焦炉工程施工工艺探讨.doc

焦炉工程施工工艺探讨 首钢京唐钢铁联合有限公司钢铁厂焦化工程占地面积为559260㎡，其中AB焦炉系统工程建筑面积为2.5万㎡，工程投资2.5亿元。此焦炉具有结构先进，严密功能性强，加热均匀，热功率高，环保、自动化程度高等特大型焦炉，中冶京唐建设有限公司承建了此项工程并在工程中总结出了大量焦炉工程施工的经验。? 本工程AB焦炉炼焦系统由AB焦炉本体、间台、端台、煤塔、180米烟囱、熄焦系统、炉前外线、四大车、煤焦综合电气主控楼组成。AB焦炉本体由地下室和炉上部结构组成，地下室主要是给焦炉供给能源的工艺管网系统，焦炉核心的交换传动系统和废气系统组成；炉上部结构由焦炉顶板，抵抗墙，耐材砌筑的蓄热室、斜道、燃烧室和炭化室、炉顶，护炉铁件、集气系统的集气管组成。? 煤塔地下-3.45m和-1.12m层是电缆间，地上2.05m层是低压配电室，地上7.14m和10.55m是PLC室，18m至74.6m是煤粉下料、控制系统。熄焦系统由熄焦塔、粉焦沉淀池、焦台组成。四大车由推焦车、拦焦车、熄焦车、装煤车组成。煤焦综合电气主控楼地下室电缆间，地上一层是高压、低压配电室和办公室，地上二、三层是自动化控制、电视监控室，其中主要实物量混凝土73160m3，钢筋9244t，设备安装11172t，工艺管道2362t，电缆297866m，耐火材料68190t，生产线关键技术和设备从德国伍德公司引进。? 复杂地质条件 ? 增加施工难度? 本工程设计采用当今世界上最先进的焦炉生产技术，全部采用自动化控制，环保设计也达到世界一流，能正真达到“0”污染的排放目标。由于此工程属填海吹砂造地工程，地质条件比较复杂，给施工增加了很大的难度。? 深基础地基施工焦炉基础底面标高从-2.100米至-8.100米，曹妃甸地区地下水位高，在-1.100米左右，基础施工前第一步是地基处理，地基处理全部采用桩基，焦炉、煤塔、烟囱基础全部采用现浇钢筋混凝土灌注桩，桩长达到50米，采用后压浆技术；四大车基础、端台、煤焦综合电气主控楼全部采用PHC型预制管桩，桩长达到25米左右；基础施工的第二步是进行降水处理，该工程场地位置临海，地下水为海水，有一定的腐蚀性；地下水受“潮汐”的影响也比较大，降水采用管井和集水明排相结合的方式。? 大体积和高性能砼施工7.63米焦炉基础长130.59米，宽 30.57米。砼强度等级从C30-C35，为全现浇钢筋混凝土阀式基础，而且地下海水具有腐蚀性，基础的防腐、防渗漏、混凝土的浇注、养护以及防裂性要求比较高。混凝土需求量大，工期紧，结构质量标准高，对商品混凝土搅拌站的选择采用招标的形式来以保证混凝土的供应质量。根据工程的施工需要，分阶段分时段与搅拌站进行沟通以保证通过外加剂、掺合料的调节改变混凝土的性能，满足现场连续施工需要，避免在施工过程中出现不必要的施工缝和把施工缝留设在±0.000以上，采用汽车泵完成砼的浇注，加强砼的养护、测温工作，保证砼施工的质量。? 施工测量和埋件施工施工测量是本工程的一个难点，7.63米焦炉精度要求很高。长度18580mm的拉条套管中心偏差3mm；炉柱锚栓管偏差为2mm下喷管偏差为1mm，在施工中采用分块、顶面和底面位置尺寸双控的施工方法。133米长，宽18米的焦炉顶板平整度0—-5mm，施工中采用跳仓法施工；抵抗墙垂直度0—-5mm；焦炉中心线以及炭化室中心线误差为1mm；固定焦炉心脏的交换传动埋件窄口槽从德国进口，埋件精度控制为1mm；焦炉标高、炉头正面线、砖层线、拉条套管等控制线远远高于国内6.00米焦炉，在施工中采用三维立体的焦炉砌筑控制网，100%保证焦炉的三维尺寸和测量精度要求。? 焦炉砌筑和冬季施工焦炉砌筑是焦炉施工的核心部位，7.63米焦炉工艺复杂，砌筑量达到34095吨，比6.0米焦炉工程砌筑量2倍还多；砖型1092种是6.0米焦炉砖型的2倍，施工工期比较紧，为了满足施工要求，设置一座30米跨距的焦炉大棚，在焦炉大棚里设置了3台天车，满足耐材砌筑的垂直和水平运输。为了满足焦炉冬季砌筑的施工需要，采用了保温大棚并设置了两台4吨锅炉为大棚采暖保温。? 设备安装本工程是超大型焦炉工程，工艺设计和工艺流程都比较先进，设备安装要求的精度和施工的技术要求都比较高，7.63米焦炉设备安装总重达到5586吨，1350多台套是相同规模6.0米焦炉的两倍还多，工期要求比较紧，而且焦炉设备全部在大棚里安装，受施工场地和空间的限制，操作难度大。在施工中采用天车与外部吊车相结合的方式，进行安装。? 180米烟囱及煤塔施工煤塔采用框架剪力墙结构，高度达到74.6米，采用高标号C45砼，对砼的裂缝控制是本工程的一个难点，在施工中采用