6缸柴油机改用单排气总管的模拟计算与实验研究_崔静.pdf

2001 　　　 1 6 缸柴油机改用单排气总管的 模拟计算与实验研究 上海交通大学　崔　静　邓康耀 南京理工大学　黄　宁　　　　 　　　　某车用柴油机改型为船用, 排气管相应地由风冷改成水冷。本文对原机进行了模拟 计 和实验校核。在此基础上, 对改用水冷单排气总管的机型进行模拟计 , 对排气管结构, 进、排 气阀正时对柴油机运行的影响进行了分析。 实验研究表明:采用单排气总管增压系统, 新的机型能 够满足功率要求, 在低工况下燃油经济性也较好。 　模拟计 　柴油机　增压系统 (ρuA ) (ρu2 A ) P + +A +τdS =0 1　　 t x x 0 2 2 　　6 、 u P u ρA e + ρuA e + + 2 ρ 2 。 t + x -qA =0 , , (1) 。 :ρ, u , p , τ w , 。 , , A , q , ; , e 。 , 。 Colburn : , h =0.5C p C P-2/3 (2) f p r [1] , , 。 :C , ρ、C 、P f p r , 。 , 。 :、 。。 , , 。 。 , 。 2　 , 。 Vipre 2.1　计算模型