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日本海上力量发展有新动向
日本海上力量发展有新动向 (导语)日本近来在装备上的发展,以及编制上的扩大,都将促使日本自卫队的两栖作战能力产生质的提高,有可能刺激日本使用武力解决钓鱼岛问题的倾向
近期几则新闻引起了世人对日本海上力量发展的担忧:一是据路透社3月13日报道,日本海上自卫队计划派遣其最大的军舰“出云”号直升机驱逐舰向印度洋方向进行为期三个月的远航,其中会途经南海――这是二战后日本海上军力在这一地区最大规模的展示。二是日本宣称其自卫队的两栖夺岛作战能力进入了一个新阶段。3月27日,先后有两支为夺岛准备的新部队成立,这两支部队是日本自卫队水陆机动团的重要组成部分。日媒称,水陆机动团是日本依照美海军陆战队建立,此举意味着该部队“正式成军进入最后阶段”。日本媒体称,组建水陆机动团正是为了对抗中国,确保钓鱼岛实际控制权。尽管水陆机动团隶属于日本陆上自卫队,但是内行人一看就知道,这只是遮人耳目的烟幕弹罢了,这两支新部队的成立将会较大程度上增强日本的海上力量。而日本的上述举动针对性很强,那就是一个目标――中国
中日海洋矛盾逐步扩大 当地时间2013年6月17日,美国加州圣迭戈,日本海上自卫队和美军进行联合登陆演习。
中日两国本不接壤,海洋是连接两国的唯一地理媒介。近年来中日之间海洋矛盾呈现出逐步加大的趋势。究其原因,主要有三:首先是海洋权益的争端加剧。冷战结束后的1994年,《联合国海洋法公约》正式生效,中日两国在东海大陆架的划分问题上产生了尖锐的矛盾。中国应拥有的专属经济区达299.7万平方公里,而日本拥有的面积更高达447.9万平方公里,居于世界第九位。需要说明的是,除渤海为内水外,在黄海、东海及南海海域,中国本应享有的专属经济区不同程度地与别国重叠,如中日在东海在专属经济区争议达22万平方公里,这直接导致中国无争议的专属经济区面积仅有87.9万平方公里。加上日本一直在台湾问题上小动作不断,两国关系开始恶化
其次是日本对中国崛起的错误认知。时事评论员刘怡认为,以真实GDP增长率为指标,日本经济从1987年起已有近20年处在低迷状态,从时长和衰退程度土都创造了明治维新以来的最差表现。2016年日本GDP总量折合4.41万亿美元,虽仍位居世界第三,但仅相当于中国的38.76%;而在2005年,中国的GDP总量尚不足日本的46%。换言之,在中国经济表现异常强势的12年里,日本的慢性萎缩使两国在全球经济格局乃至影响力的地位上发生了惊人的逆转。与经济影响力逆转相伴随的,还有日本在军事安全环境、尤其是海洋安全环境方面感受到的现实压力。日本对自身防卫力量不足的恐惧感正在持续上升。经久的失落和不安情绪不仅弥漫于日本政界,在普通民众当中的影响也在逐步发酵。近年来,尽管要求修正宪法第9条、解禁集体自卫权的动议在民间往往遭遇五成以上的反对率,但赞成这类动议的比例同样稳步上升到了三成,足以印证日本的政治生态正在从总体上走向保守化。而周期性升温的钓鱼岛对峙,实际上成为了安倍当局诱导和拨弄民意的日常工具,造成一种“日本须摆脱防务束缚”的舆论导向
最后是是双方海洋政策的转变。日本在冷战后对其海洋政策进行了大幅度的修订,其实质就是进一步加强对周边海洋,甚至是公海大洋的控制。而中国在综合考虑经济、政治、防务、外交等多方面的因素后开始决定发展海权,2012年11月中国共产党的十八大报告明确了以海富国、以海强国的目标,提出:提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护海洋权益,建设海洋强国。这标志着中国开始着力于维护自身正当的海洋权益。在这种情况下,日本咄咄逼人的海洋政策与其迎头相撞,两国的海上维权必然发生摩擦,海权矛盾因此凸显
日本海上力量急补短板
长久以来,日本海上自卫队一直是亚洲屈指可数的强大海上力量。日本海上自卫队拥有舰艇 143 艘,总吨位为 45.1 万吨,兵力4.3万人。据不完全统计,日本海上自卫队的总舰艇达到76艘。其中直升机母舰3艘,分别为日向级的“日向”号、“伊势”号;出云级的“出云”号;驱逐舰43艘,分别为爱宕级的“爱宕”号、“足柄”号;金刚级的“金刚”号、“雾岛”号、“妙高”号、“鸟海”号;旗风级的“旗风”号、“岛风”号;秋月级的“秋月”号、“照月”号;高波级的“高波”号、“大波”号、“牧波”号、“涟波”号、“凉波”号;村雨级的“村雨”号、“春雨”号、“骤雨”号、“雾雨”号、“电”号、“五月雨”号、“雷”号、“曙”号、“有明”号;朝雾级的“朝雾”号、“山雾”号、“夕雾”号、“天雾”号、“滨雾”号、“濑户雾”号、“泽雾”号、“海雾”号;初雪级的“白雪”号、“峰雪”号、“泽雪”号、“滨雪”号、“矶雪”号、“春雪”号、“山雪”号、“松雪”号、“濑户雪”号、“朝雪”号、“岛雪”号;护卫舰6艘,分?e是阿武隈级的“阿武隈”
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