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城市经济学期习资料
一、名词解释
1、城市经济学
城市经济学是研究城市在产生、成长、城乡融合的整个发展过程中的经济关系及其规律的经济学科。城市经济学以城市的产生、成长,最后达到城乡融合的整个历史过程及其规律,以及体现在城市内外经济活动中的各种生产关系为研究对象。
2、城市
城市是城市经济赖以生存的物质空间形式和条件,城市的本质是聚集经济及其社会承担者存在的空间组织形式,城市的特点在于生产和消费的分离,城市的特征是各部门相对独立,社会生产力的发展是城市产生的经济基础,私有制和阶级的形成是社会基础
3、城市化:(见下)
4、集聚经济效益
亦称聚合经济效益,指由于劳动、资本、技术等生产要素的高度集中所产生的高效益。表现为同类企业和异类企业的集聚。
5、规模经济效益
指由适度的生产规模所产生的最佳经济效益。在微观经济学看来,在某个临界点之前,伴随生产规模的扩大会有平均总成本逐渐降低的趋势,该临界点便是企业的最佳规模点。
6、优位经济效益
指由优越的地理区位等因素所带来的“额外”经济效益,包括地理、交通、资源优势。
7、外部经济效益
指企业从外部的经济行为中获益而无需为其支付代价,它是城市经济中最常见的现象,也是导致要素集聚的根本动因之一。
8、逆城市化
又称“反城市化”,指大城市的人口和经济活动部分地由城市中心区向城市外围迁移和扩散,使郊区蔓延或周边小城镇迅速发展,并导致城市中心区和中心城市的衰退。
9、滞后城市化
指城市化速度大大落后于工业化速度,造成农村人口就地非农化,使城市化水平不能真实反映城市经济发展水平。
10、城市经济增长
指城市经济的动态演化过程,是城市经济作为一个整体的规模扩张与水平和质量的提高。同样可用GDP及其人均水平的增加表示。
11、基础部门与非基础部门
将城市或者地区的经济划分两部门:基础部门和非基础部门
基础部门是以出口为基础的产业集合,如汽车制造
非基础部门是为当地居民提供服务,如零售业、餐饮业等
核心思想:域外向本市基础部门提出需求,本身基础部门又向本市非基础部门提出需求,城市经济增长取决于二者的比例,比例越高增长越快
12、城市化经济
也称都市经济,是指整个城市范围内的规模经济,即在整个城市区域内,当单个企业的生产成本随着城市总规模的上升而出现了下降的情况,是城市规模的效益表现。表现:
1)从中间投人品的规模经济来看,城市公共投入的非排他性和非竞争性使企业能够共享城市基础设施和公共服务的好处
2)从范围经济与关联经济来看,单一企业变成企业集团、企业集群和企业网络,这使范围经济和关联经济在更广阔的空间中实现
3)从商品交易的规模经济看,单店经营发展到超市和连锁经营,使消费者节省购物时间的同时享受到商店的规模经济
4)从共享熟练劳动力市场的效率来看,大城市所提供的劳动力市场的共享服务更完善
5)从信息外部经济来看,信息和知识的交流由行业内部扩展到行业之间,加深了社会化,使人力资本形成获得外部性;交流作用域生活活动,提高了人们的生产力和工资水平。
13、级差地租
由土地经营的垄断特点产生,包括两种形式:极差地租I(城市土地位置差异引起的超额利润)、级差地租II(由于进行投资使土地增值而形成)
14、城市土地储备制度
城市土地储备制度,是指城市土地储备中心通过征用、收购、置换、转制、收回等方式,从分散的土地使用者手中,把土地集中起来,并由土地储备中心组织进行职工和居民的安置、房屋拆迁、土地平整等一系列土地整理工作后,将土地储备起来,再根据城市规划和城市土地出让年度计划,有计划地将土地投入市场的制度。主要目标是通过政府垄断土地一级市场供应,增强政府对土地市场的调控能力,防止土地收益流失,规范市场秩序。
15、城市基础设施
又称城市公共设施,是城市存在和发展的最基本的人工物质承载体的总称,是支撑城市生产和生活的物质条件,为城市服务的各种市政公用设施的总称。包括土地垂直空间结构中下部的服务设施,附属于城市和各部门、并保证其活动顺利进行的公共性的设施。
16、城市物流
是在市场经济的框架下综合交通环境、交通阻塞、能源消耗等因素,由个体企业全面优化城市区域物流和交通行为的的过程。
二、简答题
1。简述城市经济的内涵与特征。
1)要素空间分布的高聚集性
2)经济活动的高开放性
3)投入产出的高效益型
4)外部环境的高外在性
5)经济社会结构的多样性和系统性
城市的本质特征在于其空间聚集性
2。简述城市经济学的理论价值与实践意义。
理论价值:
1)促进了一般经济学原理发展和变革,把空间的概念引入经济学,寻求“空间平衡”
2)扩展了传统经济学研究的领域,填补了城市公共经济的研究空白
3)完善了市场经济理论和实践,密集经济中的外部效益是大量存在的,并且通常不能通过市场竞争方法加以妥善解决
4)提出了经济管理理论和制度更新的要求,
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