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多电综合研究团队 岗位/研究方向 任职要求 职责简述 团队负责人 博士具有15年以上，或硕士具有20年以上相关工作经验，在学术领域或相关行业具有一定的威望和影响力。 具有较强的体系建设能力、全局观和组织推动能力；熟悉掌握信息化办公技能。 掌握机载行业相关专业知识，掌握专业技术领域的国际发展趋势，熟悉技术发展环境; 具有良好的沟通能力和团队合作精神，工作富有激情和责任感。 具有较强的英文阅读、写作能力，能够与国外同行用英语进行技术交流，掌握第二外语者优先。 具有航电系统研发、体系建设及管理经验，具有型号单位专业工作经验者优先。 承担与多电综合系统相关的技术中心、重点实验室等研发体系建设； 承担与多电综合系统相关的预研工作； 承担多电综合系统科研成果的管理与转化工作； 承担多电综合系统各子系统的专业化建设和综合集成； 跟踪国外多电综合新技术、新方法和新理论撰写分析报告，为研发决策提供支持。 飞控、自动飞行 扎实的空气动力学、飞行力学、电子技术、自动控制原理、计算机控制、飞行控制系统和机械设计等知识。 负责飞控、自动飞行（主飞控、操稳与控制率、机电作动器和驾驶舱系统）系统论证、立项； 编写顶层技术要求、电磁兼容性与飞控电子部件接口要求、飞控机电与作动系统设计要求、驾驶舱控制部件安装的设计要求； 负责飞控系统技术方案评估，驾驶舱控制机构设计方案评估。 航电 熟悉导航、综合监视、机载维护、飞行记录、机载娱乐、大气惯导等系统。 航电系统论证立项； 负责EICAS、EFIS、记录器、机载维护、飞行管理等系统的设计与功能验证； 负责卫星通讯系统、甚高频/高频通信方案设计及技术要求验证。 液压 扎实的空气动力学、飞行力学、电子技术、自动控制原理、计算机控制、飞行控制系统和机械设计等知识。 液压系统论证立项； 负责液压专业及液压试验专业机电一体化设计工作； 液压系统技术设计及方案分析。 环控 熟悉计算分析、绘图、办公软件；熟悉飞机空调系统、引气防冰系统和氧气防护系统的设计方法，具备计算机分析能力。 负责编写空调系统、引气防冰、氧气、座舱压力系统的技术要求、方案设计； 环控系统论证立项； 负责编写空调系统、引气防冰、氧气、座舱压力系统的系统仿真分析。 燃油 熟练使用计算机并熟悉硬件维护，熟悉CATIA、FLENT等CAD、CSD/CFD分析软件。 燃油系统论证立项； 负责编写燃油系统的技术要求、方案设计； 跟踪本领域的发展趋势和前沿技术，定期提供调研报告。 防火 熟练使用计算机并熟悉硬件维护，熟悉CATIA等工程绘图CAD软件。 参与防火系统可行性分析和方案论证工作； 负责防火系统技术需求分析； 负责防火系统关键技术攻关。 动力装置 熟练使用计算机并熟悉硬件维护，熟悉CATIA等工程绘图CAD软件。 负责动力装置系统论证、立项； 负责动力装置系统技术需求分析； 负责动力装置关键技术攻关 APU系统 具有扎实的高等数学、理论力学、材料力学、结构力学、机电原理、工程流体力学等基础知识，熟悉APU系统。 负责APU系统论证、立项； 负责APU系统关键技术攻关； 负责APU系统技术需求分析。 电气 熟悉PWM调光硬件电路设计，能使用通用电路设计软件，熟悉光度学基本概念，熟悉机械基本原理、机械制图、电路基本知识、电机原理、电力系统等方面知识。 负责电气系统方案论证、立项； 负责电气系统关键技术攻关； 负责电气系统技术需求分析 系统安全性 熟悉使用FTA、FMEA、FHA等可靠性安全性分析方法、了解适航审定流程。 负责安全性/可靠性方案设计、试验、评估、顶层文件编制； 指导各系统安全性/可靠性设计方法； 进行安全性/可靠性指标确定与权衡。