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汽车尾灯基于vhdl.doc

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汽车尾灯基于vhdl

成都农业科技职业学院 信息技术分院 课 程 设 计 报 告 课程名称: 集成电路设计VHDL教程 设计题目: 汽车尾灯的控制电路 专 业: 应用电子技术 班 级: 14应用电子一班 姓 名: 唐国均 学 号: 201406011130 目 录 1. 设计要求及设计目的 1.1 课题的意义 1.2 设计要求 1.3 设计目的 2. 详细设计内容 2.1 汽车尾灯与汽车的运行状态表 2.2 电路控制程序 2.2.1主控模块 2.2.2左边灯控制模块 2.2.3右边灯控制模块 3. 设计结果及仿真 3.1 仿真连接图 3.2 输出仿真 4. 结论 5. 心得体会 设计要求及设计目的 1.1课题的意义 本次课程设计历时三周,通过分组讨论,实现课题的任务。本次实验可以将课本上学习到的知识很好的应用到实际中来,增强独立设计思考能力及自主动手能力。在实验中,更深地理解相关原理。在实验掌握了逻辑电路的设计能力,可以在今后的电路设计问题上运用本次课程设计学习到的相关经验来解决相应问题。 1.2?设计要求 1.熟悉芯片的使用,掌握时序和组合逻辑电路的分析方法 2.画出控制电路框图和原理图 3.用multisim完成电路仿真分析 1.3设计目的 利用 VHDL实现汽车尾灯控制 1、用6个发光二极管模拟6个汽车尾灯(汽车尾部左、右各3个),用两个开关作为转弯控制信号(一个开关控制右转弯,另一个开关控制左转弯)。 2、当汽车往前行驶时(此时两个开关都未接通),6个灯全灭。当汽车转弯时,若右转弯(即右转弯开关接通),右边3个尾灯从左至右顺序亮灭,左边3个灯全灭;若左转弯(即左转弯开关接通),左边3个尾灯从右至左顺序亮灭,右边3个灯全灭;当左右两个开关同时接通时6个尾灯同时明、暗闪烁。 3、当左右转信号同时有效时,6个灯的闪烁是通过一个与非门实现。 2. 详细设计内容 2.1 汽车尾灯与汽车的运行状态表 开关控制 运行状态 左尾灯 右尾灯 leftright L2、L1、L0 R2、R1、R0 00 正常运行 灯灭 灯灭 01 右转弯 灯灭 按R2、R1、R0顺序循环点亮 10 左转弯 按L2、L1、L0顺序循环点亮 灯灭 other 故障 所有尾灯岁时钟脉冲同时闪烁 2.2 电路控制程序 2.2.1 主控制模块 说明:此程序为系统主控制模块。当左转时,lft信号有效;右转时,rit信号有效;当左右信号都有效的时,lr有效。 2.2.2左边灯控制模块 说明:此模块的功能是当左转时控制左边的3个灯,当左右信号都有效时,输出为全“1”。 2.2.3 右边灯控制模块 说明:此模块的功能是控制右边的3个灯,与上面模块相似。 3.设计结果及仿真 3.1仿真连接图 3.2 输出仿真 例:右转弯灯有效,随着时钟脉冲右转弯灯按R2R1R0的顺序循环点亮。 结论 此次的课程设计是汽车尾灯控制电路设计,通过一番努力基本完成这次设计的要求:汽车在正常运行的时指示灯全灭;汽车右转弯时,右侧3个灯按右循环顺序点亮;汽车左转弯时,左侧3个灯按左循环顺序点亮;汽车出现故障时,双侧尾灯同时闪烁。从一开始接手课程电路设计,到后来着手建立设计框架,再到图书馆和网上查找相关资料,确定电路图到最终模拟仿真成功,每一步都必须认真仔细对待,并且通过Multisim软件对电路进行模拟仿真,使设计结果得到验证。 在设计过程中,用到了很多学习到的知识内容,让我对知识及其运用有了更深一步的了解,熟悉了电子设计的一般步骤和方法,明白了科研过程的艰辛和思考的重要性,及其如何提高实际解决问题的能力和水平,掌握了自主查阅资料,身处其中解决问题的能力,也了解到了所学课程在实际生活中的应用。为将来的学习奠定了基础。 心得体会 在此次课程设计中不仅培养了独立思考、动手操作的能力,其他各种其它能力上也都有了提高。更重要的是,在实验课上,我们学会了很多学习的方法。而这是日后最让我们受益匪浅的。要面对社会的挑战,只有不断的学习、实践,再学习、再实践。这对于我们的将来也有很大的帮助。以后,不管有多苦,我想我们都能苦中作乐。回顾起此课程设计,至今我仍感慨颇多,从理论到实践,在这段日子里,可以说得是苦多于甜,但是可以学到很多很多的东西,同时不仅可以巩固了以前所学过的知识,而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合的重要性。只有理论知识是远远不够的,只有把所学的理论知识与实践相结合起来,将理论应用到实际中,才能真正为社会服务,从而在提高自己的实际动手能力和独立思考的能力的同时为社会服务,发挥自己价值。实验过程中,也对我们个人的进行了考察,培养了我们的自主学习的精神,共同体会到成功后的喜悦心情。知识就是力量,只有同学

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