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电梯安全维保技巧8.18分析.doc

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电梯安全维保技巧8.18分析

电梯安全维保常识 1、保养控制柜的安全作业方法 1)、始终保持机房入口处清洁畅通。 2)、随时清楚地知道最近的停止开关和主要电路断路器的位置。 3)、在对电梯任何一部分作业前,应先关闭相关电梯的电源,但是某些故障查找、调试操作除外。 4)、注意在控制系统之间可能存在电路互相连接,在接触带电部位之前先进行测试。 5)、不可想当然认为关闭某个安全设备开关后,你将要作业的物体就是绝缘的。设计安全开关的目的是使电梯停止运行,而不是为了和所有电路隔开。在接触任何作业物体之前先测试!确保安全操作和关闭主要的断路器。 6)、确保防护装置始终置于固定位置,只有在维修保养时才可移开。 7)、如果机房地坪存在孔洞、台阶(高度差大于500mm),必须设置安全警示标志及安全护栏; 8)、注意在移动或使用机房的金属设备时,设备可能带电。 2、更换钢丝绳、曳引机、S2调整时的危险源及正确安全作业方法。 危险源: 1)、设备损坏或人员造成伤害。 2)、设备/起重物坠落造成损坏。 3)、起重工具使用不当造成设备损坏或人员造成伤害。 4)、转动机械工具故障等造成设备损坏或人员造成伤害。 5)、可能会导致触电的电气工具等。 安全作业方法: 1)、遵守轿顶操作的控制程序。 2)、关闭主控电(源)闸。所有人都应在电路断路器上贴上危险标记,并锁定设备(电源箱)。 3)、确保电梯轿厢顶部护栏处在恰当位置。 4)、将支柱置于对重装置底部,降低对重装置,直至支柱上面。 5)、用手拉葫芦提升轿厢,直至可以承受脱离钢丝绳后的压力。 6)、使用限速器,用轿厢安全钳将轿厢锁定在导轨上。 7)、将安全吊索(保险绳)系在电梯轿厢上。 8)、从曳引机处移动提升钢丝绳。 9)、不得将限速器钢丝绳从轿厢上拆开。 10)、现场应有相应资格人员统一指挥。 3、有齿轮电梯的紧急救援及操作步骤 1)、确认轿厢位置,并通知被困乘客拯救工作即将展开,如果轿门已被扒开,让被困乘客关上轿门,不要擅自打开轿门,必须保持镇定。 2)、打开电梯井道照明设备。 3)、确定所有层门全部关闭。 4)、检查控制柜安全回路及信号。 5)、如果不能及时修复,应先把电梯转向慢车。 6)、在按动慢车按钮前,再次通知被困乘客,不要试图打开轿门,然后把电梯升/降到适当楼层。 7)、如果没法利用电力驱动电梯,可使用手动紧急操作设备(松闸扳手/盘车手轮/液压盘车装置)把电梯升/降到最近的楼层。 8)、在进行手动紧急操作前,必须先把电梯总电源关掉,并且需二人同时配合操作。 9)、与被关乘客取得联系,安慰乘客不要焦急.如果轿门已被扒开,让被困乘客关上轿门。 10)、一名电梯操作工操作松闸手柄,另一电梯操作工用手抓紧曳引机黄色飞轮(盘车轮),让轿厢朝所需方向运行。轿厢必须慢慢运行,轿厢运行不许超过下一停层。 警告:当松开制动器(闸瓦)时,不得放开(盘车轮)手盘轮的设备。 11)、待轿厢到达所需楼层后,(松开)复位松闸手柄; 12)、用三角钥匙打开厅门,轿厢门,解救出被困的乘客; 警告:开启梯门之前,确定电梯已经处在楼层平台。如果电梯尚未抵达楼层平台,不得开启梯厅门。 注意:盘动轿厢时,可能有碰撞和跌落的危险! 13)、一旦救出乘客,应立即关上厅门、轿门。 14)、遇到其他复杂情况,应及时报告公司。 4、手动松闸操作安全操作方法(电动) 1)、和被困的乘客取得联系,询问有无受伤人员,请乘客保持镇静。 2)、检查所有各层厅门是否锁好,防止有人进入损坏的厅门。 3)、将报警装置复位。 4)、如果轿厢门开着,请被困的乘客将门关好。 5)、指示被困乘客从轿厢入口向后退。 6)、告知被困的乘客轿厢可能移动。 7)、检查控制面板上的平层指示灯了解轿厢是否在平层范围,是解救乘客的先决条件。或者观察曳引钢丝绳上的平层标示,电梯是否在平层处,检查电梯是否平层 ,如没有平层操作第8项。检查电梯平层 已在平层位置操作第11项。 8)、按下“充电”按钮直到按钮旁的“已充电”指示灯亮。 9) 、保持按下“充电”按钮,再按下“松闸”按钮(必须同时按住两按钮),抱闸会打开,观察检修盒上的速度灯或通过观察孔观察溜车速度及运行方向,直到电梯到达目标位置; 10)、松开“充电” 或“松闸”按钮其中一个即可关闭抱闸。 11)、告知被困的乘客以了解轿厢的位置。 “在平层处开门放出被困乘客”。 5、上、下轿顶的安全作业方法 1)、必备的工具:开厅门钥匙,手电筒。 2)、打开厅门,使厅门固定,将厅门关至最小开启位置,按外呼按钮、验证厅门回路有效。 3)、打开厅门按下急停,关闭厅门,按外呼按钮、验证急停回路有效。 4)、打开厅门,按下“检修”开关,放开急停开关,关闭厅门,按外呼按钮,验证“检修”开关有效。 5)、打开厅门,打开照明开关(如果有照明开关),进人轿顶,操作电梯。 6)、出轿顶

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