条款比合同简单，属于一种简式合同外汇核销包括进口付汇核销和出口收汇核销。  还盘：是指受盘人不同意或不完全同意发盘人在发盘中提出的条件，为进一步协商对发盘提出修改意见。 接受：是指受盘人接到对方的发盘或还盘后，同意对方提出的条件，愿意与对方达成交易并及时以声明或行为表示出来。这在法律上称作承诺。 进口付汇核销是指国家外汇管理局及其分支局在海关的配合和外汇指定银行的协助下，对已对外付出货款的进口单位，通过核对注销的方式审核其所购买的货物是否及时、足额到货的一种事后管理制度。 出口退税：是指一国或地区对已报送离境的出口货物，由税务机关将其在出口前的生产和流通的各环节已缴纳的国内增值税或消费税等间接税税款退还给出口企业的一项税收制度。 开证：在进口业务操作中，但使用信用证支付时，须按合同规定的开证时间或在货物装运前10~15天，向开证银行申请开证。