矿建毕业设计分析.doc

1建井施工准备 在矿井建设工程中，矿建工程为主体。它具有工程量较大，技术难度高，所需的设备较多，以及工程的工期较长，项目投资巨大等特点。土地征用完成后，先通过准备期工作来解决“五通一平”问题、以及对外协调等一系列问题。准备期间的工作具有任务量多、覆盖面繁杂的特点，因此，其完成质量的好坏会影响之后的井筒的施工。只有保质保量的完成准备期的工作，才能保证后续施工的快速连贯性，从而加快矿井建设的速度。 1.1 建井施工条件 1.1.1 供水 1. 供水水源 勘察区内白垩系下统洛河~宜君砂砾岩孔隙～裂隙含水层，为区域性强富水层，其厚度大、水量丰富，水质较好，因此生活用水水源 矿井用水根据用途和用水水质可分为地面一般生产、生活用水（897.5m3/d）、选煤厂生产补充水（240m3/d）、井下消防洒水（1354.7m3/d）、场地绿化用水（149m3/d）、和选煤生产补充用水（323.5m3/d）等 2. 供水方式 地面生产、生活用水来源为工业场地附近打深井取水。在工业场地附近打深井口，水源井泵房座，地上式。每座泵房井用潜水泵台，共台，特性参数为：Q=m3/h，H=156m，N=18.5kW。 生活污水经处理后，达到水质要求后，用于绿化、用水及选煤厂生产补充水，剩余部分用于农田灌溉及改善生态环境 1.1.2 供电 麟游县有330KV主变电所，本矿井在工业场地新建一座110kV变电所110KV变电所，其从麟游主变电所的两条母线段接入。在110KV永久变电所施工前，准备阶段先在工广建一座35KV临时变电所，以满足生产生活所需的用电要求。因此供电条件满足要求。 1.1.3 运输 1. 场内运输 汽车和窄轨运输是工业场地内的主要运输方式，可以完成生产、运输等各方面的需要。 道路的型式采用城市型，其主路和辅路的路面宽度分别为7m、4m。此外，在人流集中的区域，如场前区，综合水处理间、锅炉房、井口房等建筑物出入口处铺砌场地，在辅助生产区、坑木堆场、产品仓场地和块煤堆场进行一般加固场地，场地内的道路成环行布置。窄轨铁路主要布置在矿井工业场地主副风井井口、材料库附近。 2. 场外运输 （1）公路： S306省道穿过井田中部，该路向东可与312国道福银高速。井田西部距宝鸡100km处有S202省道相通；中部招贤乡有县级公路相通。通过改造现有道路与S306省道相接可满足初期建设及后期生产材料、设备运输需要。 铁路： 宝麟铁路为矿区专用，接轨于宝中铁路凤翔站，止于郭家河矿井装车站，线路全长84km，并在招贤设有招贤站，具备牵出条件。招贤矿井专用线铁路可从招贤站接轨，采用牵出式方式至工业场地 因此，招贤井田公路、铁路交通运输条件较为便利，可满足材料，设备的运输问题。 1.1.4 通讯 本区的通讯光缆已与全国主干光缆并网，乡镇之间通讯光缆网已经形成。除有线电话网以外，已建成的中国移动、中国联通两大无线通讯网，数字微波线路和GSM网络，大部分地区信号质量良好 1.1.5 排水 工的雨水路，就近排入沟。工业场地的污、废水排入场地排水管道，浴室灯房洗浴排水应设毛发聚集器井，餐饮排水应设隔油池等，排入。污、废水。 1.1.6 工业场地海拔标高131m～130m，自然高差，场地布置考虑依坡就势，分阶布置，以减少土方量。工业场地土方量：挖方：8万m3，填方：.90万m3，挖填基本平衡 排矸场工约1km处，预计服务年限约为5年。矸石填沟排放后，再随时用推土机平整压实，排矸场地在矸石堆满后，可复土造田或植树绿化。 排矸设备选用GFY-1.5/9型高位翻车机，翻车次数2次/min，处理矸石量Q=360t/h。 1.1.7 戚水河、北马坊河河川有基岩出露，可作为建井石材加工基地。建井要用的砖块、砂子、石材等普通材料可在当地购买，部分木材、水泥、钢铁则就近从宝鸡市购买，运至工业场地。矿井建设所需要的劳人力资源可就近招募本地的民工或其他较为专业的施工队伍。 1.2 建井技术准备 1.2.1 矿井施工方案 根据招贤矿井的实际情况，其东翼，南翼，西翼的风井均在工广范围之外，与主副井的距离较远，由于东翼，南翼，西翼风井所在采区为非首采区，不急于投产，故不具备选用对头掘进施工方案的条件。因此，后续作业中使用单向掘进的方式。位于首采区的主斜井，副立井以及回风立井因其均位于工业广场，采用单向掘进的方式。 1.2.2 副风井筒的施工顺序 方案1：风井先开工； 方案2：副井先开工； 方案1的优点：风井截面面积（28.3m2）和副井截面面积（55.4m2）相比较小，较小断面的井筒在相同地质条件下的施工进度更快，因此，可为对技术要求比较高，施工的难度大的副井探明较为详细的地层资料，指导其施工，从而避免可能遇到的问题。有利于保障施工进度。 方案2的优点：副井井筒先施工，待其掘进到井筒设计深度时，随即进行改