主斜井绞车牌板制度(2014年12月).docVIP

一、交接班制度 不迟到，不早退，你不来，我不走。 交接班必须两班人员都在场，不准一人代替几个人交接班。 交班人员必须把上班设备运行等情况交待清楚，并填写在运行日志上。 交接班时要共同对设备及其附属件、工具、仪表、备件、材料、及室内外卫生等检查清楚。 交接不清，接班人可以不接班。 交接班双方要在交接簿上签名，并认真填写交接班记录。 接班后，接班人发现有不清楚的事情由接班人负责。 交接人隐瞒事故或隐患，要严肃处理。 交接时如遇正在处理事故，一般要由上班把事故处理完再交班，如果需要时间长，经领导和接班人同意，交接清楚，可以交接班。 二、要害场所管理制度 非本所（机房）工作人员，不得随意入内。 上级部门来所（机房）检查工作，必须进行要害登记。 检修人员来所（机房）检修设备，必须事先联系后方可入内工作，并填写要害登记。 外单位人员前来参观、学习，必须经主管部门同意后，由主管部门人员带领方可入内，并填写要害登记。 外单位人员进入要害区域之前，值班人员应将注意事项向外单位人员交代清楚。 非工作人员进入要害区域后，必须遵守有关制度。 如遇可疑迹象，应及时汇报主管部门。 三、领导干部上岗查岗制度 各分管矿长至少每月1次，对机房的设备、人员上岗情况和机电安全质量标准化工作进行检查，发现问题提出处理意见。 机电矿长至少每月2次，负责对本机房的设备运行情况、人员上岗情况、各项制度执行情况和机电安全质量标准化工作进行检查，发现问题提出处理意见，对处理不了的问题，应向矿有关部门及时反映。 机电科长及分管技术员每月至少4次，对本队机房设备运行、人员上岗、司机操作情况和机电安全质量标准化工作进行检查，审查各项记录是否完整，对设备缺陷及存在问题提出改进意见，并向矿有关部门及时反映。 设备如发现问题，科值班干部应组织人员处理，如系影响设备安全运行的重大问题，科领导干部应亲临现场并及时向有关部门汇报。 认真填写干部上岗登记簿。 四、巡回检查制度 一、机电维护工应按以下规定进行巡回检查： 1、机电维护工每周进行一次巡回检查，应对自己所包的机电设备进行巡检，并认真填写巡检记录。特殊情况不能进行巡检时机电部长批准。 2、检查时要对机房所有设备进行全面细致的检查，机械部分主要对仪表、各部螺栓、机械传动、润滑、液压系统，电气部分主要对电气接线、设备完好、各种保护及闭锁等进行检查，发现问题要填写在巡回检查记录本上，便于节假日或大、中修检修时彻底处理。 3、巡检时发现问题需要及时处理的，要请示当班值班长或机电部长后再进行处理。 4、巡检后二天内的设备出现故障，由巡检人负责，并承担事故的一切责任。 二、岗位司机应按以下规定巡检： 1、岗位司机交接班时，交接的双方必须同时对本岗位的设备进行巡回检查。 2、班中每小时巡检一次，巡检时主要对仪表、各部螺栓、设备润滑有无渗、漏油，设备运转声音是否正常，行动件的灵活性，各种保护及闭锁等进行检查，检查以目测为主。 3、巡检发现问题要请求维护工处理，重要问题要汇报机电部，并做好巡回检查记录。 4、检查及维修保养中，需要维修和更换的零部件要详细记录。 五、绞车司机岗位责任制 岗位司机应保证本班设备正常运行，定时巡检，并做好记录。 岗位司机应保证设备无渗油，发光发亮。 维护工要及时对设备定期进行维护、加油及保养并做好记录。 设备颜色一致，护拦醒目。 各种保护装置必须齐全完整。 两个变频器轮换运行，轮换时间为一月一次。 日常维护以司机为主，对所有设备进行维修保养，发现问题及时处理或列入大修、中修、小修的计划之中。 八、设备定期检修制度 机电设备必须按要求进行检修，每次检修时要填写检修总结。 主提升绞车规定大修间隔时间为三年一次，大修前需提出申请，经矿领导及机电部批准后进行，中修以节假日检修为主，小修以日常巡检为主。 小修为紧固螺丝和局部拆卸，更换易损坏件，对转动部位测间隙，润滑部位换油，更换电气零件，紧固接线，打磨触头，更换炭刷等。 中修除小修项目外，检查轴承、轴瓦、活塞环、气阀，更换使用寿命较长的零部件，解决各部件间不协调状况，清扫电机，测间隙。 大修，除小修和中修外，还要处理使用寿命长的零部件，拆卸机器全部部件，修理更新磨损部分。 司机和机电维护工，对设备要进行维修保养，发现问题及时处理或列入大修、中修、小修的计划之中。 九、设备包机制度 绞车房所有设备必须明确包机人。 包机人应对管