2． 项目简介 - 澳门科学技术发展基金.PDF

2 ． 項目簡介 (項目所屬科學技術領域、主要技術內容、授權專利情況、技術經濟指標及應用推廣情況) 本项目研究属于“环境科学技术及资源科学技术”领域，重点针对澳门城市的大气环境和水环境及固体 废物和噪音污染评价及控制策略进行多项科学研究，通过一系列的科研项目（主要资助者是澳门大学 和澳门科技发展基金会）进行了长时间系统研究（1995 年至2013 年间）。从而，对澳门城市环境污 染的各个方面进行了系统深入的研究探索和科学观察。同时，王志石教授指导其博士研究生，在从事 他们的博士论文研究过程中对可持续发展理论及其在澳门经济社会与环境协调发展策略上进行了不懈 地探索研究。从而，从根本上转变了城市污染控制策略走向，有先污染后治理走向以预防为主，走经 济社会和环境协调发展的新路子。 主要研究内容和成果包括： （1）澳门大气污染控制评价研究 澳門大氣污染擴散研究 针对澳门城市特点，在收集澳门城市基本数据特别是工期污染数据和气象数据的基础上，采用高斯言 语模式（如OSPM, Caline4, Mobile 5 等计算机模型）和流体动力学（如大涡模拟方法）两种计算机数 值模拟方法，对澳门城市的空气污染扩散情况进行计算机数值模拟，分析澳门城市空气污染物的流动 情况，确定主要影响因素，对澳门未来的城市大气污染管理和城市建设提供管理建议。 周边城市大气污染对澳门空气质量影响 由于澳门地域较小，城市环境容量小，而珠三角地区经济快速发展，城市化进程也很快，因此澳门的 空气质量不可避免的要受到周边城市空气污染的影响。在调研周边城市（如珠海、深圳、香港）空气 质量情况和大气基本流动的数据情况下，采用流体力学计算机数值模拟方法，研究周边城市对澳门空 气质量影响。 澳门机动车排放及污染物控制评价 通过现场监测，对空气样品进行色谱质谱等仪器分析，从空气颗粒物的碳数分布特征，挥发性有机物 与机动车流量的相关性，得出结论：澳门城市大气污染主要是机动车尾气的排放。同时通过风洞试验 模拟澳门城市街区尾气扩散的规律，发现了典型的街区峡谷效应（风速低，湍流度高）不利于尾气的 稀释和扩散。研究开发澳门在用车关键排放控制技术；提出机动车尾气排放控制技术示范和排放综合 控制方案，研究开发适合澳门在用车的控制技术并对其进行示范推广。 污染的大气颗粒物对健康的损害 对澳门大气颗粒物进行扫描电镜分析，发现污染的颗粒物主要来源是燃煤和燃油排放（如黑烟）和城 市扬尘。接着对污染颗粒对生物质粒DNA 的影响进行了电泳分析，发现澳门大气中的颗粒物对生物 质粒DNA 的影响的确存在。 017/2014/AI-2014/01/28 17:49:49 3/ 18 （2 ）澳门城市热岛效应卫星遥感分析和流体动力学模拟 利用红外遥感技术对澳门城市街区的地面空气温度分布进行了观察研 究，发现：土地利用所形成的密集建筑群和建筑裸地是造成城市热岛效应的主因。 通过流体动力学计算机数值模拟（如ARPS 模型）揭示了地面土壤含 水率，风向风速等因素对城市热岛的影响。 现场监测了城市街区地面气温与土地利用（建筑用地，绿地，水域等） 的相关性，发现：植被覆盖率高，热岛效应则弱。 （3 ）澳门周围水域有机污染评价 通过现场采样分析，对澳门周边海域的底泥进行分析，特别是底泥中 的可持续有机污染物POPs (如多环芳烃) ，发现：澳门水域底泥中的持续有机污染物较高，与广州水域 相当。从而得出结论：澳门水域的持续有机污染物主要是上游地区污染的土壤颗粒和河流底泥颗粒传 输的结果。 利用浅层二维流体动力学模型进行计算机数值模拟，也证实了上述结 论。 （4 ）澳门固体废物污染控制研究及噪音污染评价 澳门固体废物现状评价和方案 系统全面调研澳门固体废物整体产生情况、管理政策、处理处置现状以及发展趋势，在此调研基础上， 根据能值分析方法、条件估值法和生命周期方法对其评价，为澳门的固体废物管理和处置提供建议， 并提出处理处置方案。