中铁进疆施工宣传教育提纲 (2).docVIP

安全优质高效履行合同承诺 以一流业绩全力拓展新疆市场 ——进入新疆区域施工宣传教育提纲 去年下半年以来，由于铁道部没有安排新建铁路项目建设计划，铁路建设市场犹如“高台跳水”，无标可投，路外工程建设市场竞争异常激烈，呈现白热化的态势，加上部分工程项目的建设资金异常紧张，目前，公司面临的生产经营形势十分严峻，我们必须清醒地认识到，公司在河南、湖北、河北等核心区域的路外建设市场已基本趋于饱和，进一步开拓新的核心区域市场和新的核心业主，对公司的持续稳定健康发展至关重要。随着新疆塔城白杨河引水工程项目（以下简称塔城项目）和乌鲁木齐市东外环改扩建工程项目（以下简称乌市东外环项目）的陆续上场，为公司干好在建、以干促揽、借助国家《西部大开发“十二五”规划》和新疆加快织密“交通道路网”的发展机遇，实现新疆区域建设市场良性滚动发展带来了难得的机遇。公司新疆项目领导班子和广大参建员工要高度重视安全优质高效建设好新疆项目、以一流业绩全力拓展新疆市场的重大现实意义和深远战略意义，牢固树立大局意识和发展意识，切实增强责任感和使命感，克服异常气候和远离后方基地所带来的种种不便，以塑形工程建设为抓手，以民族团结和谐共建为理念，凝心聚力，趋利避害，精心组织，倒排工期，以超常规的激励手段，将各项责任目标细化分解，以时保日，以日保周、以周保旬、以旬保月，以文明礼貌得体的言行、安全整洁有序的施工现场、均衡施工整体推进的形象进度，安全优质高效地履行合同承诺，树立企业良好的社会形象，为公司全力拓展新疆区域市场创造新业绩，以优异成绩喜迎党的十八大的胜利召开。 一、借助国家实施《西部大开发“十二五”规划》和新疆加快织密“交通道路网”的发展机遇，公司历经智与勇的考量，艰难挺进新疆交通建设市场。 2011年，猝然而至的铁路市场大风暴，令我们这支称雄于两条钢轨的“老铁”，遭受到空前冲击。与不景气的铁路市场如影相随，一个个风险不期而至：受国家银根紧缩影响，基建市场呈现收缩态势；高位运行的通胀，推动着人工、材料成本节节攀升；美欧债务危机笼罩下的世界经济一片阴影；北非中东政局动荡，波及海外市场。一段时间，关注施工企业发展的热心人士，心情似乎灰色沉闷。 无独有偶。去年下半年以来，由于铁道部没有安排新建铁路工程建设任务，铁路建设“高台跳水”，公路、市政等建设市场成为央企等众多施工企业群雄逐鹿的“主阵地”，竞争激烈，近乎白热化的胶着状态。 山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村。2012年1月9日，国务院总理温家宝主持召开国务院西部地区开发领导小组会议，讨论通过《西部大开发“十二五”规划》。会议指出，西部地区仍是我国区域发展的“短板”，是全面建设小康社会的难点和重点。“十二五”时期要坚持把深入实施西部大开发战略放在区域发展战略优先位置。会议要求继续把基础设施建设放在优先位置，突出交通和水利两个关键环节，加快构建适度超前、功能配套、安全高效的现代化基础设施体系。同时，要求加大生态建设和环境保护力度，从源头上扭转生态恶化趋势。加强环境综合治理和节能减排，大力发展循环经济。 今年，新疆把加快织密“交通道路网”，率先实现交通跨越式发展列为发展的重中之重。全年重点项目投资将完成2000亿元以上，重点实施“57712”交通建设工程和农村富民畅通工程，加快推动新疆与内地和周边国家紧密联系的铁路、高速公路和国省干线公路以及农牧区公路、民航、管道等通道项目建设，抓紧建设兰新铁路第二双线等8条在建铁路项目，建成和力争开工一批铁路项目。 其中，“57712”工程是指：构筑5条横穿、7条纵贯新疆的高速公路网，建设乌鲁木齐、伊宁、喀什、哈密、库尔勒、石河子、奎屯7大国家级公路运输枢纽，建成4条东联内地和8条西出国境共计12条大通道；农村富民畅通工程主要是指：实现网络化、黑色化为主的农村公路网。仅2012年，新疆就新增交通建设项目68个，新增建设里程1233公里，全年建设总里程1.2万公里。 公司紧紧抓住国家实施《西部大开发“十二五”规划》和新疆2012年加快织密“交通道路网”、加大交通建设项目投资力度的新机遇，历经一番智与勇的考量，品尝过酸甜苦辣的滋味，终于在新疆交通建设市场争得“两席”之地。 二、深刻认识安全优质高效建设好新疆项目的重大现实意义和深远战略意义，切实增强“干好在建，以干促揽，实现区域经营良性滚动发展”的责任感和使命感。 物竞天择，适者生存。新疆交通建设市场前景广阔，并不意味着“天上掉馅饼”、“树上掉果子”，等候着“等闲”之人来捡。公司新疆塔城项目和乌市东外环项目的中标，既蕴藏着成功者的喜悦，也饱含着跋涉者的苦难与艰辛。 仅从集团公司内部来看，自2010年3月公司设立新疆区域经营网点开始，集团公司系统就有8个工程（专业）公司进入新疆区域经营市场捕捉市场商机，展开激烈的内外部公关经营，其中三公司苦心经营达近10